東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 5/16 05:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
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乗り換えの東山線・名古屋・高畑方面行き電車🚇が、えげつない混雑だったので見送り次にしました(^^ゞ #名古屋地下鉄
@Toystory2jpね、びっくりです！w（でも嬉しい誤算🥰） 実は朝ラッシュ時の東山線、混雑を防ぐために一部規制線張って通行規制してるので、そも朝は侵入不可エリアだったかもしれんです😂😂 朝は会えるかわかりませんが、仕事終わりに毎日元気チャージできちゃいますハッピー！！🥰
栄～大曽根で電車に乗ったんだけど、 バンテリンドームで開催されるSixTONESのイベントで東山線の朝ラッシュよりも混雑してて 栄で電車のど真ん中のっちゃって降りられんかったから泣く泣くﾅｺﾞﾔﾄﾞｰﾑ前矢田駅まで乗って折り返した(´;ω;｀)
@mn_kyomo97WHIP THATでジェシーが捌けたと同時に席出て(19:46くらいかな)、ドーム前矢田で2番線に乗って本山乗換、20時半過ぎに名古屋着！ 前矢田についた時点でかなりホーム混雑してて絶対に2番線乗ったほうがいい！結局東山線の栄からすごい人乗ってくるから私は本山乗り換えを押すよ！！
犬山線民の名大駅への行き方 鶴舞線（上小田井乗り換え） ・朝に上小田井で座れる ・乗り換えは2回 東山線（名古屋乗り換え） ・朝乗ったことないけど混雑やばそう ・乗り換えは2回 名城線（金山乗り換え） ・金山からは座れない ・乗り換えは1回 時間 東山線<鶴舞線<名城線
正直、平日昼間の東山線(栄～名古屋)頻繁に使うけど、どの時間でもえげつないくらい混んでる。最近は旅行需要が増えてきたおかげで、スーツケースを持ち込む客も多いから余計に混雑に拍車がかかる。なんで減便しようと思ったのか甚だ疑問でならない。
来月から体育の履修で学校を出るのが19:20になる日があるのでなんか企画やる 夜の近鉄名古屋、夜の蟹江、夜の地下鉄、夜の庄内川橋梁 写真か動画とともに投稿+α文章や紹介(混雑度合いなど) 普段はトプナン、同数字、ネタ車だけは投稿 19:40ぐらいの東山線死んでそう
名古屋駅といえば、どこに連れて行かれるかの恐怖を伴う難解な名鉄線ホームが有名だが、一方で東山線のホーム幅確保できなくて混雑するから、長くして停車位置ズラすっていう力技も刮目に値するのである。 maruhachi-kotsu.com/subline/210H08…
@taahiroまさかの金山通過の千種停車ですからね。 名古屋市営地下鉄東山線沿い(特に千種より東側の富裕層)の客の特急利用客が多いのと、彼等が名駅経由になると遠回りになり、混雑に遭うのを避ける目的があるんでしょうね。 堅田は大阪方面の通勤特急的な意味でも停めてるらしいです。
@keihin_makuledそれはあるかも。 東山線、途中駅折返しがあれば名古屋駅ホーム混雑的には良いのかもしれないけど、その分末端区間減便になるのもねぇ。 そして池上線、というか東京の無名路線・駅全般、意外と乗降客数が多いのを見過ごされがち… 五反田（池上線のみ）≒伏見と聞いて一般名古屋人はどう思うか…
電車乗ってたらそんな混雑しとるわけでもないのにどんだけ避けても頭に何か当たるからパッと見たら後ろにいためっちゃ距離近いおじいちゃんの腕やって、大袈裟にズレたら今度は隣の女の子にめちゃくちゃ近づいててキモかった 東山線きもいやつの宝庫すぎる
東山線は増発一択でしょうね 休日昼間6分間隔なんてやりだしたら確実にパンクするし、今の混雑状況見ても5分間隔でパンクしかかってるレベルだし 妥当なラインは平日だと朝維持、昼間5分、夕方3分(切り替えの時間が早め)、休日は終日4分ぐらいかな
東山線は→平日は終日、 名城線は→平日の時間限定、 女性専用車両 私が普段利用する桜通線には無いです ２ヶ所目は→平日だが市バス乗車待ちが大行列 名古屋でも代表格な墓地へ向かう路線だが、 もちろん混雑するのは、お彼岸やお盆休み‥
銀座線も4分毎にしてもまだ混んでいる。名古屋の東山線といい、なぜこういう超混雑路線をそのまま放置しておくのか！
@trainman2011他1人終電の八田駅からは JRで1駅 地下鉄東山線、近鉄線でも 名古屋駅にたどりつけますよ👍 ただし、どの電車も通勤ラッシュで 混雑しています。 金山駅で降りて、喫茶店などで モーニング食べてから ゆっくり向かうのがベストです😆
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。