アストラムラインの再開/復旧情報
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現在のアストラムライン 運行状況 4/28 06:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
明後日のタキシード歌劇男子の 花組アルカンシェル再開日第5回目ご観劇は 先週の広島遠征と同じ装いで立席でご観劇です 明後日の花組公演で ぴよりんぬいぐるみまたは 広島のアストラムラインのマスコットキャラクター アストラムくんのぬいぐるみを持った タキシードの男が見かけたら私です
広島市議会予算特別委員会建設関係1日目、 午後は森野議員から再開、アストラムライン延伸について。続く桑田議員も取り上げられます 私も今日午後、広島高速交通の経営改善のための支援措置について🔥 このフォーマットはスタート直前に入手するためいつも昼になり🙇♀️ hiroshima.gijiroku.com/index.asp
下水道も上水道も、市民のライフラインであること、また災害時の復旧の問題などを考えると、計算上で維持費が安くなるからと言って、本当に民間委託にして大丈夫なのか心配です。(エールエールもシャレオもアストラムラインも、広島市の予測では黒字会計になるはずだったのですよね？)
｢本日の運転再開はございません｣って表記何気に見るの初めてかもしれない… 本当に雪に弱いんだね東京… 地元には広島電鉄とかアストラムラインとかいう余程のこと(災害級の大雨, 台風, etc)がない限り運転を見合わせることのない化け物が2つもおったからな… 一部JRも雪ごときじゃ止まらんかったし
#可部線 #運転見合わせ 可部線全線(横川〜あき亀山)で運転見合わせが出ています 大町方面お急ぎの方は新白島にてアストラムラインにお乗り換えください 三滝〜大町の各駅にお急ぎの方は広交バスにお乗り換えください 再開見込みは19:30の見込みです
#可部線 #運転見合わせ 現在可部線全線にて運転見合わせが発生しています 現在再開見込みが早くて10時頃とのことです また現在広交バス、広電バスによる代行輸送を横川〜可部の間で実施しています なお混雑が予想されるため広島方面お急ぎの方は大町駅からアストラムラインに乗り換えると便利です
#可部線 #運転見合わせ 現在可部線全線にて運転見合わせが出ています 広島、五日市方面お急ぎでご利用の方は大町からアストラムラインにお乗り換えの上、新白島から山陽本線にお乗り換えきなると便利です 現在広交バス、広電バスにて代行輸送が横川〜可部の間で行われています 再開は10時以降です
#可部線 #運転見合わせ #拡散希望 現在可部線全線車との接触により運転見合わせが起きています 運転再開時刻は10時以降となってます 広島方面お急ぎの方はアストラムラインに乗り換えて新白島まで乗車 大町方面お急ぎの方は各バス停から出ている大町方面のバスをご利用ください
アストラムラインからJRに乗り換えするとき
もう電車来そうなのに券売機がエコモードから復旧とか言って10秒くらい待たされて
駆け込み乗車みたいになった(ギリギリなってない)のキレそうだった
復旧したばかりの錦川清流線へ。復旧が間に合わない場合は広島のアストラムラインに乗るつもりでした。 https://t.co/J7uYfjl9HX
【9月20日(火)の交通機関の運行状況】
JR：夕方以降に運転再開
広島電鉄：通常(特に2号線では混雑の見込み)
広島バス：通常
アストラムライン：通常
9/19 広島
ＪＲ在来線の運転再開は20日夕方以降の見込み🚞
山陽新幹線は始発から通常運転🚄
広電、広島バス、アストラムラインは朝点検で異常がなければ始発から運行
船の便は20日以降の運行は決まっていません
https://t.co/PtuMQUf8WQ
【アストラムラインの運行情報です】
今日は終日運休になりました。
明日は点検後に運転再開の見込み(始発からの予定)です。 https://t.co/VSER8nkLUV
台風１４号 広島県内の交通情報（１９日１１時３０分現在）その他アストラムライン、広島空港、フェリーもほぼ全便運休となっています。山陽新幹線は先ほど始発からの運転再開を明らかにしました。
昨日は朝から可部線の復旧区間を乗りつぶし、大町まで戻ってアストラムラインに乗り換え、本通まで乗車。ゆりかもめの新車に似た雰囲気の車両でした。 https://t.co/FC2gqjPgO9
YORIさんもおもひで載せてたので間が空きましたが再開💙
今回の広島旅で最初から予定してたアンデルセンへ。
外観がオシャレ✨
そして安定の美味しさ🍞
4枚目は広島駅に向かうのに間違えてアストラムラインの入口に入ってしまいその時に見つけた冷やしもみじの自販機😳
#DAPUMP
#広島のおもひで https://t.co/fhzRW0CdLl
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。