JR武蔵野線 運行状況
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現在のJR武蔵野線 運行状況 4/13 21:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@atelieruncialありがとうございます! 西船から乗り換えられれば…と思ったら、武蔵野線も大幅遅延なので、京成船橋から京成千葉ルートで行ってみます😭🙏🏻 お気遣い本当にありがとうございます!
@chuujuwo北よりの都民からすれば 埼玉の私立中高は 登下校時に電車が混雑しないというメリットがあります。 武蔵野線は混むだろうけど
@onigiri_udon他1人・新宿はああしないと東武浅草のようになっていた可能性もあったから仕方なしかも(後付理由としては) ・秩父は直通運転が昔は多めだったからね ・川越は西武が最初にたどり着いたが最後の国鉄があそこに作った不幸 ・秋津も新秋津が後、国鉄に武蔵野線を混雑させたくない方針で最初断られた模様
おおう。強風のため、一部区間で速度制限が出てますとアナウンスがあった(@東武伊勢崎線) この強風だと武蔵野線は止まってそうだな…と思ったら今のところは止まるどころか遅延もないらしい。頑張ってるなあ。(武蔵野線は高いところに線路があるので強風に弱いのです)
【武蔵野線 遅延】 武蔵野線は武蔵浦和~南浦和間で防護無線受信の為、西船橋方面行き電車が停車していました。 (防護無線は京浜東北線のもの) 運転再開はしましたが約5分遅れが発生しています。
遅延していた武蔵野線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
明日の #ドイツ村 、ずーっとめっちゃ強風の予報なんですけど、、、😰 武蔵野線も気をつけないと遅延するよね。ヤバい pic.x.com/xS0sGHHNe4
列車遅延 山手線 京浜東北根岸線 東海道本線[東京~熱海] 横浜線 宇都宮線[東京~宇都宮] 外房線 京葉線 武蔵野線 小田急小田原線 で情報がでています。
この写真では分かりづらいが、ならぷー奥にあったビル(写真正面)が取り壊され空き地になっています 強風でその更地からの土埃が凄くて目を開けているのも大変でした よって、京葉線、武蔵野線は強風で遅延 pic.x.com/9RzJZ487AP
【舞浜駅 到着列車遅延 強風】17:10現在 #TDR__now 京葉線・武蔵野線は強風により、風速計が規定値を超えたため、速度落として運転しています。 現在、最大43分遅れています。 この後さらに遅れが拡大する場合があります。 現在の速度規制区間 ・南船橋〜二俣新町 ・舞浜〜葛西臨海公園 pic.x.com/SaZM1RcPn7
【舞浜駅 到着列車遅延 強風】17:00現在 京葉線・武蔵野線は強風で速度落として運転しているため、最大43分遅れています。 #TDR__now pic.x.com/LMHNSqO8FP
武蔵野線が強風で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【京葉線・武蔵野線 遅延(二次要因発生による拡大見込み)】 京葉線は上り列車が潮見駅でお客様対応を行なった影響で一部列車に遅れが発生しています。 強風の影響による遅延と合わせて、しばらくは遅れが見込まれます。 また、通常より所要時間が延びることが見込まれますのでご注意ください x.com/mako_ybrt/stat…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。