JR南武線 運行状況
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現在のJR南武線 運行状況 6/19 17:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ダイヤ改正後初日の南武線で早速、急病人救護による遅延という試練が。 この影響を最小限に食い止められるのかどうか…。 駅間で停車した電車に乗っていたら、車外スピーカーで踏切にいる人向けのアナウンスが始めてびっくり。 pic.x.com/DRaCebIu6r
最近の南武線、遅延したり、早出したりと無軌道な状態です…. x.com/keiko_wakao/st…
いよいよ明日はダイヤ改正後初の平日。 南武線の停車時分見直しや交互発着という遅延対策が効果を発揮しますように。 ついでに(？)、横浜線利用者が日々の地味なストレスに悩まされることのないよう、南武線利用者の一人としてお祈り申し上げます…。
あすから平日ダイヤ初日！ 南武線みたいにSNSが荒れないことを 祈りたい。相模線は事故は増えたが 混雑による遅延は数えるほどである。 "JR東日本、横浜線のワンマン運転開始 - 駅掲示や車内放送で案内も" l.smartnews.com/m-7lpPVvsk/6Ox…
JR値上げするの仕方ないかもしれんが、もう二度と停電するなよ！？と思うし、2/8のリリイベの時の南武線、中央線の運転見合わせ地獄をもう繰り返すなよ！？の思いでいっぱいです😠＞RT
@ps72915電車の本数だけは多いので他路線の車内混雑よりはマシですが、朝の鈍足は本当にストレスなので、大崎に通勤してた頃は南武線+湘南新宿ラインで通勤してました。 京王線が新宿着く頃に、JRは大崎に着いていましたので…。
西府駅へ移動し京王バス西府01西国分寺駅行き、廃止予定。永80.81も廃止のため西府駅の一般路線バス撤退。代わりに府中市ちゅうバスが2路線ワゴン車ですが開設されます。西国分寺から武蔵野線、南武線にのりつぎますが中央快速人身事故の煽りで遅れ発生もなんとか予定の列車で都立大学へ。都立大学駅 pic.x.com/CnJfeSP2dX
もう少し広域の画像．武蔵野線⇔横浜・新横浜の移動が便利に．武蔵小杉経由しないので南武線の混雑度も低減．ブルーラインの延伸需要も改善．稲城-新百合間4kmトンネル掘るだけ． pic.x.com/SNb3V9B4DE
@tsuki9872小田急多摩線とは競合しません．国分寺・所沢方面から新横浜・横浜方面に至る環状線の一部として機能します．南武線から外れるのは競合しないという点でネットワーク効率に優れます．多摩地域⇔横浜方面の移動で武蔵小杉を経由せずに済み，南武線の混雑度を下げる効果が期待できます．
@tsuki9872小田急多摩線とは競合しません．これは，国分寺・所沢方面から新横浜・横浜方面に至る環状線の一部として機能しています．南武線から外れるのは競合しないという点でネットワーク効率に優れます．多摩地域⇔横浜方面の移動で武蔵小杉を経由せずに済み，南武線の混雑度を下げる効果が期待できます．
ダイヤ改正後初めて今日横浜線乗ったけどやっぱりワンマンになってた なるのはいいけど南武線みたいに朝ラッシュや帰宅ラッシュの時に荷物挟まりとかでどれだけ遅延するから分からないから怖い
ちょっとお散歩がてら、相模湖まで行ってみたら… 中央線の人身事故で電車止まった… せめて西国まで行ければ武蔵野線＋南武線コースがあるけど、国立で折り返しだと無理。 これは今話題の高尾から京王線コースか。
新宿で立川に向かう中央線快速に乗ったら、発車前に人身事故で再開1時間後見込みのアナウンス… アプリで迂回路を検索しても他の路線が出て来なくて苦戦。 Googleで出てきた京王線〜分倍河原〜南武線で行くことに。 余裕で到着の予定がギリギリに…
渋沢を定刻に出発して、サクサク歩いて登戸で１本早い南武線に乗り👍😤うとうと✋😪していたら遅延していて✋😭立川で降りてエスカレーターの右側を見たら『日乃屋』🍛さんが４時から😱💕開いていたので一杯食べて到着🤭✨ 久し振りの… いっちば〜ん❣️☝️😆💦 因みに、メンチカツカレー(並)です。 pic.x.com/PqIRpPi55r
南武線、ワンマン化前から踏切の直前横断が酷すぎてそれで遅れまくっていたように思うし、ワンマン化後の遅延増大も現場の習熟度の向上や遅延対策もあって改善できているんじゃないのかなと
南武線ワンマン化の遅延要因、自分の感覚だと結局は踏切直前横断が主な理由だと思っているので、横浜線はオペレーション面が落ち着いてくれば大きな混乱は起きないと予想しているが…果たして？
南武線がワンマン化で遅延するようになったと言われる理由がよーーくわかりました これでもなお、閉扉から発車までの時間はこの動画の少し手前をオーバークロスしてる某民鉄より短いんですけどね x.com/homedoor714/st…
②南武線でもあったけど、混雑時は遅延しそう。発車メロディが車載スピーカーになって音が小さくて、威圧感が少ない。いつまでもダラダラ乗降されて発車できなくなりそう。 ③車載スピーカーの音質が悪い。IKSTメロディは嫌いではないんだけど、あの音質は寂しい。
そもそも南武線のワンマン運転で遅延が発生した原因たる開扉の手順を既に変えていて、9月時点で南武線でも遅延はワンマン化前の水準になっている以上、横浜線で遅延が発生しないことは自明なんだよな x.com/ikajanaiyo/sta…
横浜線から来る電車に遅延あり🚃何かあったのかな？と思ったら、きょうから横浜線電車は車掌のいないワンマン運転を開始、それに伴う遅延だろう。南武線もワンマン運転開始時に遅延激増。運賃値上げで遅延も増える。 pic.x.com/n7rqdosrET
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。