東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 5/16 20:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@ayaho_masuda東山線は一駅二駅先に降りる駅が栄、名駅なら奥まで入ると 降りる時混雑で降りれなそうと勝手心理が働きそうなる気がします
@ayaho_masuda東山線は一番混雑するのに、車両が小さいから余計に混むので、乗客同士の配慮が無いと厳しいですよね。 リュックを背中に背負ったままで、前方も空けて立って空間を占拠し過ぎている人も多いので、名古屋市交通局にもっとアナウンスして欲しいなと思います。 その点は大阪の地下鉄の方が良い印象。
伏見駅に居る時に、名鉄線人身事故の影響で東山線混雑してるんで名古屋出るなら鶴舞線経由で行け(意訳)と繰り返しアナウンスありましたなー。 x.com/hOHEiTr5q86zU7…
列番:152M 形式:315系 車両:C23 乗車路線:JR中央西線 種別:普通 行先:名古屋 乗車区間:千種[CF03]→金山[CF01] 備考:なし たまには東山線の混雑から避けて寄り道しようかな #たかちーの乗車記録 pic.x.com/0uLfKFu5RQ
@T4111701名大延長してほしいなぁと思ったのは東山線の区間運休による混雑に対してですね。確かに瑞穂もあることですしダイヤ変更かけて5分間隔とかで左右回りを運行してくれるとありがたかったんですが、まぁ名古屋市に増発を期待するだけダメですね…(笑)
ついさっきの栄駅、東山線ホーム。 混雑はなく名古屋駅からの折り返し運転も普段より空いていて座れるほど。 思ったより地元民はお出掛け遠慮してるのかな？ pic.x.com/cnq2Pznv3D
不発弾処理 現在作業中 東山線・桜通線は安全宣言が出るまで運休中です。名古屋駅・中部国際空港からは金山経由の名城線ルートを推奨。名城線も混雑していますので、時間に余裕を！最新は @nagoya_kotsu @nagoya_bousaiで確認を。 #アビスパ福岡 #名古屋グランパス
東山線の民、時刻表は何も表示されてないのでいつ列車が来るか分からないし、乗り換えた名城線は混雑しておるので、大人しく自宅待機が賢明でした(´•ɷ•｀)
今日ウォークイベ行かれる方に。 9:30から東山線一部で不発弾処理のため地下鉄、バスなど規制されます。 それに伴って名城線が混雑する可能性があるため移動時間などご注意下さい。
この急行は速達性を高めるだけでなく、4号線から東山線への流入を抑えつつ2号線の乗客と4号線の乗客を分離して混雑を平準化することが目的なので、黒川や平安通には停められない（だいたいこんなものを設定したら大曽根の有効本数も半減してしまうし……） 東別院を通過しなかったのはただのミスである
名古屋市内の地住みから言わせると、今回の運休中 東山線も、迂回案内のある名城線も大阪•御堂筋線や西武新宿線並みの混雑になるそうなんで、とても勧められん。瑞穂競技場のこけら落としイベントも重なってるし
今日から名古屋の新栄町勤務になりました。朝の東山線の混雑がヤバすぎて心折れかけてるので、みなさんのおすすめのランチ、飲み屋教えてください。 栄近辺のビール屋さん開拓したいなあ。
東山線の混雑も大概だけれど首都圏比較だと甘いというかもっと車両の奥入れよ乗れねえじゃねえかふざけんな甘えてんじゃねえぞ的なアレがある とはいえ朝ラッシュ時の名古屋→伏見移動が要求される場合は日和って桜通線の丸の内下車で歩きますね…
東山線 通勤ラッシュ時に乗るのは初めてですが、1分もしないうちにひっきりなしに電車が来るし、乗客はぎゅうぎゅうに押し込まずに8割程度埋まったら次の電車を待っているし、混雑の中でもなんだか快適に感じました。 pic.x.com/SmgRdbwQIw
満員電車で退職とか東京の満員電車が異常すぎなんよ。 阪急の混雑なんか全然可愛いレベルに思えてくる。 東京なんて行ったら大阪の御堂筋線(梅田〜本町)や名古屋の東山線(名古屋〜栄)の混雑が一都三県引っ括めて起こってるもんな。
名古屋のかたが山手線をして、東京の電車は殺◯電車だと思うの とつぶやいてましたからな… まあ私のほうも東山線は名古屋屈指の混雑路線と聞いて乗るまでは恐れおののいていたわけでしたが
@ym_gra楽だとは思いますが、東山線は栄で乗客が全員降車するので、狭いホームが混雑する可能性があるかと懸念してます。乗り換えの名城線ホームも狭いので混雑するんじゃないかと…
近年は新年度でも東山線の改札が溢れかえっている図をあまり見なかったのだが、今朝は久しぶりに人類の７割があそこに集まっているのではないかというくらい混雑していた。対して他のエリアは普段と比べて人が少ない…
#栄駅 で東山線への乗り換えによる混雑が予想される為､#名古屋駅 へ向かう人は､#久屋大通駅→桜通線を利用するよう呼びかけています｡<地下鉄:3/3> #地下鉄 #嵐ラストツアー #嵐 pic.x.com/6daf05ZHrf
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。