御堂筋線の遅延情報
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現在の御堂筋線 運行状況 11/13 10:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@Sakai_city_Subいや、箕面のあの高架区間って北摂山沿いで遮るもん少ないから、 実際かなり風受けやすい場所や 御堂筋線って元々ほぼ地下で外乱少なかったのに、 北急の延伸でそういう地上区間抱えて、遅延波及リスク上がるのは普通に起きてるねん
@Sakai_city_Sub御堂筋線って大阪の大動脈の基幹輸送やのに、 箕面地上区間の強風のせいで、遅延波及リスクが増えてる 箕面延伸自体を否定する気はないけど、 田舎のためにそこまでして直通運転をするメリットは薄すぎ 大阪メトロ区間から箕面にみんな用事ないねん 市内側の輸送安定性とのバランスはもっと考えろ
@Sakai_city_Sub工夫次第で増やせるやろ? もっと江坂で折り返し設備増やして、 北急区間の北部は、 北大阪急行が江坂⇔箕面萱野、勝手にやってくれへん? ほんまに箕面萱野までの、直通運転が 御堂筋線の遅延原因のお荷物や 御堂筋線は、大阪の大動脈であって、 箕面の田舎の利便性を助けるためある路線ではないわ pic.x.com/ev39X2gDqs
@Sakai_city_Subもっと新大阪、江坂行きをを増やして、 箕面萱野行きを減らせ! 箕面萱野って行く用事も少ないし乗換メリットも皆無 市内区間混雑増・箕面の強風区間の遅延波及の方で迷惑! 大阪メトロは北急ユーザーを大切にするのではなく、 大阪メトロ沿線を大切にしなさい!! #御堂筋線 #箕面萱野行きはいらん pic.x.com/8J7DT8vk5e
@pomdepartments1正直、御堂筋線の市内利用者からすると 箕面萱野って行く用事も少ないし、乗換メリットも皆無 御堂筋線本線利用者からすると、延伸の恩恵ほぼゼロで、混雑増・途中駅の乗りにくさ・遅延波及の方を実感しやすいのは自然やと思う #御堂筋線 #箕面萱野行き消えて #千里中央行きで十分
@Sakai_city_Subいや、箕面のあの高架区間って北摂山沿いで遮るもん少ないから、実際かなり風受けやすい場所や 御堂筋線って元々ほぼ地下で外乱少なかったのに、北急の延伸でそうい 地上う区間抱えたら遅延波及リスク上がるのは普通に起きてるねん
@pomdepartments1御堂筋線の市内利用者目線だと、箕面延伸のメリットは皆無 普段の生活圏は新大阪〜梅田〜天王寺で完結してるし、箕面方面に行く理由も乗換メリットもない 一方で、 延伸で乗客増→ 混雑増・途中駅の乗りにくさ増・遅延波及リスク増は市内側が受けやすい構造になってる 北急延伸の迷惑極まりない
昨日も環状線に遅延があったから 途中からバスで行ったんだけど 今日 江坂でお仕事なのが 乗り換え検索したら 御堂筋線 ……………… そんなに長い間 ずっと遅延したままなのかしら … ❔❔( ˘･з･)💫💫
御堂筋線遅延の遅れの原因わかったのはいいけど、今朝も遅延してるのは、予想内だけど💦いつも通りしか起きれなくて、最悪⤵️。仕事帰りには通常に戻ってほしいわ pic.x.com/mZBoxEelUD
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、朝ラッシュ混雑の影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/pUFrdltrg4
昨晩の御堂筋線遅延、もっと早くどれくらい復旧に時間が掛かる見込みか教えてくれたらなぁと思いましたが、XとかSNS見ると公式情報より早く情報掴めるのでいい。発煙、発火、架線に飛来物は即代替手段検討。特に遅い時間は即行動ですね。次回に活かしたい😂
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、13日23:38頃、本町駅付近での線路火災の影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に大幅な遅れがでています。 pic.x.com/P0otmQYBxL
万博が一つ実験場だとしたら、御堂筋線の新型車両にもこの座席搭載されるような気がするんよなぁ。御堂筋線は長い時間乗る人も多いし。これも最初、非難轟々やったな。混雑悪化・遅延頻発で暴動起きるwみたいに言われてたけど。何ならここ一番空いてたよな。 pic.x.com/URxRNBmO3V
大阪メトロ（御堂筋線）も大阪モノレールも阪神電車も遅延 京阪電車と阪急電車と近鉄電車は遅延無し 南海電鉄は更新されず x.com/hanshin_unkou_…
【交通情報(19:15)】 先ほどの地震で遅延や運転見合わせが生じている路線です 大阪環状線、JRゆめ咲線、阪和線、羽衣線、大和路線、奈良線、桜井線、和歌山線、関西空港線、きのくに線、おおさか東線、阪神本線、阪神なんば線、神戸高速線、大阪メトロ御堂筋線、北大阪急行線 ↓以下ツリー
奈良や和歌山と接続しているJR各路線が遅延してるのはわかる 同様に阪神が遅延しているのもわかる 大阪モノレールや御堂筋線・北急が遅延しているところを見ると北部はそれなりに揺れたということか 阪急やおけいはん、JR京都線は平常運転だけど
【御堂筋線･北大阪急行線 上下線 遅延情報】 大阪メトロ御堂筋線と北大阪急行線は、18:28頃、奈良県を震源とする地震による安全確認の影響で、箕面萱野〜江坂〜なかもずの上下線の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/eKkelwoEjf
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。