東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 10/5 03:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東山線は名古屋駅のキャパが壊れてるから朝の混雑率が下がるのかも x.com/kphu0/status/2…
2025年度 名古屋の混雑路線トップ10 名鉄がトップ5を独占！ 東山線のみ夕方ラッシュで計測 数値が低めに出ています mlit.go.jp/report/press/c… pic.x.com/8z5HrpwFvq
名古屋市営地下鉄東山線だけ混雑のピークが夕方になっているんだよな 他は朝の時間帯になっているんだが、夕方も3分間隔から2.5分間隔にしないと間に合わないものなんだろうか
JR東海関西本線、名古屋市営地下鉄東山線、名城線、鶴舞線の2019年度、2024年度、2025年度での鉄道混雑率の比較 pic.x.com/5YIUwofsCc
東山線だけ朝ラッシュ時(名古屋→伏見)ではなく夕ラッシュ時(伏見→名古屋)の混雑率データになってるのが興味深い。 2025年度の調査日は夕ラッシュ時の方が混雑率が高かったのだろうか。 となると、夕ラッシュ時は3分間隔(20本/h)だと輸送力不足ってことになるけど。 pic.x.com/Y0fvVGHFgo
@yasu_N3106栄→近鉄名古屋が東山線以上の混雑(急行が栄まで行くとなれば東山線の次の名古屋→栄の鉄道手段に)になりそうですね…栄には名鉄がきますが
朝通勤時間帯名古屋〜伏見の東山線の混雑どうにかしない限り副首都なんて夢のまた夢だよ夢 x.com/ihiro16/status…
明日です！！地下鉄東山線の混雑は日本屈指だと思うので、名古屋から千種まであえてJRで行きます（決意） しっかりと海さんの生誕祭を盛り上げ楽しみましょー😊 pic.x.com/LXkTOVg4GN x.com/nanashino_s_/s…
@NAGOYA_iJU名古屋の地下鉄はそこまで朝も混雑はとは思いますが名鉄やJRの路線の混雑が半端ないんですよね…(名鉄は東海地方最大の混雑路線の東山線を越える混雑率を多数記録しておりJRも中央本線は東山線並みの混雑に)
HAERA、そろそろ落ち着いてきたのでほぼ毎週行ってご飯食べてるんだけど、子連れにとっては、トイレ綺麗、食べてちょっと飲んで地下鉄にすぐ乗って家に帰れる。栄駅の混雑はあるけど、東山線名城線ユーザーには使いやすい。
あれまじで普通にいつも積み残してるんや……… 東山線の混雑マジでエグかったからなぁ 名古屋はまた行きたいけど正直東山線の名古屋〜栄間は乗りたくない🙄 x.com/nagogrand/stat…
学生が夏休みに入ったはずなのに混雑具合が8:00頃の東山線みたいな名鉄で帰宅中🚃 遅れてて到着順序もグチャグチャなのにアナウンス量が圧倒的に不足してるから、乗客同士の助け合いが発生中 これだから迷駅って言われるんだよね pic.x.com/DJArEh3pf9
名古屋近辺に在住の方に質問です🙇 三連休中日に東山線に乗ったんですけどかなりの混雑で正直驚きました この混雑っていつもですか？それとも三連休だから？(もしくはイベントとかぶったとか？) 教えてください🙇 pic.x.com/AItrF66HlT
@dadaYamaスゴい！よくご存知で！ そうなんです、それぞれのスタイルに合わせて使いやすい乗車券が揃ってて良いのですが、仰るとおり東山線の混雑が…名駅から栄経由するし仕方ない部分はありますが、昔から変わりませんね😓
@nalkaze2回数券カードとか磁気式カードいろいろありましたね。名古屋市営だと１日乗車券も休日ならドニチエコきっぷとか使いやすいきっぷ揃ってますから良いですよね（東山線の混雑さえ考えなければ…）
■行きは名古屋駅から東山線で本山まで→名城線乗り換えで矢田駅 ※名古屋駅東山線ホームは混雑してたけど、一便見送って次の便で前の方の待機列に居られたので座れた ※本山駅からの乗り換えは混雑なし ■帰りはドームから歩いてJR大曽根駅まで。友達となら→ #EIEN_NAGOYA_0719
東山線は名古屋～栄が異常な混雑を見せる以外はごく普通の路線でした 御堂筋線が大阪～天王寺、異常な混雑を見せて新大阪～大阪も程々に混雑しているのでこれは少し意外でした
@KPhu0川名駅周辺にマンションが増えてきている影響かと （あと金山や池下へ行く市バス路線 金山11系統の停留所があります。令和元年の営業係数94、令和6年の営業係数105） 東山線や名城線の混雑を避けるために利用している人が多いかと。
20m車両10分間隔で乗客を溜め込み、伏見→名駅に供給しているあたり、東山線混雑の一要因 x.com/kphu0/status/2…
駅前にサイゼあるしカフェとか、飲食店、居酒屋もあるイメージ！ ドームから大体の人は左回りで名城線乗って栄行くけど、東山線沿いにホテルがある方とかは右回りの乗って本山で降りてご飯食べると混雑回避しながら食にありつけることができる気がする！私的穴場の紹介でした👐🏻
その他のおすすめだと 東山線沿いがオシャレカフェとか多いイメージ！ 伏見、覚王山、本山、星ヶ丘あたりはオシャレタウンなのでこの駅名でインスタとか探せばいろいろ出てくるかと🤔！ あと最初にも説明していた本山はご飯食べるにも混雑回避するには結構穴場だと思います！
@chaostrain巡回系統は地元利用を想定だから細々したルートを走るから仕方がない。 C758は乗り慣れると便利。また混雑する東山線を回避するのにも使える。
@nagoya_kandoバスの混雑度や路線バスの本数の多さからだと、 東山線 •高畑から延長して中川車庫 •名古屋と栄を折り返すシャトル列車 名城線 •黒川からR41を北に延長して楠車庫や如意車庫経由で名古屋空港 上飯田線 •平安通から平田町か東区役所経由して鶴舞か新栄町 があれば完璧だと思うんだけどもなー。
@bozu_108JR線から各線ホームへは地下鉄東山線を除いてショートカットルートが存在するのでラッシュ時でも乗換えに時間はかからないが、東山線だけは混雑するコンコースを抜けての移動に苦労するので、いったん中央コンコース下の地下鉄桜通線の改札に入って東山線連絡通路を抜けると迷わず最短時間で東山線ホー
朝の東山線の混雑は悲惨。しかも2分間隔の運行でだ。マイカー依存やめて公共交通で、とは言うものの市民全部が地下鉄シフトしたら崩壊するな。まあ、そのときはあんなショボい鉄道を大拡張してもらうしかない。そのために税金で運営してるんだ。
当時の市電・市バスの混雑率から算定したのでしょうか？＜名古屋市営地下鉄東山線 x.com/Library_Yasu/s…
2024年8月9日 “名古屋市営地下鉄の東山線では、・・・、混雑率は134％を記録した” “1957年開業という歴史が古い路線でもあり、トンネルや車両断面が小さいことから、車両1編成の定員は約600名（東京都内の地下鉄の半分以下）にとどまり、車内空間はお世辞にも快適ではない” diamond.jp/articles/-/348… x.com/moriart7496876…
混雑率230%を超える超満員状態を前提としたシステム設計 が 東山線の電車を小さくさせたと言えよう 混雑率230％を前提 現在の混雑率はどのくらいなのかしらん x.com/Library_Yasu/s…
まとめると、 ◎郊外区間における高架線建設のための騒音対策 ◎PCC車・無音電車で用いられた弾性車輪の活用 ◎地下区間における隧道建設費の低廉化 ◎弾性車輪の使用を前提とした車体設計 ◎混雑率230%を超える超満員状態を前提としたシステム設計 が東山線の電車を小さくさせたと言えよう。 ▼
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。