札沼線/学園都市線の再開/復旧情報
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現在の札沼線/学園都市線 運行状況 4/30 15:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 千歳線5 函館本線3 留萌本線3 新幹線2 根室本線2 石勝線2 日高本線2 横須賀線2 中央本線2 青梅線2 宇都宮線2 高崎線2 東北新幹線1 秋田新幹線1 只見線1 東海道本線1 山手線1 総武線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 三江線1 東上線1 池袋線1 西武有楽町線1 副都心線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@eutxsl3LKNTxWLf夕張支線はとてもじゃないけど夕張市に維持するためのお金はないし、札沼線も末端区間は1日1往復しか走ってなかった 根室本線も日高本線も復旧させるためのお金はない 乗る人がいなければ廃線になって当たり前なんだよ
今日の地図は1/50000 札沼線 碧水-北竜-五ヶ山-石狩沼田 留萌本線 秩父別-石狩沼田(1/2) 札沼線の北側は、休止と廃止で 地形図から過去に2度消えました😳 全通S10、休止S19、 再開S31、廃止S47 秩父別はS29の改称前は 筑紫(ちくし)駅でした🕵️♂️ #一日一ちず ※国土地理院,妹背牛,S8-S23-S24-S36
#JR北海道 学園都市線が、あいの里公園〜あいの里教育大間の信号トラブルで、運転見合わせ中 17時45分発北海道教育大行きは、札駅にて停車中 もう少しで運転再開か。
運転見合わせ中 降雪の影響 青梅線 青梅～奥多摩 倒木の伐採作業が難航 運転再開見込１９時２０分頃変更現時点 倉賀野駅で人身事故 高崎線 高崎～神保原 運転再開１９時５０分頃現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 函館本線 小樽～岩見沢 千歳線 学園都市線 山手線 横須賀線 中央本線 宇都宮線
運転見合わせ中 ・降雪の影響 青梅線 青梅～奥多摩 運転再開１７時００分頃現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 中央本線 宇都宮線 高崎線 総武線快速 東武東上線 西武池袋線・秩父線 西武有楽町線 副都心線 函館本線 小樽～札幌 学園都市線
@chiharu5025追記 土地価格相場サイト tochidai.info/hokkaido/ 札幌近郊ですとJRになりますが石狩市や当別町の学園都市線は冬場弱いです(雪等で止まった時に復旧が遅めです）函館本線は江別市の豊幌以北は雪多めです。 千歳線は比較的速めに復旧します。(雪の量にもよりますが)参考になれば幸いです…
【1/26 運転見合わせ】 ・函館線 小樽～札幌間：運転再開は早くても15時以降となる見込みです。 ・学園都市線 札幌～北海道医療大学：運転再開は早くても16時以降となる見込みです。 ・千歳線 新千歳空港～南千歳間 ：運転再開は早くても16時以降となる見込みです。
【運転見合わせ】※状況により運転見合わせ時間が延長となる場合があります ・函館線 小樽～札幌間:運転再開は早くても夕方以降となる見込みです 小樽～長万部間:終日 ・学園都市線 札幌～北海道医療大学間:運転再開は早くても夕方以降となる見込み
運転見合わせ】※状況により運転見合わせ時間が延長となる場合があります ・函館線 小樽～旭川間:運転再開は早くても夕方以降となる見込みです 小樽～長万部間:終日 ・学園都市線 札幌～北海道医療大学間:運転再開は早くても夕方以降となる見込みです
『砂川駅-(循環)-菊水町』 戦中戦後、国鉄札沼線の休止/再開に翻弄されながら鉄道線の培養を果たした石狩線 滝川からも砂川からも石狩川を隔てて2㎞程の新十津川町へ多くの便がありました 奈良県十津川村からの入植者が開拓したこの地には“大和”の地名もありました 1981年3月滝川営業所 1974年式BU20KP
[送電線切断による列車への影響について] 本日(11/12)、千歳線 恵庭駅構内で、送電線切断により明電舎による復旧により時間がかかっため行ったことから、千歳線・函館線・学園都市線・室蘭線・石勝線・根室線・石北線・宗谷線の一部列車に運休および遅れが出ています。
#全線走破したことある路線 只見線の復旧区間を除くJR全営業路線 乗車後廃線は以下 三江線全線 留萌本線(留萌〜石狩沼田) 札沼線(新十津川〜北海道医療大学) 未乗車の民鉄(完乗以外は未乗車扱い) 大井川鐵道井川線の接岨峡温泉〜井川 関東地方の民鉄多数(3セク以外) それ以外は全て乗車
#学園都市線 【フォロワー情報】 2599Mより入電! レッカー移動が終了! 線路点検が終わり次第再開｡
#学園都市線 【フォロワー情報】 南1号道路踏切の件ですが､ 2599M乗車のフォロワー情報｡ 現在､支障の車をレッカー移動中 まもなく2599M再開とのこと｡
年10月16日 23時19分現在 【鹿との接触による列車への影響について】 本日(10/16)、学園都市線 太美～当別駅間で、札幌 21時40分発 当別行き 普通列車が鹿と接触したため、学園都市線の一部の列車に運休・遅れが出ています。 【運転再開】 ・学園都市線 あいの里公園～北海道医療大学間(上下線):
【札幌市北区】(追記あり)札幌駅の現在の様子、再開の見通しもお知らせします。10月5日(木)11時現在、学園都市線が運休中 sapporokitaku.goguynet.jp/2023/10/05/gak… @goguynetより 私が拓北にいるから、バスと地下鉄に乗り継いて行くんだね…
JRの列車不具合とかで学園都市線の復旧目処立ってないの。地下鉄の代替輸送やってるけど地下鉄駅までのバス代は自費。バスは混むからやだ。職場には連絡した。時給減るけどまあ動くまで待とうか。急に再開する事あるし。#学園都市線
@masa_99F側が前から敷地内に医療系大学置きたい構想があったので複数に声かけてて…と言うお話よ。交通の便的には冬の雪で止まりやすく復旧が一番遅い学園都市線より…
学園都市線 札幌～北海道医療大学 運行再開 ただ、通常運行へはもう少しかかると思いますね
【学園都市線】12:24頃、拓北～あいの里教育大駅間で人身事故が発生し、運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は13:27±20分です。 transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta…
@yosid6 ここ最近でも、日高本線とか留萌本線とか札沼線とか、部分的にですがどんどん廃止されてますよね…。根室本線の東鹿越～新得も復旧しないまま廃止ですし。
行けるうちに行っておかないと。
全盛期の国鉄路線と比較すると…
・羽幌線が繋がっていない（南側が羽幌線、北側は天塩線）
・根北線、白糠線、美幸線が開業していない
・戦時中の不要不急線だった札沼線が全線営業再開していない（雨竜〜石狩沼田間が営業休止中） https://t.co/n8yAUffC3r
札沼線の新十津川〜石狩沼田再開前か、羽幌線全通してないし https://t.co/9FnhdHXooN
よく見たら気になるところがたくさんあって面白い。
廃止どころかまだ開業もしていない、全通していない路線もあるし、札沼線は雨竜までしか復旧していない。旧駅名の駅も多数（狩太、鷹待、軍川、碁盤坂など）。
国鉄バスが意外なところまで路線を伸ばしていたり。 https://t.co/MBz44Vhv1j
踏切で白い煙立ち上る…学園都市線で一時運転見合わせ 職員が消火し再開 けが人なし JR北海道
たばこ、ポイ捨てしたんだべよ
https://t.co/ZmRpqBjgHY
JR北海道学園都市線、12:45頃に太平駅の踏切故障のため運転見合わせ中です。復旧まで時間がかかるとアナウンスあり。
利用の方、ご注意を https://t.co/P9kaREQnJ6
@NRIYOU9144 @ekicha3 @rath_illuther これ昭和28年頃の地図？
戦時中線路剥がされた札沼線が雨竜で止まって石狩沼田まで復旧してない。
自家用車の普及に伴う札沼線の輸送密度減少
戦後は1946年(昭和21年)12月10日の石狩当別駅 - 浦臼駅間を皮切りに、1956年(昭和31年)11月16日までに全線で運行を再開した。しかし、この時期から石狩川への架橋によって道路整備が進みモータリゼーションも加わって札沼線は凋落が目立つようになった。
2023年04月18日 09時32分現在
【踏切事故による列車への影響について】
学園都市線・函館線・千歳線・石勝線・根室線・室蘭線・北海道新幹線・東北新幹線・秋田新幹線の一部列車に運休・遅れが出ています。
【4/18 9:26頃運転再開】
・学園都市線 あいの里公園～北海道医療大学間：上下線 https://t.co/Y5oSXZqk1D
学園都市線【運転再開】ロイズタウン―太美駅間で発生した踏切事故の影響で、あいの里公園―北海道医療大学駅間の運転を見合わせていましたが、09:26頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。(04/18 09:26)
#ジョルダンライブ [04/18 09:26] #学園都市線 〔札幌〜北海道医療大学〕運転再開 踏切事故での警察の現場検証が終了、運転再開。 https://t.co/f2etnAc5Rl
事故で列車動かない😫
学園都市線、運転再開しても八軒〜桑園〜札幌が単線だから回復にも時間かかるし、、、
新幹線いらないから、札幌近郊の線路とか電車改良してほしい。
#２週連続ダイヤの乱れ
#学園都市線
#学園都市線 札幌行きの列車、8:20再開されています(あいの里公園－札幌のみ)が、当然混み混みです。
満員6両で八軒－桑園のカーブ曲がる時いつも「大丈夫かな」と思いますよね…。
(私だけかな)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。