環状線の遅延情報
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現在の環状線 運行状況 7/5 07:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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大阪駅を覚えよう作戦！がなかなか上手く行かず。 今日は環状線が遅延してたから、JRおおさか東線から阪神電車へ乗り換えチャレンジをやってみた。 そもそも阪神周りが綺麗になったもんやからますますわからんくて、またウロウロした。 超高齢者の人もウロウロしてるの凄いねんけど🙄
森ノ宮駅は同じなので、自分の最寄り駅や行くキャンパス次第だと思います！ 杉本にも行くならJR、中百舌鳥ならメトロが行きやすいです！（約45〜60分） 基本的にJR(環状線)の方が値段が安く、メトロは遅延が少なく本数が多いです！ あとは実際に一度乗ってみて合う思った方を選ぶのがいいと思います！ pic.x.com/XLn14zg7Fi
森ノ宮駅は同じなので、自分の最寄り駅や行くキャンパス次第だと思います！ 杉本にも行くなら環状線(JR)、中百舌鳥ならメトロが行きやすいです！(約45〜60分) 基本的にJRの方が値段が安く、メトロは遅延が少なく本数が多いです！ あとは実際に一度乗ってみて合うと思った方を選ぶのがいいと思います！ pic.x.com/mwcHFjBtsq
京橋で環状線に乗り換えずに北新地まで行けるのはいいんやけど停車時間が長い😞東西線の始発やから👀❔️ あととにかく遅延が多すぎ🙎 x.com/satorudate/sta…
@satorudate他1人梅田へ向かうのにすごい人混みの中、上のホームへ上がって環状線に乗り換えるのはどうも苦手でコレが開通し、梅田(最寄り)へも直でアクセスでき、よかったのですよね(^o^)/♪ それにこの時分は安全確認やら人身事故やらであまり遅延とか運転見合わせもなく、よかったですね(^o^)/♪
@train_21cまぁあのテストは出来レースなのは見え見えでしたね。あのテストで多少乗降が遅延した所で環状線はともかく関空快速や大和路線まで4ドアにするかと言われたらまず無いですから。 田舎とは言ってないですよ？ こっちが異常過ぎるだけで全国的にみれば3ドアが主流ですから
・遅延を持ち込み、椅子が少ないかちょい座りも憚られる迷惑直通ばっかで基本天王寺で乗り換えを強いられ、何のメリットも無いうれしートぶち込まれる環状線か、輸送実態に見合ってないボロ電車押し付けられるJRと、 大概初乗り180円も取ってボロ電車ばっかの私鉄 ↑どこに使いたくなる要素が？ x.com/nekohimereal/s…
@hareno_ame隠してはないけど言ってもなかったね🫢笑 ユニバの近くに何個かコンビニあるけど激混みなので注意してね！ 環状線も遅延しがちなので余裕持って向かうこと💦 おすすめいっぱいある〜！ 纏めたからまた調べてみて！ 大阪旅行楽しんで欲しいな☺️ pic.x.com/F2bXHl05qx
JR茨木駅に着こうとした所で急ブレーキで驚き。 摂津富田～総持寺間の踏切に立ち入りあったらしく、(おそらく環状線や宝塚線含めた)全線停車する信号受信とのこと(車掌も切羽詰まったアナウンスで動揺というか焦燥感隠せない様子)。 10分以上の遅延で済み無事下車できたものの、一体何がしたかったのか
環状線のいいところ ・大阪から天王寺が約15分 環状線のダメなところ ・転クロ8両 ・転クロ8両 ・転クロ8両 ・遅れても大和路線と接続を取らない ・はるか ・くろしお ・梅田貨物線 ・特急が逆走してちんたら走る ・本線の遅延すら影響する ・阪和線 ・阪和線 ・阪和線 ・日中15分間隔とかいうあたおか
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。