JR総武線 運行状況
"JR総武線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR総武線 運行状況 5/22 20:54現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(4件)、混雑(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 湘南新宿ライン2 東西線2 新幹線1 函館本線1 千歳線1 常磐線1 東海道本線1 武蔵野線1 横須賀線1 中央線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 身延線1 大糸線1 千代田線1 大阪線1 奈良線1 日本海ひすいライン1 宮豊線1 宮舞線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【中央総武線(各停)】両国〜錦糸町駅間で発生した架線支障の影響で、千葉方面行の運転を見合わせてたけど、15:48頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 pic.x.com/zsXyugtiDU
JR中央・総武線各駅停車 千葉方面行き全線で運転見合わせ 架線にビニールのようなもの 強風の影響か(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ccb6b…
中央総武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
《運転見合わせ》 中央・総武各駅停車は、両国〜錦糸町駅間での架線に支障物の影響で、千葉方面行き列車で運転を見合わせています。 #総武線 #中央・総武線 pic.x.com/4vnkfgzKK5
今朝も非常停止ボタンが押され総武線が遅延している。 押されたのはホームドアがある浅草橋。 非常停止ボタンは押され過ぎ。廃止して欲しい。少なくとも、ホームドアのある駅では必要性は乏しいだろう。
中央・総武線各駅停車ってラッシュ時に小規模な遅延が結構発生しやすい傾向にある路線だからさ、なんとかしてほしいのよ 千葉まで東西線直通を伸ばすほどじゃないけど、(津田沼止まり2連の後の)津田沼18:31発とか18:41発とか19:21発って幕張本郷の下車客かなり多いからさ、そこだけでも頼む。 x.com/AURU_kimama/st…
夕ラッシュの東西線→総武線の津田沼直通便を幕張まで伸ばせないかなって。津田沼から先千葉方面各停が10分間隔で出るタイミングが(複数回)あるし、その時に3分とか遅延しただけで積み残すし、それなら津田沼止まりの東西線からの直通便の一部でもいいから幕張まで伸ばしてほしい。 pic.x.com/N2CiTZGq3w
ああ、疲れた😓 今日の五位堂！ 山梨県制覇と身延線完乗できました。 久しぶりに混雑した総武線は地獄でしたー！ pic.x.com/FAJoj0inZe
✒︎追記 ・たいそうに書いたけど、午前だけなのでそんな構えることもないかな…でも再開直後は混むかもだし… ・成田空港からの場合、エアポート特快ならJR総武線が停まる(乗り換えできる)駅に降りてそこから水道橋ルートもあり🧐 ・こっちのルートの方がええがなってあれば繋げていってください🙇🏻♀️
小○急バイトが総武線に立ち入る⇒発報信号⇒例によって常磐線に飛ぶ⇒千代田線もろとも遅れる⇒○田急の遅延を他社のせいに出きる⇒バイト忠臣説
今週も #glm795 スタート。先ず鉄道の運行情報からで #総武線 が日向～八街間倒木の影響で佐倉～成東間運転見合わせ。運転再開は12時頃を予定。かなり時間かかるね。 #nack5 #JR東日本
総武線の車内から見ると小岩の再開発は確かに凄い 流石にあれだけの再開発がされれば駅前の雰囲気は結構変わりそう！ ただ流石に駅前タワマンは評価されすぎかなー。 あの辺の総武線は混雑地獄だし、快速も止まらない。 新宿まで30分強でも通勤キツイ印象。もっと東側の緩行線沿線勤め限定という印象
遅延していた総武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
はてなブログに投稿しました 総武線は遅延するもの - 高鬼日記 takaonie.hatenablog.com/entry/2025/04/… #はてなブログ
運転見合わせ中 岩滝口〜与謝野駅間で人身事故 京都丹後鉄道宮舞線・宮豊線 岩滝口〜与謝野 一部区間でダイヤ乱れ中 奈良線 近鉄大阪線 近鉄奈良線 湘南新宿ライン 東海道本線 横須賀線 宇都宮線 高崎線 総武線快速 函館本線 小樽～～岩見沢 千歳線 大糸線 日本海ひすいライン
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。