アストラムラインの混雑情報
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現在のアストラムライン 運行状況 8/21 02:56現在
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アストラムライン、混雑率153%に上昇 – 2025年5月に車両置換え完了 #鉄道 #地下鉄 #新交通システム #電車 hobby.f-frontier.com/2026/08/01/301…
広電宮島線は外国人観光客も合わさって日中はかなり混雑するし､紙屋町や八丁堀なら乗り換え無しで移動できるのは強い JRに乗って横川から7号系統とか新白島からアストラムラインもあるが､路面電車というのは基本階段無しで移動出来るから便利と感じる
広島圏の混雑率なんて端からアテにしない方がいいよ まともに最混雑区間で算出しているのはアストラムラインだけで、それ以外は始発駅(広)だの山奥(志和口)だの挙句の果てには隣県(岩国)から計測しているから何の参考にもならないし
おはようございます☀ 地下鉄の混雑率はこうなっている🚇 日比谷線がここ最近の混雑率は高く、東西線も160％に到達した‼️ 広島高速交通(アストラムライン)の混雑率が、153％と高い数字になっている💡 アストラムラインは新車が出て一時期は、カープトラムという車両が走っていた😃 pic.x.com/GznFpsWGZo
広電は電停との区間が東京などの電車と比べて短かいので分散すると混雑防止になります‼️ 場所によって乗れる電車が違うとかは乗り換え駅以外無いです‼️ご安心を‼️ グリーンアリーナからの電車は、アストラムラインは北側へ、広電は東西南側へ通っています‼️ #SHADOWS x.com/amamirimuu/sta…
@TrainImPrvMntすいません。アストラムラインの混雑率は145%でした。とは言え可部線の混雑率は2024年度だと114%にまで下がっているようです。車両そのものは変わっていないのに。となると…どうなんでしょう？素人目には、わざわざロングシートにしなくてもと思うのですが。
@old_electrical広島の場合は 広島駅から広島空港までの自動運転バス専用道路建設及びにアストラムライン延伸が必要かも？ (広島市内は混雑が多いから)
@anpan_2634相生通りはLBT化で線路は廃止して、連結バス 車線を増やして、混雑回避 アストラムラインは西広島～広島駅へ が理想です
アストラムラインが列車不具合。 珍しい。 もう30年も過ぎたもんなぁ 何もない方が当たり前って訳ではないんだなぁ 木曜日の夕方、帰宅ラッシュに乗ったけど、中々の混雑で、これはしんどいなぁと思ったばかり。
アストラムライン 平日朝ラッシュ時の首都圏の平均混雑率139％を大いに上回り、混雑率は約145％！ 限界まで増便している模様 youtu.be/AWLZb0tgwXE?si… pic.x.com/C9pwGeBKkg
アストラムライン混雑率145％からどこまで下がるか？ 広島市中心部へ輸送力を集中（2026年3月14日ダイヤ改正） railfromokayama2.com/2026/02/24/%e3… JR可部線への影響も心配です。
【アストラムライン】3月14日ダイヤ改正。平日ラッシュ時を中心に一部増便。バスは減便ばかりとは逆です。通勤に利用していますが、慢性的に混雑していますからね。 news.yahoo.co.jp/articles/9f09b…
@hiroshinai_bot安佐南区も可部線、アストラムラインが並走してるので車いらずで街に出れて便利ですよ（ラッシュ時は首都圏並みの混雑）
#アストラムラインまつり2025 🚃抽選会🚃 アストラムラインに乗ってきた方にお渡ししている抽選券の引き換えは【15:15 】まで！ 全員に何か当たるから、まだの方はお早めに♪ ※終了間際は混雑が予想されますので、お時間に余裕を持ってお越しください。
家族で何処かドライブにでもと思っていたら近所のヌマジミュージアムでアストラムライン祭やってたので行ってみた。 長男大はしゃぎ！（笑） すごい混雑ですわ。 車も止めれないくらいなので徒歩圏内なのは本当にありがたい。 pic.x.com/prK9eRuDwo
ケチって新交通にして輸送力不足で混雑、輸送力不足でフィーダー化しきれなかったバス、橋脚で車線が少なく渋滞する54号線、そして延伸区間は単線で建設するアストラムライン 京阪にも影響を与えたデザイン以外は失敗事例すぎる… x.com/kaorurmpom/sta…
@f_taka_アストラムライン、東京の大手私鉄や名古屋の名鉄と変わらない混雑率ですね…これが西広島まで延伸されると、分散されるのか気になるところです🤔
@BigBrother_Popy広島空港 都道府県庁所在地より西民や福山市民の場合 岩国空港 岡山空港の方が近い事が有る (自宅は広島空港の方が近い) アストラムラインが広島市内から直通されていれば利用者増えてた。 (空港直通するのは高速道路のみ 高速道路が混雑したら以下略)
@tmtyours3コストと赤字はよく挙げられる課題ですね😅 私も地下鉄は欲しいと思ってます。 特に連休などの混雑時には路面電車のみでは 人が溢れているイメージがあります。 今からでも、アストラムラインの本通りから延伸を進めて欲しいです。
広電バスは車内混雑時はリュックは前側で持ってくれとサンフレの選手に言わせてるな てことはアストラムラインも…そうなるよな？ 交通機関でリュックを前に持っても変わらんってなんかの交通機関が言ってた？ってポストはなんだったんだろうか？？？
【ご注意】今朝、アストラムライン白島駅で7000系電車発着とラッシュじの混雑を撮影していましたら、駅員に女子高生の盗撮と間違われてしまいました。通学時間帯は撮影しないほうがいいです。
ちょっと前までは広電使ってたけど最近はアストラムラインだなぁ 広電ほど混雑してないし... 宮島行きたいし早く広電は観光客の混雑解消しないかな
@kanodaゴールデンウィークとかはアストラムラインに降りるまでの坂道が逃げ道がなくて混雑して詰むので要注意ですよ(かのさんなら出没時間帯的に心配無用だけど😁)
アストラムラインに乗ったら余りの混雑に地元の奥様方がキョロキョロ 滑走屋とかいうやつ？ イケメンばかりが滑る ポスターあちこちにあった と💕 大ちゃんが宣伝頑張ったおかげ ぜひどうぞお越し下さいとお誘いしておきました👌 #高橋大輔 #滑走屋
広島市の安佐南区の交通って 可部線といいアストラムラインといい路線バスといい、車の渋滞も含めて土日平日全て混雑してる しかも可部線とアストラムは車両数が短いから余計に酷い混み具合だという 土地も無く車両も増やせず、都会でもないのに凄い窮屈ってんじゃ、そりゃ転出超過になるわな #広島
@s_inaba187#観光地交通情報 アストラムラインがJR広島市内駅→広島市街で最安値 広島駅を通らないので知名度低いが 【広島市内発着切符で】 新幹線→広島駅(改札出ず)→山陽線→新白島(JR切符回収)→アストラム→本通 これがメジャーになれば路面電車やバスの混雑が解消するし運転士不足対策にもなる
現地からのレポート ありがとうございます！ テレ朝さんからの羽生くんのインタビューでも元気そうなのが嬉しい！☺️ 昨日の疲れが取れて 明日はまた元気いっぱいに滑れますように⛸️ 帰りの混雑はどうだったかな？アストラムラインに乗ろうかと考えてるんだけど🚃 #Echoes #羽生クラスタ空部 pic.x.com/MxwVqW2glc
広島市佐伯区石内 山陽道五日市ICの出口が混雑渋滞 広島県道71号線 広島湯来線 ジアウトレット広島・草津方面 アストラムライン広域公園前駅から五月が丘交差点が渋滞
時間が空いたので広電電車使って本通出ようとしたら、電車は来ないわ信号変わっても動かないわで紙屋町まで40分以上かかったのでなにもできずにアストラムラインへ 最近混雑がひどすぎる気がします
@grx_oconそう！アストラムラインで行ってたのだけれど、本当に遠かったっす。笑 まぁ市内から一本で行けるのは良いのだけれど、、、。帰りの乗るまでの混雑とかも半端なかったw 地獄やったねー。生まれて初めて花粉症を認識したくらいにはやられた！笑
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。