東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 7/6 20:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@S_trains3534他1人後はドア付近のつり革を増やして欲しいと思っています｡東山線は大混雑路線なのでつり革が増えないと混雑に対応できないと思います。名城線の2000形を見習って欲しいと思っています｡
@Aston6500東山線以外だと名城線金山〜栄やJR中央本線名古屋〜勝川や瀬戸線尾張旭〜栄町、朝ラッシュは神宮前〜金山は一時東山線越えの混雑率を出した記憶があるそうです(刈谷〜名古屋の在来線快速も東山線並みの混雑)
@May_Inori_215瀬戸線は名鉄で最も混む路線と言われますね(名鉄屈指の混雑路線？)4両編成しかない為朝ラッシュは東山線並みの大混雑ですが
これ東山線でやるなら、女は女性専用車両に乗れってアナウンスしてほしい となりが専用車なのに、混雑しているこっちに乗ってくる奴らほんと嫌 x.com/mainichi/statu…
この間、退勤で混雑する電車内で足踏み鳴らして威嚇してる人居たわ……｢近づくんじゃねぇ｣って自ら言ってて、うっかり目の前に立った私は目を合わせないようにひたすら明後日の方向を見てた。女性専用車で。さすが東山線だなと思った。
名古屋の地下鉄メインルートとなる東山線 大阪でいう御堂筋線、福岡でいう空港線みたいなものでしょうか？ 東山線の場合、16m級6両、車幅2.5m程度と銀座線並みの小ぶりな車体で、いつも慢性的に混雑...(；´∀｀) 名古屋地下鉄の他路線は基本が日中10分間隔だったりで、他都市に比べて使いにくいかも pic.x.com/ZtOQ8fvMYc
@toyotamura_金山〜刈谷は名古屋の東山線や名城線金山〜栄の混雑に匹敵する混雑ですからね。朝の東山線と同等くらいの混雑だと思います(土日も名古屋方面に向かう方で混雑する)
@Kambara211他2人あと車内の様子見ましたがやはり中央本線の朝ラッシュの名古屋方面は東山線並みに混んでますね。結構ドア付近までキツキツな気がします(遅れによりさらに混雑が激しくなってそう
名古屋に住む日本人の私も、 夏暑すぎること、冬寒いこと、東山線の栄〜名駅の激しい混雑に強い不満を抱いており、ここを日本人に対して敵対的な環境だと考えています。私へのアドバイスはありますか？ x.com/sand56100/stat…
名古屋の東山線の輸送密度にちかいのがつくばエクスプレスなんだけど、あのちっちゃい車両でつくばエクスプレス並のお客さん運んでる東山線凄くない？(混雑嫌なので極力使わないようにしてる)
@owarishogoあとJRや名鉄も混雑が激しい感じがしますね。特に朝夕は東山線並みに混んでる路線があります(JRだと名古屋〜刈谷や名古屋〜高蔵寺、名古屋〜岐阜、名鉄だと快速特急や特急のほとんどの区間や急行など)
もしその方式で開通してたら各駅が東山線どころか某🍜店並みの混雑になっていたに違いない😨 x.com/jaspe_ch/statu…
ほんと、月曜日朝の地下鉄名古屋駅の混雑は酷すぎる！！ #東山線 #名古屋駅 #市営 #だから広沢一郎なんとかしろて #無能市政 pic.x.com/CGTAsVTD0g
・ドニチエコきっぷはバスもうまく使うとより便利。 例えば金シャチ横丁の義直ゾーン→天狼院に移動する際、義直ゾーン最寄りの名古屋城正門前BS→天狼院最寄りの大津橋BSをバス移動できたり、地下鉄東山線の混雑が凄くても市バスターミナル発のバスは空いてたり。 #ブルアカ5周年スタンプラリー
名古屋市営地下鉄はさっさと民営化すべきだと思ってる そもそもあの事業者、コストケチって東山線の規格小さくした結果混雑が常態化したり桜通線で赤字垂れ流したり失敗しまくってるやんけ あと、入札中止にした名城線の新型車両はいつになったら導入されるんですか
名古屋市営地下鉄はさっさと民営化すべきだと思ってる そもそもあの事業者、コストケチって東山線の規格小さくした結果混雑が常態化したり桜通線で赤字垂れ流したり失敗しまくってるやんけ あと、入札中止にした名城線の新型車両はいつになったら導入されるんですか
※名古屋へ初めて行かれる方へ 土日休の地下鉄東山線は混雑しますのでご注意を 特に名古屋〜栄間は激混みなので 目的地によってはその区間の迂回を検討するのもアリなのですよー
名古屋生まれの名古屋育ち。 東山線の混雑でも悪臭と人に圧倒されてるから東京ではぜったい生活できない🙃 x.com/nagoya_iju/sta…
@yasu_N3106あと瀬戸線は名鉄で最も混雑する路線みたいですね(その次は犬山線？)それなのに4両固定で輸送が足りてるのがすごい所です(せめて6両あるいは8両固定であってもおかしくない路線？)朝は名古屋の東山線並みの混雑だそうです
@yasu_N3106大垣も酷いですが神領の315のC0もなかなかカツカツ運用ですからね。朝ラッシュはギリギリの車両数でなんとかしてるっていう感じで(23編成では朝の運用はギリギリ)10両→8両に減車したのもあって朝は混雑が半端ないそうです(東山線よりもしかしたら混んでる？)
そもそも桜通り線が混む事あるのか 桜通り線比かな 桜通り線の混雑時＝東山線の空いてる時くらいの差はありそう x.com/shengdaoyo5741…
@Marisa_Come他1人同じ近くを走る名鉄瀬戸線もめっちゃ混雑してますよ。名鉄版中央本線のようなイメージがあります(小牧線が名鉄版関西本線？のようなイメージ)4両しかないため朝ラッシュは名古屋の東山線や名城線金山〜栄と一緒ぐらい大混雑しております
@yukkumachannel他1人ただ朝夕は名古屋〜勝川は東山線並みに混んでますよ。JR東海の路線で名古屋〜岡崎や刈谷などに次いで混雑が激しい路線だと思いますね。10両時代でも鮨詰め状態だったみたいなので(8両統一時に2両減車してる)
さすがに名古屋駅～栄を頻繁に徒歩移動するのはシンドイ距離だが、常に激混みの東山線は極力使いたくないと思ってたら #SRT などという連接バスが出来たのね。混雑具合によっては乗ってみよかな pic.x.com/rpid5sbwj9
@Marisa_Come他1人中央本線名古屋〜中津川はJR東海で最も混雑する路線ですからね。名古屋〜高蔵寺は名古屋の東山線並みに朝ラッシュは大混雑してます(10両→8両に減車した上特定の号車に混雑が偏りやすくなった)
割らずに無事に家まで持って帰れるか🎈 ふうせんチャレンジです😸 鶴舞線はよかった😸 東山線のすごい混雑してる時終わったかと思った😿 こんな状況で割れたらマジで冗談じゃ済まされんやん。 あと名駅で注目され有名人気分笑 とりあえず新幹線までは無事です😸🎈 pic.x.com/GdNSw9jhr4
桜通線 昼間はまだ良いとして、休日の夕方はそれなりに混雑するので、最低8分間隔にするのが良いと思う。(これは鶴舞線も同じ) 久屋大通と高岳は共同溝がある関係で、ホーム幅がかなり広く取られているのもポイントの一つ。東山線栄駅と比べても断然広い。
本片手に混雑する名古屋地下鉄東山線に乗りました✨ #0508名古屋地下鉄ブックカバー行動 #おパヨに連帯 #NO共産党 pic.x.com/KRSZ3OdHBG x.com/motomura_nobuk…
この本を片手に混雑している東山線に乗ってきました〜 #0508名古屋地下鉄ブックカバー #おパヨに連帯 #NO共産党 pic.x.com/DrhG7HD29s
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。