南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 7/10 05:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
珍しい、地下鉄で遅延？ と思ったけど、そいえばさっき 札幌市営南北線 麻生駅で線路内立ち入り の情報流れてきてたから、それかー pic.x.com/uv96mrcw2z
札幌市営南北線、遅延 ・旅客対応の影響 (麻生駅) 札幌市交通局公式 運行情報 operationstatus.city.sapporo.jp/unkojoho/
【地下鉄が一時緊急停止！】 今日札幌市の南北線にて 線路に人が立ち入り 一時地下鉄が運転停止した 現場に遭遇🫢 20分以上の足止めでしたが 市交通局の皆さんの的確、迅速な アナウンスや安全確保で 無事運転が再開！🚇 札幌の南北線は 遅れが発生しているためご注意を⚠️ #札幌 #地下鉄 #地下鉄遅れ pic.x.com/h4rkyj5asw
札幌地下鉄南北線、運転見合わせだったようですが、今から再開するとのこと ただし、大混雑でダイヤも乱れているそうです 利用予定の方、ご注意を pic.x.com/xcqomwkimq
札幌市営地下鉄 南北線 運転再開 #Spectee x.com/tuksalis83k4lw…
札幌 南北線止まってる。12分経過… 麻生で線路に人が侵入したって。もう確保したから直ぐに運転再開するって言ったのに。まだ… #南北線 #麻生駅 #札幌地下鉄運転状況
帰りの南北線混雑を避け、都市農業公園から鹿浜橋抜け、徒歩でたらたら帰宅中。 橋を挟んでの川口タワマン摩天楼と、新田巨大団地群とのコントラストが、何気に好き。スカイツリー隠して知らん人に見せたら、どっちが東京か迷うんだろうなと。 pic.x.com/x36gr8nxbm
西66新道西線は南北線と東西線をバイパスするから使う機会は正直少ないけど便利な路線、益々暮らし辛くなりますな。 災害や停電、人身事故等起きない限りは地下鉄駅徒歩10分圏内に住むに限ります。車持ってるなら関係無いけども😅
@kuroita1985そんなコト言ってないゾ。 キミは北海道を基準に考えるから、そーゆー言い方になる。札幌の電車!は空いててイイんでしょう? 大麻の朝も新千歳行の混雑も、ススキノの終電も大したモンでなかった。南北線は混んでたけど2ドアだもの。 学生時代、1957年から４ドアの電車です。身動き取れないラッシュさ
東98系統(東京駅-等々力という都内屈指の長距離路線)にかなり久々に乗ってるんだけど、昔もっと混雑してたし本数もあったよな…と感じたが、よくよく考えると、当時は三田線も南北線も目黒まで行ってなかったからか、ということに気づいた。
てかさ南武線より混む南北線や東横線とかでさえワンマン(ホームドアがあるとはいえ)してるんだから出来る気がするんだよな というか遅いくらい まぁ東横線はそれで遅延の増加とか色々あったけど、やってみないと分からないんだからさ
@okuda_to_tetsu他1人地下鉄南北線 幌平橋駅だと中島公園も豊平川河川敷も徒歩圏内なのでいいかなーと考えてました！ 人数と混雑次第かなと💡
南武線の朝の混雑率は17位、つくばエクスプレス、大江戸線、南北線は南武線より混んでるのに10年以上ワンマンで成り立ってるからな pic.x.com/aqi5iixnmm
@kaorurmpom酔っぱらいが落ちるのは防げる。 電車運休と遅延のコストは回収できるのでは。地下鉄南北線だとドア部分しか開かない完全遮断ボードになっている。
おはようございます。 連休明け始めは東京メトロ #南北線 #東大前 （東京大学前）から活動をはじめました。祭礼の片付けも終えて活動再開しましたが疲れが残っているそんな朝です。 #維新文京 #日本維新の会 #文京区議会議員 #高山かずひろ #向丘 #文京区 pic.x.com/bd7bkwfw9p
@eru_tang端っこというか、地下4階だったかな？南北線が地下3階だったかと 南北線しかなかった頃に馴染みがあるから、え、こんな所と繋がってたの？と、かえって混乱して案内板を見る地元民でした😅 できれば21時の地下鉄に乗れれば安心だけど、会場付近混雑するしコインロッカー使うと時間ロスしちゃうかも💦
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。