肥薩線の再開/復旧情報
"肥薩線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の肥薩線 運行状況 10/14 22:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
肥薩線。隼人〜吉松間は年度内は困難だそう。今年3月に利用したのに残念⊙﹏⊙ JR日豊本線 国分〜霧島神宮 9月20日から再開 全線再開へ（MBC南日本放送） news.yahoo.co.jp/articles/2dbda…
加治木駅の掲示 肥薩線は一部バス輸送で鉄道での復旧はなし 日豊本線は鉄道復旧中で国分‐霧島神宮間がバス代行 いろいろ大変だな… pic.x.com/izT6snksny
#1日1枚駅紹介 JR・八代駅。 門司港から続いた鹿児島本線も八代で一区切り。 九州新幹線開業を機に八代以南は肥薩おれんじ鉄道となる。 駅の隣は貨物ターミナルとなっている。 肥薩線は豪雨災害で現在も熊本側は走行不可となっており、八代で代行バスに乗り換えが必要。 全線復旧が来る日を切に願う。 pic.x.com/wbAGkk1jow
2025/09/07 一日遅れのサザ☆クロの日 ～JR肥薩線 復旧支援チャリティーライブ 正規メンバー目指す３人を中心に 全員集合！ ……なのだが、ゆいちゃんが消えてる 靴ひもしか見えてない😅 #サザンクロス pic.x.com/y0TOErYNrY
2025/09/07 一日遅れのサザ☆クロの日 ～JR肥薩線 復旧支援チャリティーライブ 川島ゆいさん 生まれて初めて 冷えピタに嫉妬した（笑） それはともかく 炎天下のライブほんとにお疲れ様でした キツい状況でも笑顔を絶やさないのはさすがです #かわゆい川島 #サザンクロス pic.x.com/GNUuvZUYAf
『一日遅れのサザ☆クロの日』 『JR肥薩線 復旧支援チャリティーライブ』 ありがとうございました！ とっても暑い中来てくれた皆さんそして募金活動・飲み物の差し入れをくれた皆さんほんとにありがとうございました！ とっても暑かったのでみんなもゆっくり休んでね！ #宮川ひなの #鹿児島 x.com/scasia2011/sta…
【一日遅れのサザ☆クロの日 ～JR肥薩線 復旧支援チャリティーライブ】ありがとうございました🎀 暑い中たくさんの人が来てくれてうれしかったよぉーーー😭 みんな涼しくしてちゃんと水分補給してくださいね🙌 AKもできて良かった((ｺｿｯ)) 次はクロフェスであいましょ！ #山下乃愛 #鹿児島 pic.x.com/TTf7P1e3Bc x.com/scasia2011/sta…
【一日遅れのサザ☆クロの日 ～JR肥薩線 復旧支援チャリティーライブ】ありがとうございました🎀 今日は暑い中、長い時間外にいたのでみはさんもしっかり涼んで、水分補給を忘れずにおねがいします🙇🏻♀️´- 私たちを初めて見た方もこれから応援して貰えるととってもうれしいです✨ pic.x.com/m1KySolfxz
肥薩線 白石駅付近 第二・第三箙瀬トンネル 現役（運休中）の鉄道トンネルを県道272号修復の迂回路として使用。 肥薩線が復旧されるとこの道も通れなくなる？ので複雑な気持ち… pic.x.com/VOEMNo8jll
ここ数年だけでも様々な路線が廃止になったが、その一方で名鉄西尾線・蒲郡線や肥薩線のように存続や復旧が決まった路線もある。 また、函館本線 (長万部～小樽) は廃止の方針こそ決まっているが、北海道新幹線の延伸開業時期が見通せないことから当面は存続するとみていい kotsu-city.com/rail_haisen/.
@sin103nekoJR肥薩線 自然災害の復旧は国がするべきです。 特に地方の赤字路線は国営化して 国の責任で運営するべきです。 地元の人に限らず困っています。
JR肥薩線 自然災害の復旧は国がするべきです。 とくに地方の赤字路線は国営化して 国の責任で運営するべきです。 地元の人に限らず困っています。 x.com/sin103neko/sta…
@sin103neko災害が起きて他所者や鉄道系YouTuberが廃線だって騒ぐけど、少なくともあなたは生の声を聞いたから肥薩線は必要だと感じたはず。私は肥薩線川線住民なんで、鹿児島ルートも復旧すると信じてる。でなければ列車を止めての集中保線はしないはず。吉都線も同じ理由で、残るはず。
@hasukura1028有難うございます。そうですね、プラスに考えます。この地域に、肥薩線は鉄路として必要とされてるんだなと。個人的に感じました。 肥薩線の復旧が楽しみになってきましたね！！その暁には呑んで呑んで呑みまくりますわ
@sin103neko地元の生活利用者を優先させようとするしんさんのそのお気遣いと勇気あるご判断に対し、しがないながらも同じ駅巡り人として改めて感銘を受けております✨肥薩線の一日も早いご復旧を心より祈念しております。
本音は駅巡りしたかったですよ勿論。ただやはり地元の人とか誰かを犠牲にしてまで駅巡りするのはちょっとね… というかそんなの駅巡りではなく、ただの欲。ホント残念だけど肥薩線、復旧したらまた乗りに来ます。
過去のアーカイブより 肥薩線嘉例川駅は中の雰囲気が昔のままとなっています。列車の本数は少ないのですが訪れる観光客が意外と多く時間帯によってはかなり賑わっていますね。明日から代行バスでの運転となるようです。早期の復旧を望んでいます。 #鉄道スナップ #鉄道風景 #JR九州 #肥薩線 pic.x.com/LtHr0Zgr5p
【JR肥薩線運行再開に向けた沿線自治体の要望書提出】運転見合わせ続くJR肥薩線など 沿線の霧島市長と湧水町長がJRに要望書提出 uenon.jp/archives/29423…
夏休みの記録⑥📝 ひびきママの実家訪問👍️ くま川鉄道全線再開が待ち遠しいですね。 一方で肥薩線の方は、人吉の町なかの踏切がアスファルトで埋められていたりと、廃線と見分けがつかないような状態になっていたり…🥲 pic.x.com/AlV1d9qji6
肥薩線が復旧したらこのトンネルどうするのかな。レンガ造りで歴史も有るからこのまま使ってほしい。 pic.x.com/hF0jGMna0f
【ニュース】線路が宙に浮いたまま…復旧が困難に JR肥薩線 #shorts よくこげなとこに鉄道敷いたよね🚃 youtube.com/shorts/rhpz2Tz… @YouTubeより
今度は肥薩線(吉松～隼人)が年内復旧困難の打撃になりました。 こちらは5月に何とか乗りに行きましたが… x.com/expressSkyline…
鉄路での復旧を目指して協議を始めるようですね。常に後ろ向きのどこかとは一味違います🙃 ＪＲ肥薩線 吉松〜人吉 沿線３県が復旧目指し本格的協議へ｜NHK 鹿児島県のニュース share.google/meU8J6Hf6TZglp…
【ニュース】線路が宙に浮いたまま…復旧が困難に JR肥薩線 #shorts youtube.com/shorts/rhpz2Tz… @YouTubeより
肥薩線 道床が流され線路が宙づりになってる！ 現場に資材が搬入できず 年内の復旧は困難 、これはもう埋め戻すより鉄橋にするしかないような感じ 山奥の路線復旧は大変だ
線路が宙に浮いたまま…復旧が困難に JR肥薩線 赤字路線を国営化して復旧しよう。 民間企業に自然災害の復旧を押し付けてはいけません。 news.tv-asahi.co.jp/news_society/a…
@o_y6n肥薩線は年内復旧が絶望的だからな… なおそのルートで乗ったことは自分もありません() ※大体八代から隼人まで抜けてた なお本書、内容を見れば予想はつくかと思われますが今から40年以上前のものです…
JR肥薩線は明治からの現役の鉄道遺産であり、路盤の経年劣化や激甚化する豪雨災害に堪えるには厳しいとも思える気候変化、加えて線形の悪さも加わり、とうとう隼人～八代全線で不通に。遺産ということは輸送密度が低く設備更新がされてこなかったとも言え、復旧の道は険しい。 newsdig.tbs.co.jp/articles/mbc/2…
JR九州最大の二大赤字路線、🟪肥薩線と🟩吉都線。 まだ🟩吉都線のほうが需要があるのか。 くま川鉄道の孤立を避けるなら、人吉〜吉松は復旧するしかないのか
おはよう日本🇯🇵 (*`･_･´*)ゞ 頑張ろう日本🇯🇵 ι(｀･-･´)/ 7日から九州を中心に発生した豪雨災害で肥薩線などの復旧に猛暑の中尽力されている皆さまに心中より敬意と感謝いたします。 民意を無視し居座る #石破即刻辞めろ 国益を棄損する #石破の戦後80年見識断固阻止 😠 pic.x.com/1CqWLDzzWA
JR肥薩線（吉松〜隼人）代行バスの停車駅決まる 鹿児島〜国分はあす21日から本数減らして運転再開(MBC南日本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5da21…
分かりやすいのが肥薩線。 甚大な被害を被った海線は時間こそかかるものの復旧させることは決定した。一方、そこまで被害は大きくないとも言われているが、観光客にとっては見どころ満載の山線は廃線のピンチが続いている
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。