東海道新幹線 運行状況
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現在の東海道新幹線 運行状況 6/13 16:06現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(1件)、遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 新幹線6 北陸新幹線4 東北新幹線2 山陽新幹線1 上越新幹線1 東北本線1 五能線1 東海道本線1 南武線1 中央本線1 中央線1 青梅線1 成田線1 大糸線1 篠ノ井線1 武豊線1 池袋線1 豊島線1 東横線1 みなとみらい線1 多摩モノレール1 りんかい線1 |
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というわけで予想通り富士付近で雨規制ストップ 昼過ぎまで激しい雨、昼過ぎもそこそこの雨なので再開はもう少しかかるかもですね… 大雨のピークは昼過ぎのようなので前回の大雨よりは早く過ぎそうですが… #JR東海 #東海道線 #運転見合わせ #東海道新幹線も遅延中
@whomiyahara新幹線は新幹線で楽なんでいいけど、いざって時に車内で食料確保できないのがネックなんですよねえ……。 あれは忘れもしませぬ、冬シティの帰りに東海道新幹線が停電起こして今日中に復旧するかわかんないっぴよ！と真冬の東京駅で蹴りだされたころ……。
@traffic_sai他1人米原なんぞに繋げたら、関ヶ原の雪で逆に遅延しまくりでしょう。東海道新幹線遅延→北陸新幹線遅延→東京口の東北・上越新幹線遅延で日本列島の地上系交通機関全部麻痺させるつもりなんですかね？
@sxr_m52この日関東は朝から夕方まで天気良く☀️ただ15時頃からスコールか！？位の酷い⛈️豪雨だったと思います。東海道新幹線運転見合わせ大幅な遅延・夕方羽田初飛行機も欠航となりました
最近東海道新幹線に乗るときは、海側［ABC］の座席に座ることが多い。 座席幅がやや少し広いので、ゆったり座ることができるからだ。 もちろん、富士山や浜名湖を見たい時は山側［DE］の座席だよ！ 京都駅の暑さと混雑度は、想像していたより、ひどくなくて安心した。
本日乗った交通機関 東海道新幹線：安全確認のため遅延 東海道線：何か知らんが遅延 南武線：お客様の救護のため遅延 多摩モノレール：定刻どおり
@RomanHighway他1人米原で東海道新幹線に乗り入れるのなら、東海道新幹線の雪対策と老朽化対策はして欲しいですね。ないとは思うけど、東海道新幹線の遅延で東京口の東北新幹線が巻き込まれる様な事は避けたいので。
@tetsudou_ryokou他1人東海道新幹線の平均遅延率が秒単位の状況で、それら遅延を根拠に兆円単位の公共投資を行うのは理屈が乏しいのでは？ 北陸からの遅れの場合は、列車順序を変更すればその遅れは最小限に抑えることが可能です。 現状のサンダバ迂回の方が相当遅延波及リスクが高いと思いますけどね。
東海道新幹線改札、携帯をかざしてもエラーが出て入れず💦 機種変でよく起きるらしく(最近した)、改札で案内をしている職員のお兄さんが親切に手際よく設定を直してくれました。 土曜朝の混雑にも関わらず大変ありがたかったです。 余裕持って来てて良かった〜
@Tigers_Strategyいえいえ、恐縮です。 北陸新幹線が東海道新幹線に乗り入れる事に対する問題や課題、冗長性や定時性が確保できない問題については前々から調べたり、また在来線で直通運転をし過ぎる事に対する弊害や、遅延や事故による不通状態に直面した経験があり、それが理由で直通運転に対し疑問を抱いています。
@naoyu_syanサンダバに比べれば東海道新幹線の遅れなんて全然ですよ…と言うのはきっと身近にあるか遠くにあるかの印象の差はあるものの、サンダバ、しらさぎは本当によく遅れます（特に冬季） 北陸新幹線が金沢に延伸したときも含めて、天候による遅延が激減しているので、新幹線への信頼はすごく厚いですね。
運転見合わせ 踏切事故 五能線 能代～深浦駅 停電 東北本線 郡山～白石 運転再開９時２０分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 中央線快速 青梅線 成田線 西武池袋線・秩父線 西武豊島線 東急東横線 りんかい線 みなとみらい線 東海道本線 中央本線 武豊線 篠ノ井線 大糸線 東海道新幹線
@shinkansen_exこれでは、素人ながら米原ルートシステム改変はそうお金はかからないと見た。（東海道新幹線の混雑は別）
東海道新幹線の雪による遅延って 12～2月の22～7時台までの列車が被害をうけやすい。 ただ普通の雪であれば200～160㎞/h制限になるので 遅れは10分程度に収まる（そして東京到着時にはゼロになりやすい） 問題は、山陰側から入ってくる寒気の場合 米原以西が大雪になる。大体2年に1回ペース。
@NfRfh6MlQ516806他1人5分に1本のペースで走ってる東海道新幹線のどこに直通便をねじ込めるんですか？そのために東京発着便を減らしたら今以上に混雑悪化してパンクしますよ
・JR東海が否定的 ・東海道新幹線の遅延が影響する ・東海道新幹線の設備の更新が必要で北陸新幹線を通す余裕がないのでは？ ・新大阪までJR西日本が自由にダイヤを設定できる方が双方にとってメリットがある ・滋賀県が新幹線の建設費を負担しない 普通に敦賀〜新大阪は自前で建設した方が良さそう。
美術館見てるときに、東海道新幹線運転見合わせを見て、これは早めに帰って方がいいなと思い、静岡駅へ。 予定していた新幹線をかなり早められたのは、今回JR東海EX旅パック使っていたお陰だね。 新幹線乗る前に、お腹が空いたので１０年ぶりに一風堂でラーメン食べたよ！
楽天モバイルおおむね快適だが、混雑してる電車、でかいデパートなど屋内、東海道新幹線の沿線、など、割とスマホを使いたいシーンで電波が良くない時があるのが辛い。ま〜別のSIMに切り替えればいいんだけども
【山陽新幹線 下り線 遅延情報】 山陽新幹線は、東海道新幹線内での大雨による運転規制の影響で、新大阪〜博多の下り線の一部列車に40分以上の遅れと運転変更がでています。
【東海道新幹線 上下線 遅延情報】 東海道新幹線は、大雨による運転規制の影響で、名古屋〜東京の上り線の一部列車に最大5分程度、名古屋〜新大阪の下り線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。