常磐線 運行状況
"常磐線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の常磐線 運行状況 5/18 20:09現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(7件)、人身事故(3件)、混雑(2件)、再開/復旧(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
常磐線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【JR常磐線勝田駅構内で火災 勝田－高萩駅間の上下線で一時運転見合わせ 午後８時48分に再開】JR常磐線勝田駅火災速報：運転見合わせの詳細と影響 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2024121121…
遅延していた常磐線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【JR常磐線勝田駅構内で火災 勝田－高萩駅間の上下線で一時運転見合わせ 午後８時48分に再開】JR常磐線勝田駅火災速報：運転見合わせの詳細と影響 uenon.jp/archives/27502…
【速報】JR常磐線勝田駅構内で火災 勝田-高萩駅間の上下線で運転見合わせ 午後8時50分ごろ再開見込み 茨城 👇詳細は以下から👇 text.matometa-antenna.com/r18/2024121120…
12月11日午後7時54分ごろ、茨城県ひたちなか市勝田中央のJR 常磐線 勝田駅 構内で火災が発生、勝田ー高萩駅間の上下線で一時運転を見合わせた。同8時48分に運転を再開した。 JR水戸支社によると、燃えたのは待避線レール脇にある標識の木製土台 newspass.jp/a/k8ker
【速報】JR常磐線勝田駅構内で火災 勝田-高萩駅間の上下線で運転見合わせ 午後8時50分ごろ再開見込み 茨城 ift.tt/MGuTgNq #Gaze_at_Japan #news #Japan
常磐線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
常磐線 沿線火災による運転見合わせの情報です。 勝田-佐和間 沿線火災の影響運転を見合わせています。 入りました、情報によると現場では消火活動が終了し、現在.現場検証を行っているとの情報。 現場検証終了後、線路設備安全確認を行い、運転再開との事。 再開見込み時刻『20時50分』を予定
東西線は両端でJRに乗り入れているので、遅延や運休が多すぎて、沿線価値を下落させている。 昨日は、千代田線で遅延が発生してたわ。JRに乗り入れるとロクな結果にならない。以前は半蔵門線が常磐線に乗り入れる計画だったけど、東武に変更になって良かったわ。 pic.x.com/AjDIpAXvOP
【速報‼️】常磐線沿線🔥火災🔥により、運転見合わせとの情報。 【特急ひたち号ときわ号】一部行き先変更（品川行き➡︎上野行き）や、運休、遅れが見込まれます。
埼京線、湘南新宿ライン、中央線、東上線、京浜東北線、山手線、常磐線、小田急、遅電、人身事故 検索かけた人に見てほしい ふだん地獄のような通勤ラッシュで毎日通勤頑張ってる人がこのポストみたらどう思うだろうか🔥 2時間も電車で缶詰になった時に死んだ人はこんな気持ちで飛び込んだのかな？ x.com/satonel_/statu…
常磐線を仙台に向けて北上中に強風でいわき以北に行けなくなり、同行者が音信不通になったせいで磐越東線の郡山行も逃し、水戸方面に折り返すも泉で1時間半運転見合わせ
今朝も、また遅延… しかも、会社着いたら、休みにされてたし… ちゃんと上司に連絡入れといたのに… ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚﾀﾞｾﾞ #常磐線快速 #常磐線 pic.x.com/UOpJnooEoX
上野駅12番線5:51発予定の常磐線取手行きはクモヤE493が発車できてない影響で運転見合わせ中 x.com/MMTT_20080405_…
本当に小田急と千代田線は毎日毎日遅延。 小田急線、千代田線、常磐線の直通運転やめた方がいい。 毎日毎日遅延するなら、便利よりもむしろ不便。 どれかしら遅れたら、他の2線も共に遅れる。 本当に迷惑。 #小田急線 #千代田線 #常磐線
【常磐線各駅停車】東京メトロ千代田線西日暮里駅にて信号トラブルにより、運転見合わせ。 【東京メトロ千代田線】西日暮里駅にて信号トラブルにより、運転見合わせ。
総武･京葉沿線民｢通勤快速と快速混みすぎやろおおおおおおおお！！！！｣ 常磐線民｢混雑すくねええええ！！｣ x.com/tetsudo_yameru…
2025ダイヤ改正で危なそうな列車 ①常磐線 特別快速 ⇒2022年に大減便 今は二往復のみでも需要はあって生き残る種別 ②京浜東北線 快速 ⇒UTLと並走する区間で通過する意味があるのか、、 ③中央線 通勤特快 ⇒混雑も停車駅もヤバい種別 混雑の平準化みたいな感じで廃止or減便するかも ↓続く↓
日暮里付近を通過します。この辺りで再び新幹線や京浜東北線と合流します。また、ここからは常磐線と合流します。この先上野からは、東海道線直通列車と同じ線路を走ります。ちなみに、この先山手線と京浜東北線の上野→御徒町は上野東京ラインが出来る前、朝ラッシュ時は全国でも屈指の混雑率でした。 pic.x.com/ZIlED8O1kM
確か常磐線の全線復旧には数年を要した気がする😕 x.com/hatimaki_kurod…
帰省の際に常磐線の特急列車で仙台〜茨城県内まで利用しています。 運転再開後2020年の年末に初めて乗った時、双葉駅の周辺は廃墟ばかりでした。今年に入ってからやっと駅周辺は新しい建物が増えてきまきたが駅から離れるとまだ当時のままの建物が目に入ります。 復興とは程遠い現実を伝えてほしい。 x.com/ugaya/status/1…
常磐快速線 2160H松戸駅出発途中、列停押下のため非常停止 21:36発車 同刻 列停押下 21:38列停復帰扱い 21:40運転再開 事由は1番線にて旅客線路内転落による #常磐線 #常磐快速線 #JR東日本
土日の夕方の常磐線上りってこんなに空いてんのか みんなお出かけして帰ってくる時間帯だから、混雑してるのかと思ってた 逆か、みんな東京方面に出かけて、 帰ってくるのか pic.x.com/DcSGp4B6jf
常磐線全線復旧前後からの高萩・草野疎開は、廃車及び転用待ちでは無く勝田のキャパ不足による留置という意味合いが強くなっている。E531基本編成やE657が運用に余裕があり、走行距離調整という名目が否めない()
ブルーインパルス来てエライ混雑の常磐線。 ひたちを臨停しても立ち客多数… 夜の下り臨時ときわで使う為の尾久停泊車、疎開車に653もフル動員すべきじゃないの？ pic.x.com/SqRmZZ7sxc
@LilyMieuひぃ、しっかり休める時に休まんとね😢 火水は、自分も仕事で常磐線も総武線も遅延だらけで動けなくなって…23時過ぎだったから終電乗れないって焦ってたのですっごい分かる😱 死なずに生きてもろて💦 あと少しで年末年始だから、お互い死なない程度に頑張ろー_:(´ཀ`」 ∠):
最近はE657系のハマり初めています。 E657系は快適で特急ひたち号は東京と仙台を4時間半で結びますが早く感じる。来年はE653系初乗車するので比較するので怖いです。 東北新幹線運転見合わせの時は常磐線回りで特急ひたち号が救済臨時増発した事もあります。 185系の次はE657系から離れられないです。 pic.x.com/xx3xwF0A7m
@JYJJ_KNTいつもはるばる茨城までお疲れ様です！ 自分地元民なんですが、常磐線下りが朝っぱらから超超大激混雑と聞いて思わず怖気づいてますわww
#えるえす乗車録 [乗車日時]12/7 [路線]常磐線 [編成] [両数]10 [種別]普通 [行き先]上野 [乗車区間]水戸→土浦 [混雑具合]空いてる [備考]ホテルへチェックイン pic.x.com/LvVfgPM8xy
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。