JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/22 18:27現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(80件)、運転見合わせ(7件)、混雑(3件)、再開/復旧(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@Naomichansなおみが中央線遅延って書いてたから小田急から千代田線で京葉線の経路に変えたのよ～まだ千代田線
めちゃくちゃ混むのですよ…＞RP 南船橋駅は自動改札機が5つくらいしかない小さな駅です。 大型ショッピングセンターのららぽーとの最寄り駅なので、ららアリーナのイベントがなくても大混雑。 近くに船橋競馬場もあります。 武蔵野線⇔京葉線の乗換駅でもあるのでホームがいつも混雑しています。
EXPO楽しかったー✨ 帰りも京葉線……ですが、帰りは東京駅経由しないルートで帰ります🚃頼む、遅延しないでほしい🙏 pic.x.com/zmzwAWg7bi
おい😡！いいか京葉線！耳の穴かっぽじってよぉぉぉぉく聞けよ？明日私は東京駅経由で南船橋に行くんだ！お前絶対に明日人身事故なんか起こすんじゃねぇぞ‼︎‼︎信号機トラブルも沿線火災もダメだからな‼︎‼︎止まるなよ‼︎‼︎いいな‼︎⁇
7時41分時点 京葉線は、内房線内での踏切安全確認の影響で、蘇我～東京駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 あらまぁ。 快速運転が減った上に遅延はキツイねぇ。浦安辺りに住んだ方が無難では？
京葉線、遅延 ・内房線内における、踏切安全確認の影響 JR東日本公式 運行情報・運休情報 京葉線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
しかしながら、新木場から先、東京となると半分位の乗車率。通快止めて乗り降りかかってじゃ東西線の二の舞だわ。 逆に東京からも新木場下車多数。 横浜→新木場みたいな人が多いのかしら。 ちなみに、混雑は東京寄り。 弱冷嫌がるサラリーマン多いけど、京葉線は関係無いらしい。
気になっている京葉線の混雑だけど、18:32発の成勝改め成一になった普通だけど、東京時点では座席に座っている人が多く立ち客もいたが、混雑率は6〜7割くらいだった。
京葉線締まりかけで乗ってくる客にはクソデカ車内放送入れるのに遅延はクソボソボソ放送でどれだけ遅延しててなんでしてるのか聞こえなくてほんまにええ加減にしろよになってる同じ運転手なのに
新木場で急病人救護があったようで 下りで遅れが出てますな 順序変更してくれたおかげで 出勤で乗る府中本町行きは概ね定刻で来てくれました。 #京葉線 #遅延 pic.x.com/RXSfl4E5Vb
取り敢えず、社長には混雑時に京葉線乗って体感して欲しい。何年も放置されっぱなしの区間とかは、とてもじゃないけど異常レベルなのに対応しないのをどう考えてるか知りたい。 x.com/june_ya/status…
@BanetsuP武蔵野線・京葉線利用者がどうしても中央に固まる構造なのも混雑(というか殺到)を助長していますよね。南船橋から20分毎の武蔵野線に詰め込めるだけ詰め込んで発車、西船橋で9割方吐き出すのが、中央コンコースの混雑の主因と思います。本数が多ければもう少し均等に乗客が来てくれるんでしょうけどね
何度でも言うのだが女性専用車両は創価の差し金であり、専用車導入によって混雑を偏らせ逆に痴漢を助長する害悪でしかないのだ。だからこそ埼京線ではE233系に防犯カメラを取り付け（混雑に影響しない）、京葉線ともども快速改悪ゴリ押しによって混雑平準化を促す形で痴漢対策をしているのだ。
@InuyamaTokoname他1人逆にあんたは京葉線を一律8連にしたら積み残さないと思うんですか?混雑状況を見て積み残す積み残さないは基本想定できるんですわ
東海道線の23:03頃、川崎〜横浜での人身事故の影響で京浜東北線、常磐線、京葉線、横須賀線、総武線、全部運休かよ〜😱 9月連休シルバーウィーク終わって絶望やもんね(´；ω；｀) しかも日曜日のこの時間まで働かされて…ってツラ過ぎる(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 電車へダイブは社会への復讐もあるんだろうな🥺 pic.x.com/fnqxj72401
横浜線と武蔵野線は遅延になってるけど他が動かないと動けないから運転見合わせだし、他にも南武線・常磐線・総武線・京葉線も接続を待ってるのに反映されていない 指令所、相当大変なことになってそう pic.x.com/fu2flqfzch
南船橋駅から武蔵野線府中本町行きに乗りたいのに、京葉線東京行きが3連発で来るの何とかならないかな。3本目なんかほとんど乗り込む人いないし、車内空いてるし、武蔵野線に乗りたい人でいつも混雑する。JRの意図がいつもよくわからない。 改善してくれないかなあー。不便。 #JR東日本 #武蔵野線
@baggio100goal座りたい：南下して登りに乗る 混雑回避したい：蘇我から千葉へ、千葉から総武快速 早く帰りたい：海浜幕張から京葉線登り。途中夢のネズミランド民も加わりゴリゴリHP削れる😇
今日もJR京葉線新木場駅は階段付近に溜まる人多くてそこだけ混雑…混んでるのに階段付近に溜まる人はなんで？前後空いてるよ？人混みが好きなの？ #JR京葉線 #新木場駅 #混雑
資格試験の受験票来たけど最寄り駅から1時間半で泣いた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ これ朝だいぶキツイな。 しかも京葉線経由だから当日の風で電車遅延するし前泊するかぁ 試験体力使うし
@sapixDad近いに越したことはないですよね。 あとは路線。 総武線→武蔵野線沿線ですが、京葉線絡みも含めてまあーよく遅延遅延遅延…
海浜幕張は通過して 仕事向かいマス 今メインは、 アンジェリークイベントなので コーエーブースでの物販は、 無いものと思われますので 今回は、見送り 昔は、毎年行ってたな コナミのブースは、気になるけど 帰り乗り換えで使う予定だけど 京葉線の混雑、遠巻きに見る 流れ、上総一ノ宮行だし
余談 船橋競馬場が凄い混雑してて何事！と思ったら持ってるタオルや袋を見る感じららアリーナのあいみょんのコンサートとららぽーと帰りが混ざって大群に… こりゃ京葉線はもっと凄いだろうな…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。