空港線の運転見合わせ情報
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現在の空港線 運行状況 5/18 21:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
犬山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
名鉄空港線連絡橋上 停電で運転見合わせの結果、車内が地獄絵図に化す。 現在は乗客救出済み。
今日は風すごい 風強すぎ 暴風警報 台風並み 名鉄空港線 中部国際空港~りんくう常滑 駅間 終日運転見合わせ 強風によりパンタグラフが吹き飛ぶ youtube.com/watch?v=Guxi_2… 風が強くて自転車もこんなスピードしか出ない
名鉄空港線運転見合わせ 【3月20日(水)の運行】 空港線 常滑駅~中部国際空港駅間は送電設備の損傷により、本日の運転を取りやめ。 【3月21日(木)の運行】 空港線 常滑駅~中部国際空港駅間、始発から運転見合わせ。 最新情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
名鉄空港線やべーな 強風でパンタグラフふっとんだんか それとも走行中に飛来物とぶつかってふっとんだんかな? ビニールとかトタンとか架線に引っかかったりして運転見合わせになる事があって文句言ってくる人がたまーにいるけど こうなりますよ!と言えるね
@momojirou061118パンタグラフが外れて飛んでいくなんて聴いたことありません…… 規制値以上の風……そもそも名鉄空港線に規制値があったのかどうか。 まさかとは言いながらあらゆる事態を想定し運転見合わせは出来なかったのでしょうか。
強風 車両損傷*パンタグラフ 運転見合わせ 名鉄空港線 中部国際空港駅~りんくう常滑駅間 日本最強 セントレア 唯一弱点 横風 プライオリティパス ゴールドカード空港ラウンジビール飲み放題 コンパクト・羽田成田関空に比べ便閑散 外国人観光客少なく荷物検査出国搭乗快適至極 *午前混むが
名鉄こと名古屋鉄道空港線、会社都合による運転見合わせなのに代行バスは22時39分より開始でも輸送力には限界があるのとお客様の御負担で急ぎの客は他の交通機関を提示もせずに検討しろだとよ。上から目線の対応なので国土交通省は業務改善命令を出せよ!
名鉄空港線でパンタグラフ飛ばされた件 明日(3/21)も始発から運転見合わせ 運転再開見込たたず 代行バスを手配中 ほかの交通手段が乏しいというデメリットがどうしてもなあ
強風でパンタグラフが破損、電車が停電。この椿事で、名鉄空港線は終日運転見合わせに。被害に遭った特急は2200系か。 今日の東京も基地外みたいに風が強いが、ここ最近は何処も彼処も強風の吹き荒ぶ日が多い。春は抑々風が強い事は多いが、ここの所の強風三昧にはまいっちんぐ。
名古屋鉄道のTwitterでのアップが有りませんが(HP内より) 現在も運転見合わせ中の空港線常滑↔️中部国際空港間ですが3月21日も運転見合わせとの事 #名古屋鉄道 #空港線 #運転見合わせ #パンタグラフ故障 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
名鉄空港線(常滑〜中部空港)は明日も終日運転見合わせなので、あらかじめ他の交通手段を考えておくことをおすすめします。もし常滑から代行バスが運行されても賄いきれない気がするので… #セントレア #中部国際空港 #名鉄 #名鉄空港線 各地域への高速バス↓ centrair.jp/access/bus.htm…
【名鉄 空港線(常滑〜中部国際空港)】 明日(3/21(木))始発から運転見合わせ やっぱり場所的に復旧作業は難航するよな…セントレアへの唯一の鉄道路線だから早く復旧すると良いけど。 #名鉄 #名古屋鉄道 #セントレア #名鉄空港線 #空港線 #中部国際空港
明日 #中部国際空港 #セントレア 発着する便を利用予定の方へ 名鉄空港線 明日も始発から運転見合わせです 代行バスも乗れるのにどれだけ時間が掛かるか読めません お金が掛かってもタクシーで空港も考えた方がいいかと (特にLCC、多分それで乗り遅れても知らんがなで対応終わります)
今日、暴風警報出て伊勢湾岸道通行止めになるくらい風強かったけど、電車止まってないのすごいな、と思ってたら夜になってパンタグラフ・送電設備の損傷で空港線止まってしまった。本日の再開無し、明日も始発から運転見合わせだと。これは空港利用者大変だ〜海上空港ってやっぱりリスクあるよなぁ
明日 #セントレア 発着する便を利用予定の方へ 空港線 明日も始発から運転見合わせです 代行バスも乗れるのにどれだけ時間が掛かるか読めません お金が掛かってもタクシーで空港も考えた方がいいかと #中部国際空港 #ANA #JAL #スカイマーク #ソラシドエア #ジェットスター #フジドリームエアラインズ
名鉄空港線 明日始発からも継続して運転見合わせ確定です セントレアに行かれる方は注意してください。 最新の運行状況はこちらから top.meitetsu.co.jp/em/ #名鉄 #運転見合わせ
強風によりパンタグラフが吹き飛び中部国際空港セントレアの連絡橋の上で電車が立ち往生しています。名鉄空港線は終日運転見合わせとなるようです。 nikkei.com/article/DGXMZO…
【速報】セントレア 空港線 停電で運転見合わせ 愛知県の中部空港に続く連絡橋で、名古屋鉄道空港線の特急電車のパンタグラフが風で飛ばされ停電。約400人の乗客を乗せた状態で橋の上で停止 ▼午後9時すぎに乗客を降ろす作業が開始。この影響で常滑駅~中部国際空港駅は上下線で運行見合わせ
名古屋鉄道空港線、常滑↔️中部国際空港間パンタグラフ故障で本日運転見合わせ。強風の影響(許容範囲内だったとの事)ではないとはいえ高速(伊勢湾岸自動車道)が通行止めになったぐらいだから今でも悪条件だとは... 。
【名鉄空港線✈ 上下線 終日運転見合わせ】 空港線は、19:20頃、りんくう常滑~中部国際空港での強風によるパンタグラフ破損の影響で、常滑~中部国際空港の上下線で終日運転を見合わせます。[Update 22:20]
名鉄空港線パンタグラフの故障で運転見合わせ?! FaOIの時期やったらパニクってるな やっぱり数時間前行動するべきかな まだどこ行くか決めてないけど...
【速報】セントレア連絡線 停電で運転見合わせ 愛知県の中部空港に続く連絡橋で、名古屋鉄道空港線の特急電車のパンタグラフが風で飛ばされ停電。約400人の乗客を乗せた状態で橋の上で停止 ▼午後9時すぎに乗客を降ろす作業が開始。この影響で常滑駅~中部国際空港駅は上下線で運行見合わせ
3月20日(水)報ステ冒頭よりスクショ 1/n 中継 中部空港 常滑市 【速報】セントレア 空港線が運転見合わせ 停電…橋の上で列車立ち往生(する)も… 午後7時20分頃 中部空港に続く連絡橋で 特急電車のパンタグラフが風で飛ばされる
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。