肥薩線 運行状況
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現在の肥薩線 運行状況 8/22 20:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR九州 地震による運転見合わせ 発生16時27分 九州新幹線 博多~鹿児島中央間 鹿児島本線 大牟田~八代間､川内~鹿児島中央間 長崎本線 江北~諫早間 日豊本線 大分~鹿児島中央間 豊肥本線 熊本~豊後竹田間 三角線､吉都線､ 肥薩線 全線 上記以外は安全確認が終了し次第、順次運転再開予定7/28 18:10現在
18時15分現在、熊本震度7の地震の影響で以下路線が運転見合わせ 九州新幹線 鹿児島本線 日豊本線 西鉄天神大牟田線、甘木線 長崎本線 久大本線 豊肥本線 三角線 肥薩線 吉都線 松浦鉄道 肥薩おれんじ鉄道 南阿蘇鉄道 くま川鉄道 熊本市電、熊本電鉄 ＞ 【速報】熊本・八代駅で貨物列車が脱線、横転 pic.x.com/gMAdL66Oe8
(18時00分現在) 西鉄電車 全線で 運行 運転 見合わせ中 JR九州 見合わせ中の区間 ↓ ※鹿児島本線 大牟田駅~八代駅 川内駅~鹿児島中央駅 ※長崎本線 江北駅~諫早駅 ※日豊本線 大分駅~鹿児島中央駅 ※豊肥本線 熊本駅~豊後竹田駅 ※三角線/吉都線/肥薩線の全線 上記以外の線区は順次運転を再開中 pic.x.com/dkTuPUJYxH
(17時50分現在) 西鉄電車 全線で 運行 運転 見合わせ中 JR九州 見合わせ中の区間 ↓ ※鹿児島本線 大牟田駅~八代駅 川内駅~鹿児島中央駅 ※長崎本線 江北駅~諫早駅 ※日豊本線 大分駅~鹿児島中央駅 ※豊肥本線 熊本駅~豊後竹田駅 ※三角線/吉都線/肥薩線の全線 上記以外の線区は順次運転を再開中 x.com/sun24sora_new/…
2026年07月28日 17時34分更新 ＜九州島内地震による運転見合わせ＞ 発生時刻：16時27分 ●三角線 全線 ●吉都線 全線 ●肥薩線 全線 上記以外の線区については、安全確認が終了し次第、順次運転を再開しています。
JR九州管内 地震 運転見合わせ ■九州新幹線、鹿児島本線：大牟田～八代・川内～鹿児島中央、三角線、吉都線、肥薩線、長崎本線：江北～諫早、日豊本線：大分～鹿児島中央、豊肥本線：熊本～豊後竹田 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (17:34更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
------------- 肥薩線 運転見合わせ(07月28日 16時50分掲載) その他(07月28日 05時00分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
【復旧へ】#熊本豪雨 で流失した #肥薩線 2つの橋の撤去作業 今年10月めどに着手 #JR九州｜KKT NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/kkt/category…
昨年の災害で10ヶ月以上運休してた肥薩線（鹿児島県内）が復旧したから乗ってきたよれなちゃん💛かわいいねあやちゃん💜 #FSKとお出かけ pic.x.com/NVJUuKGRsT x.com/0628Koriki/sta…
【運転再開記念】鹿児島の赤字ローカル線 肥薩線を救いたい youtu.be/zBMaW6aKNeU?si… @YouTubeより 肥薩線沿線民沢山呼び込みたい漢の話です。 #肥薩線 #鹿児島 #鉄道
NNN各局の鉄道NEWS、熊本・KKTから。 肥薩線川線 2033年頃復旧に向けた橋の撤去作業へ news.ntv.co.jp/category/socie…
@JRgroup_cpえーー😭 でも、1年で終わっちゃうかと思ってたTRAIN TRIP 延長が決まった時は飛び上がって喜びました。追加スタンプにまだ止まったままの肥薩線の駅も登場させてくださったこと、復旧への希望になってます。残りの時間は少ないですが、最後の最後まで楽しんで列車の旅を続けたいです🚃💨💨 pic.x.com/9meUYLuy9b
@hiroring0323他1人我が故郷、熊本県JR肥薩線。2020水害で、壊滅的ダメージで災害運休中。今年度から10年計画で、使えるトンネルは使うけど、明治時代の鉄道敷設基準から令和の基準で復旧となるため全てほぼ新規敷設となる。写真のように朽ち果てるかつてのターミナル駅は寂しすぎる。写真は白石駅。 pic.x.com/qZA2Upq1l2
廃線跡？NO！豪雨災害JR九州肥薩線 鉄道再起を目指す！鉄道路盤 災害緊急復旧道【前面展望】八代市坂本→球磨村一勝地へ 2024年10月訪問 youtu.be/lRziCNLDp1E?si… @YouTubeより
@arys1982しかも熊本県は肥薩線をも復旧ですから尚更手厚さを感じたり。肥薩おれんじ鉄道にしても熊本県側は｢放課後ていぼう日誌｣とコラボしたりと積極的なのに対し、鹿児島県側は消極的に思えるんですよね。 pic.x.com/xAllc97MuB
これ、人吉駅前のハチロクと上手いことして肥薩線復旧した時上手いこと需要拾えたりするんやろか？ x.com/thistle0111/st…
"豪雨被害で不通、JR肥薩線八代―人吉駅間の復旧に向け2つの橋の撤去開始へ …JR九州社長が国交相に報告" l.smartnews.com/m-89UtjfUI/NH9…
ＪＲ九州社長 不通区間続く肥薩線の復旧作業の見通し国に報告 詳しくはこちら👇 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… #NHK熊本 #熊本NEWSWEB
JR九州，肥薩線 八代—人吉間の復旧に向けた今後の計画を発表｜鉄道ニュース railf.jp/news/2026/07/2… 来年度以降は線路や橋梁の復旧工事を進め、復旧は2033年度になるのか。
2020年7月の豪雨災害の影響で，JR肥薩線は八代－人吉－吉松間が運休しています．このうち，八代－人吉間については，まだ7年程度先とはいえ，復旧の目標時期が示されたようです．これは嬉しいニュースですね． x.com/RailLabNews/st…
懐かしい・・・。 いや・・・。 その白石駅裏の斜面林。 今じゃあ、さらに生い茂っており・・。 肥薩線復旧に向けての工事が始まるとか・・ですけれど、ドウシマショウ・・？。 x.com/shakokikaku/st…
JR肥薩線 八代〜人吉、2033年度頃の復旧目標を公表 工事が本格化 raillab.jp/news/article/3… さて、その時まで生き延びることができるだろうか。
くま川鉄道の全線復旧が近づくなか、 ＪＲ九州の肥薩線はまだまだですが、安全に進めて下さいね。 x.com/JRkyushuNews/s…
JR肥薩線 八代〜人吉、2033年度頃の復旧目標を公表 工事が本格化 raillab.jp/news/article/3… #JR九州 #肥薩線 #鉄道復旧 #豪雨災害 #熊本県 #鉄道
219号線の復旧と同時にだからなあ。 現在、神瀬の向こう側は肥薩線埋めて国道乗っけてる所も多いし x.com/JRkyushuNews/s…
肥薩線、2033年の完全復旧を目指すそうです災害により強い線路にして欲しい。😃😊😄 x.com/JRkyushuNews/s…
肥薩線、2033年の復旧を目指すそうです災害により強い線路にして欲しい。😃😊😄 x.com/JRkyushuNews/s…
x.com/JRkyushuNews/s… 前々から思っているんですが、肥薩線川線復旧後の目標輸送密度が600人/日は極めて問題という指摘がほとんどないのはなぜ？ 何百億円もかけて復旧するのにこれでは大赤字で地域振興の役にも立たない。復旧計画はいずれ中断されて当然。川線復旧すると誰が本気で思ってるの？
@manekijakoお疲れ様です‼️ 人吉 アニメの聖地だね 肥薩線(川線) 復旧計画あるからね‼️ 山線は 利用者がね・・・・ 青井阿蘇神社は 年始に ご挨拶に行く所の 1つです
>RP とりあえず肥薩線の人吉まで復旧2033年… 人吉～吉松がどうなるかなんだよなぁ x.com/calpico1025KHK…
自然災害で運休中のJR肥薩線 八代～人吉 復旧予定が８年後ですか。なお人吉からの先の鹿児島方面は復旧の話しが全くないから、絶望的ですね。 x.com/JRkyushuNews/s…
本当に今更ながら先週使用した乗車券 肥薩線乗車の前日に出札で乗車券を購入しようとしたところ、運転再開日にならないとマルスの制限が解除されないとのことでPOS対応となりました お手数おかけしました pic.x.com/pR3ZthUMHS
本当に今更ながら先週使用した乗車券 肥薩線乗車の前日に出札で乗車券を購入しようとしたところ、運転再開日にならないとマルスの制限が解除されないとのことでPOS対応となりました お手数おかけしました pic.x.com/n2BHUsAo4X
今日はお祭りがあるらしく、浴衣のお客さんで賑わってた肥薩線隼人〜吉松間 吉松駅は標高が高いせいか比較的過ごしやすい（暑いけど…） 保存されているSLも綺麗に手入れされてる様子 色々あったけど、復旧の日がお祭りに間に合って良かったなあ pic.x.com/WxazxkAb1g
久大本線の大分口は、湯布院から先の区間が7月頭に運休になって、これまたヤバいかもと思ったけど、肥薩線と同じく先週の日曜に復旧！ なんとか無事行程を変えずに今日まで来れて良かった！ x.com/love417liner/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。