長崎本線 運行状況
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現在の長崎本線 運行状況 11/6 01:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 鹿児島本線14 佐世保線11 日豊本線6 九州新幹線2 東海道本線2 新幹線1 常磐線1 山手線1 横浜線1 中央本線1 宇都宮線1 高崎線1 外房線1 京浜東北線1 湖西線1 東上線1 江ノ島線1 東横線1 みなとみらい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時31分 発生場所：長崎本線 肥前麓 当該列車：下り普通列車（鳥栖駅21時09分発 早岐行） ●長崎本線（上下線） 【運転見合わせ：鳥栖 から 江北】 ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：江北 から 佐世保】 ※運転再開見込：23時00分頃 pic.x.com/tNgogR80kG
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時08分 発生場所：鹿児島本線 新宮中央 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 荒尾】 ●長崎本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 肥前浜】 ●佐世保線（上下線）遅れが発生 【遅延：江北 から 佐世保】 pic.x.com/OgPBhmXI3e
21:31に長崎本線肥前麓駅でも人身事故が起きていた模様。長崎本線鳥栖〜江北間が運転見合わせ。運転再開見込は23:00頃。 事故当該は2929M（鳥栖所定21:09発、普通 早岐行）。本日は鹿児島本線人身事故の影響により約15分遅れで運転。 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa… pic.x.com/Fay9oSB4S4
長崎本線鳥栖〜江北運転見合わせ中 x.com/Ttaro430/statu…
鹿児島本線と長崎本線で立て続けに人身事故ってどうなってるん。 博多での遅延、運休はやばすぎる。 よくわからん駅で一旦降ろされたりする事あるから、帰れる帰れんの前に熱中症が先なのではないかと思い始めてる
長崎本線 人身事故による運転見合わせ 発生 21:31頃 発生場所 肥前麓駅 当該 下り鳥栖発早岐行き 2929M 817系V530 運転見合わせ 鳥栖～江北 運休及び遅延 江北～佐世保 運転再開予定時刻 23:00頃
18時過ぎに鹿児島本線で人身事故と聞いて再開まで仕事して待っててやっと帰れると思ったら長崎本線でまた人身事故。これ流石に特急券払い戻せよ。
長後駅で人身事故のため小田急江ノ島線の大和〜藤沢で運転見合わせ、現時点の運転再開22時15分頃です 山手線・京浜東北線・東海道本線・横浜線・中央本線・宇都宮線・高崎線・常磐線・東武東上線・東急東横線・みなとみらい線・湖西線・鹿児島本線・日豊本線・長崎本線・佐世保線・大牟田線に遅れ
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時08分 発生場所：鹿児島本線 新宮中央 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 荒尾】 ●長崎本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 肥前浜】 ●佐世保線（上下線）遅れが発生 【遅延：江北 から 佐世保】 pic.x.com/7m5iYQceWc
鹿児島本線遅れ他 20時20分運転再開 特急運休ｱﾘ 最新情報確認を jrkyushu.co.jp/trains/info/fu… 2026年7月23日20時23分更新 人身事故 発生時刻18時8分 発生場所 鹿児島本線 新宮中央 鹿児島本線遅延 門司港~荒尾 長崎本線遅延 鳥栖~肥前浜 佐世保線遅延 江北~佐世保 日豊本線遅延 小倉~大分
20:23現在 -運転再開- ＜人身事故による運行情報＞ 発生時刻：18:08 発生場所：鹿児島本線 新宮中央 ●鹿児島本線 【遅延：門司港〜荒尾、運休有】 ●長崎本線 【遅延：鳥栖〜肥前浜】 ●佐世保線 【遅延：江北〜佐世保】 ●日豊本線 【遅延：小倉〜大分、運休有】 #JR九州 #運行情報 #遅延
鹿児島本線：遠賀川～博多間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→全線再開(20:20) ・鹿児島本線。日豊本線には遅れと運休あり ・長崎本線、佐世保線には遅れあり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (20:23更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
@sai_kisaragiもういろいろと遅いのですが、それでも今でも佐賀駅より東側の長崎本線上に新幹線駅を備えた九州空港建設が未来を考えるとベターだと思います(佐賀駅は在来線のみ)。 福岡空港は民営化後も借地料80億を毎年国が出しているが狭い。 博多から下りにあたるので混雑時間帯が上りとは逆になり効率がよい。
長崎本線、佐世保線、西九州新幹線 遅延 ・線路内立入りのため (佐世保線：江北～大町間) JR九州公式 佐賀・長崎エリア運行情報（7:45更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
🌅朝の鉄道運行情報（7/17 8:00現在） ・東海道本線[豊橋〜米原] → ダイヤ乱れ ・佐世保線 → ダイヤ乱れ ・西九州新幹線 → ダイヤ乱れ ・長崎本線 → ダイヤ乱れ ・わかしお → 一部運休 ・外房線 → 運転見合わせ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/6lCWnFlRDF
JR九州 在来線 運行情報 (23時00分現在の状況) 鹿児島本線(上下線) 運転見合わせ 小倉駅~折尾駅 23時30分運転再開見込み 遅延 門司港駅~小倉駅 折尾駅~博多駅 遅れ 長崎本線(上下線) 遅延 鳥栖駅~江北駅 佐世保線(上下線) 遅延 江北駅~佐世保駅 日豊本線(上下線) 遅延 小倉駅~大分駅 pic.x.com/eGwcm7uFdJ x.com/sun24sora_new/…
JR九州 在来線 運行情報 (23時現在の状況) 鹿児島本線(上下線) 停電のため運転見合わせ 門司港駅~小倉駅 ※23時30分運転再開見込み ※遅延 折尾駅~博多駅 長崎本線(上下線)※遅れ 遅延 鳥栖駅~江北駅 佐世保線(上下線)※遅れ 遅延 江北駅~佐世保駅 日豊本線(上下線)※遅れ 遅延 小倉駅~大分駅 pic.x.com/OsyZiW9zGg x.com/sun24sora_new/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。