仙石線 運行状況
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現在の仙石線 運行状況 6/14 02:59現在
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あおば通より621S普通列車石巻行きに乗車 モハ205-3106 ついに余命宣告がなされた仙石線の205系が今年の乗り初め、石巻回りで北上を再開しましょう #列島縦断18きっぷR pic.x.com/a9jbyK8zom
仙石線E131、せっかく新製するなら石巻方1両にボックス席でもつけてくれたら面白かった。 塩釜、松島へ観光する人のためにあったらよかった。 (無論、それをやるなら混雑必須なので本数を増やす必要があるけども)
@erimakitokage16こんばんは☆彡 🚋仙石線が混雑してるんでしょうか？ 年末の歳時記ですね🚋💨💨💨 どうかご無事でm(_ _)m 良いお年をお迎え下さいませ😺😃
東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城（tbc東北放送） news.yahoo.co.jp/articles/5b1cb…
【東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城】東北本線と仙石線の運転見合わせ：事故の経緯と影響を探る 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024122817…
仙石線が東北本線の人立ち入りで遅延していたけれど、『東北本線の人の立ち入りで仙石線が止まるとかありえない』とか言ってる方いらっしゃるが、調べれば解る事だよ😑
東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城(tbc東北放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5b1cb…
東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城（tbc東北放送） news.yahoo.co.jp/articles/5b1cb…
【東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城】東北本線と仙石線の運転見合わせ：事故の経緯と影響を探る uenon.jp/archives/27649…
東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城 | 宮城のニュース│tbc NEWS│tbc東北放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/tbc/1…
仙石線にも影響するとは！ →東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城(tbc東北放送) #宮城県 news.yahoo.co.jp/articles/5b1cb…
東北本線と仙石線で一時運転見合わせ 線路わきに人立ち入りか 宮城（tbc東北放送） news.yahoo.co.jp/articles/5b1cb…
もー！！！！！😭😭😭😭 仙石線遅延で激混み！！！！！ やっと来たのはいいけど激混みすぎ！！！！！！ 20分以上待った＋あおば通からなのに座れないとか💢💢
@Sorano_Personal中央線はこれでも混雑が1本に集まってないからまだマシだと感じた せやね仙石線にも新車くるよ
仙石線E131系の新津配給のルートは首都圏通過時の罵声大会対策を目的に新津→(羽越本線)→秋田→(奥羽本線)→横手→(北上線)→北上→(東北本線)→小牛田→(石巻線)→石巻→(仙石線)→宮城野派出所になる可能性は高い？ ※陸羽東線 陸羽西線の全線運転再開以降は新庄経由に変えると想定
仙石線205系は元々想定していない寒冷地故にかなりの海沿いで運行している他、仙石線でもかなり酷使していた為、老朽化が関東の比較的最近まで残った205系よりも早めていたという特徴があります。 近年では故障が絶えず中には長時間の運転見合わせまであったそうです。 x.com/fj9_tetudou/st…
仙石線新車導入 3編成減少？ 現ダイヤを維持するにはたぶん2編成不足する 朝のラッシュ時は運転間隔が数分拡大し東塩釜石巻間や多賀城東塩釜間の列車が削減されるほか仙石東北ライン快速の一部が仙石線内各駅停車になることも考えられる 車両は良くなるが混雑が増強され利便性の低下は間違いない
@f17FW4wpm9OMEGtこの中で気になったのが仙石線。従来、首都圏からのお古ばかり回って来た路線への新型車両導入は、地元の人達にとっての悲願だったのでは？ 松島観光向けにセミクロスシートの要望はあるも、この路線は主に通勤路線で混雑が激しいようですので、ロングシートも已む無いと思います。 仙石東北ラインかな
ようやく仙石線に新型車両が投入される！ これで故障による遅延ともおさらばかな x.com/JRE_MALL/statu…
仙石線はHB-210の2両を末端ローカルに使用してE131系の運用を削減するという話もあってなるほど。仙台側は減車も減便も出来ないだろうし。 野田線は大宮や柏の改札の位置の関係で混雑率が偏ってるから、5両にして編成端が1両減ってもいけるという判断か・・・？ x.com/NaerouSanriku/…
#E131系 #仙石線 JR東日本流の｢きちんと座らせるシート｣とシート間のスタンションポールは仙石線には必需品。現行の205系、混雑時でも扉間ロングにきちんと7人座ってるなんてほとんどないからである。(ほぼ6人掛け状態)
仙石線の新型車両投入の件、現行が16本・14運用・予備2本だから、製造数が4両14本だとすると、今後運用数が減少するのが確実。 平日朝ラッシュが減便になるにしても高城町以遠を削減するか、以内を削減するのか。 2023年度の混雑率が106％なので、どちらも可能性はある。 jreast.co.jp/press/2024/sen…
仙石線、E131系導入か！ 4両編成×14本って、ちょっと少なすぎない？ 205系置き換えたら、ダイヤどうなるんだろう… ワンマン運転も追加で、混雑はさらにヤバそう。
JR陸羽東線・古川駅～JR石巻線・女川駅の直通列車の再開」など JR仙石線・陸羽東線・石巻線の利用促進で沿線市長らが要望書 宮城 pic.x.com/Hz1YBwhNip
@JRE_Tohoku_A 今朝は仙石線下りで、東名駅でオーバーランからの遅延が生じました。どこトレで遅延証明書出して貰えると助かります。 pic.x.com/57tVyuRoAI
こうなると鶴見線や仙石線で廃車が進行している205系の中では、およそ半年ぶりに205系の廃車が再開する事であり、それまでは205系よりも、E217系と255系の廃車・解体を優先していた為、205系の廃車は中断していた。
仙台からは地下ホームに移動して仙石線です。 10番線から8:09発あおば通始発下り843S普通東塩釜行。 お前、何時迄走らされるのか205系センM-14編成4両。 通学時間帯のため、車内はかなり混雑。 #202412おときゅう pic.x.com/HRJdErnAFp
やっぱり仙石線→東西線の乗り換えはあおば通駅じゃない、仙台駅だ。 (まだこの時間はいいけど南北線のホームを抜けるとか混雑時は無理) あおば通駅からだと乗り換えホームまで10分かかったんだが？
・仙石線 私鉄出身で、今も直流電化、短い駅間距離など癖が強い。2wayシートとかATACSとか、やたら新機軸が入る。JR東日本で最も面倒くさい路線(?) 車両故障が多発しており、新型車両が待たれる。 松島や楽天モバイルパーク、仙台港エリアへのアクセス路線でもあり、常に混雑している印象。
仙台から東西に伸びる路線、仙石線は車両ボロボロだから遅延するし運休するし、仙山線は踏切やら落ち葉やら動物やら慢性的に遅れてるし やばすぎ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。