大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 8/24 09:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、18:28頃、奈良県を震源とする地震による安全確認の影響で、加茂～JR難波の上下線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/jWDbDwrOxB
環状線・阪和線・大和路線は奈良の地震で運転見合わせしてたのに、こういう時だけ学研都市線だけ通常運行はおもしろすぎる
@sousaku_kero新幹線が出ていても新大阪まで遅延で出られない可能性があるので要確認したほうが良いです… 奈良のJR大和路線が止まると、そこを通って大阪と京都に行く電車も止まって影響が広がるので…
【大和路線 上り線 最終列車 遅延情報】 大和路線は、東海道新幹線内での架線に飛来物による停電に伴う大阪環状線内での接続待ち合わせ→天王寺駅での接続待ち合わせなどの影響で、加茂方面･王寺行の上り最終列車に20分以上の遅れが見込まれます。 pic.x.com/bKo7Wu6jES
【大和路線 下り線 最終列車 遅延情報】 大和路線は、東海道新幹線内での架線に飛来物による停電に伴う大阪環状線内での接続待ち合わせ→新今宮駅での接続待ち合わせなどの影響で、JR難波方面･JR難波行の下り最終列車に20分以上の遅れが見込まれます。 pic.x.com/NysVY0PVNc
@yukkumachannel他1人ショートカットです。大阪メトロとは関係なく、大阪駅から大阪環状線西側をぐるっと回らなくて済みます。 環状線の混雑に影響されることはなくなり、環状線もJR京都線、神戸線、阪和線、大和路線の遅れに影響されることが少なくなります。 大阪メトロなら既存の各線と乗り換えられるようにしています。
@SONcGeut2DobE6W他2人今のJR経由だと時間がかかりすぎるし、環状線、大和路線等他の路線の遅延の影響を受けやすい。 それに阪和線の混雑が酷いので、南海側にシェアさせる必要がある。 また、大阪駅の発車番線も分かれていて利用者に分かりにくい。 あとは、福島駅下の踏切を通過する列車を減らす効果もある。
そのメリットは大阪環状線だけです。今は阪和線が大和路線の防護無線で止まろうが、阪和線自体の事故で止まろうが何の関係もない南海線で遅延なく迂回できるのに、新線が出来て3路線が乗り入れたら一蓮托生になってしまう。しかも阪和線特急の京都乗り入れは継続なのでダイヤの脆弱性は増すだけです。 x.com/to2kami/status…
•JR西日本: ◦JR京都線・神戸線・琵琶湖線・大阪環状線・大和路線・奈良線: 昨夜から今朝にかけて遅延が発生しています。 ◦加古川線: 一部で運転を見合わせています。
•JR西日本: ◦JR京都線・神戸線・琵琶湖線・大阪環状線・大和路線・奈良線: 昨夜から今朝にかけて遅延が発生しています。 ◦加古川線: 一部で運転を見合わせています。
夜上げ 平城山駅・大和大安寺駅・大和中央駅（大和路線と近鉄橿原線の交点）のどこがいいのか？答えはもう出てるんですよね リニアの奈良県駅は結局どこが一番いいのか？Geminiさんと考える｜メリ夫｜混雑回避と駅測定 @meriod10 #AIと始めてみた note.com/meriod10/n/nf0…
@shiga_koseimin他1人大和路線に必要なのは、折れない踏切の遮断棒です。 遮断棒が折れて何度遅延したことか…。
【大和路線沿線火災発生で運転見合わせ中に伴い、おおさか東線が大阪から放出間で運行】2026.3.28 JR西日本221系NC630編成 普通放出行き発着シーン youtu.be/9AiSaHQwtko
•JR各社: ◦JR西日本: 大和路線などで一部遅延が発生しています。その他の主要路線（JR京都線・神戸線など）は平常通りです。 ◦JR東日本（首都圏）: 東海道線など主要路線で大きな遅れの情報はありません。 ◦JR九州: 九州地方の各路線は平常通り運行されています。
•JR西日本: 大和路線などで一部遅延が発生しています。その他の主要路線（JR京都線・神戸線など）は平常通りです。 •JR東日本（首都圏）: 東海道線など主要路線で大きな遅れの情報はありません。 •JR九州: 九州地方の各路線は平常通り運行されています。
•JR西日本: 大和路線などで一部遅延が発生しています。その他の主要路線（JR京都線・神戸線など）は平常通りです。 •JR東日本（首都圏）: 東海道線など主要路線で大きな遅れの情報はありません。 •JR九州: 九州地方の各路線は平常通り運行されています。
大和路線で人身事故 一部運転見合わせ 12:02頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故で、大和路線は奈良～JR難波駅で見合わせている。 news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
【人身事故】 大和路線 志紀駅〜八尾駅で発生した模様 まとめ（4月18日深夜０時ごろ） 現地の様子をSNSから整理しました。 写真・動画で状況が分かります。 nomadlive.net/yaoeki-sikieki/
深夜0時2分、大和路線で人身事故が発生した。 大和路線の人身事故、なぜ深夜0時にも？見えないリスクと備え ▼ 詳しくはこちら reaitimenews.com/entry/yamatoji… #大和路線 #人身事故 #深夜
00:02頃、志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～JR難波駅間の運転を見合わせています。 (レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
JR大和路線🚄🚃は八尾～志紀間で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で0:02からJR難波～奈良間で一時運転見合わせやったけど、1:21に運転再開。今日は始発列車から通常運転やで。#JR西 pic.x.com/nEsgBAWZ3X
昨日の終電間際にあったそうです ここ数年、大和路線内は増加傾向ですね 大和路線で人身事故 (レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ddcdd…
大和路線で人身事故 運転再開(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/049da… > 志紀～八尾駅間で発生した人身事故の影響で、大和路線は奈良～JR難波駅間の運転を見合わせていましたが、01:21頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。
4月18日1時27分現在： 0時02分頃、大和路線：志紀駅～八尾駅間で列車が人と接触したため、奈良駅～JR難波駅間で運転を見合わせていましたが、1時21分に運転を再開しました。 大和路線の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/q5ntHrOw1T
【大和路線 上下線 最終列車 遅延情報】 大和路線は、0:02頃、志紀～八尾での人身事故の影響で、上り･王寺行の最終列車に50分以上、上り･奈良行の最終列車と下り･JR難波行の最終列車に1時間半以上の大幅な遅れがでています。 pic.x.com/73zo2yOWD9
【大和路線】志紀〜八尾駅間で発生した人身事故の影響で、奈良〜JR難波駅間の運転を見合わせとってんけど、01:21頃、運転を再開してん。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/O5XqXp6EVS
【大和路線 上下線 運転再開】 大和路線は、0:02頃、志紀～八尾での人身事故の影響で、奈良～JR難波の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、1:21頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/MVekuEeMHO
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。