京阪本線の混雑情報
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現在の京阪本線 運行状況 5/10 18:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
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なにわ淀川花火大会で混雑ましな駅 神戸線=大阪 京都線=新大阪 環状線・阪神電車=福島駅 学研都市線・東西線=新福島、海老江 阪急電鉄・地下鉄御堂筋線=中津 京阪電車=中之島
@sankoho_1516京阪は最混雑区間(寝屋川→萱島)と調査区間(野江→京橋／需要最大区間)が違うからアテにならんな。 寝屋川→萱島は積み残さないギリギリまで絞り、調査対象の野江→京橋は役所に突かれないよう緩めになるよう調節してる感じ。
着座したら絶対目線上にくる座席指定の文字 それでも見えない人種はいる ピンクピンクした女性専用車にすら気づけない人種もいる 見えてても読めない人種もいるだろうが あきらかに普通車とちがう様相でも居座り続ける図々しい人もいる 阪急の有料座席は京阪のそれより劣る でも混雑避けにはよいです
大津市役所前から、京阪石山坂本線で石山まできて、JRに乗り換えて草津に向かっている🚃途中、京阪石山坂本線が混雑しているなと思ったら、石山駅前で土曜夜市があるらしい
@hidesuzupapaおはようございます☀😰。私は京阪のプレミアムカーは混雑回避の為によく使いますね。スマホの充電にももってこいです。JR西日本の新快速のAシートも姫路→大阪間2回乗りました。阪急はそのうち・・ですね。
JR嵯峨野の駅まで徒歩30分。 京都駅までバス40分(あんまり渋滞しない)。 桂駅までバス30分(いつも渋滞して時間読めない)。 四条京阪？ 四条河原町で渋滞して40〜50分。 混雑してようが京都駅に出るのが一番マシな洛外市民もいるんですが。 x.com/2000yen_doujin…
@kasei_azureaJR長岡京駅→パルスプラザ イベント行く時間帯は毎時2本ある 他に中書島バス停(京阪電車中書島駅下車だが京阪中書島バス停ではないローソン側バス停)からも京阪バス+市バスでパルスプラザはそこそこ本数ある 無理に元々混雑する京都駅から行くから不便なだけ #イベント交通情報
@KYOmachi1015パルスプラザについて言えば 京都駅から無理に行こうとするから不便な訳で ★大阪/新大阪→JR快速→長岡京→バス→パルスプラザ であれば京都駅混雑巻き込まれずスムーズ イベント利用に使える朝夕は平日も土休日も毎時2本はありギリギリ使える 京阪中書島からも直通バスある #イベント交通情報
@168slimeff外から失礼します。 京阪電車は禁止された場所とか混雑時以外では三脚と脚立が禁止されていなかったりするんですよね。 ホームの端の張り紙とかに書いてあります。ただ、なるべく迷惑かからんようにするべきだとは思いますがねw
天神祭は例年、京阪電鉄も混雑するのだが… (祇園祭山鉾巡行終わり→天神祭船渡御終わり)夏本番 x.com/jrwest_kinki_o…
というか なんで、混雑することが予測でけへんの？ 京阪天満橋とJR桜ノ宮は真っ先に混むでしょ x.com/jrwest_kinki_o…
ついでに言えば 今、京阪線内も 馬鹿みたいに混雑してます x.com/e7uy3q/status/…
夕方から天満橋駅が多くの人で混雑してきました。京阪天満橋駅大川沿いの出口13、17、18は閉鎖されていますのでご注意を。天神祭へはシティモール側の出口14から左側通行のルートになりますね😊 #京阪 #天満橋 #天神祭
・窓が思ったより小さい(通路側からだと眺望微妙) ・テーブルはあるけど使い勝手は微妙(弁当置くとかは厳しめ) ・シートピッチは京阪より狭い(体感) ・夫婦で乗ったけど2人席の仕切りが外せないので会話がムズい →1人で乗るには問題無し ・静粛性、個室性⭕️ 京都のハイシーズン混雑避けには最適やね x.com/thiro_you/stat…
秋に平安神宮に行く 生田絵梨花のファンへ バスは並んだら数本後のに乗れるかもな混雑 開演に間に合わない可能性 自家用車も確実に使える駐車場ないならダメ 京都駅から 地下鉄で烏丸御池→東山か 東福寺で京阪乗り換えの三条 時間があれば観光で 四条か阪急の河原町から白川沿い巡るのも
@series02_50F((φ(・Д´･ *)ﾎｫﾎｫ 通勤ラッシュ・帰宅ラッシュ時は京阪プレミアムカー混雑していますね。 TJライナー、京王ライナーは乗ったことも見たこともないのでなんとも言えませんが…
ホームページbiwako-otsukan.jp こちらは、柳が崎湖畔公園内の有料観覧席です🎆 比較的混雑が少なく、花火が良く見えるので、リピーターのお客様が多い観覧席です☺️最寄駅は京阪大津京、近江神宮前、JR大津京などです。いずれの駅からのお帰りも、比較的スムーズにご乗車いただけるようです🙌
@京阪 弱冷車じゃない普通の車両が３２℃ってどういうことですか？そんなに混雑してないのにですよ？？？乗り換え時に弱冷車は何度か見に行ったら３０℃って……京阪電車涼しいことが取り柄じゃないんですか？？？？？？？
阪急2300系の運転開始は今日だったのね。今日スタートになるPRiVACEの車内を見ると、京阪のプレミアムカーといい豪華な内装が羨ましい。関東でなぜ同じレベルにならないかといえば、やはりL/Cシートだからだろうか。L/C必須の理由は朝には混雑の関係でクロスシート投入が困難だとか、
@haraguro_walkJRで201系が走っていた頃、中央線用にはなかったが、青梅線用はやはり寒いのか、板がついてましたね。ただ関東の大手私鉄は混雑が激しい為、座席の横に手すりが早くからついたが（関西は地下鉄を除くと、阪神と京阪の一部だけ）、相鉄だけ7000系まで手すり無しだったような…
京都で昼飯は今はどこも混雑してるだろうから 大阪の自宅を出て淀屋橋のドトールにて チーズカルビサンドとアイスコーヒーで昼食 これから京阪特急プレミアムカーでロームシアターへ向かいます
@sora_akamもう行ったら大変だから行かないけど地元の人が楽しめるお祭りじゃなくなったよね💦 てか歩道広がって鉾もあって長刀鉾の辺混雑すごそうだよね！ 京阪辿り着くまでに疲れがやばそう😨💦
そういえば消火器さんが、大阪と京都間を走る京阪電車という鉄道の超豪華シートで移動していたらしい。 関西の鉄道は普通席でも進行方向に向いている座席が多くて、関東在住の私には少しうらやましい。 もっとも関東では混雑がひどすぎてそういう車両が通用しにくいのだけど。
@L_expasama37京阪間はいわゆるインバウンドに大人気のゴールデンルート上にあるのですが、その一方でミナミ⇔京都間を直結できる鉄道が阪急の堺筋準急のみしかなく、実質ないに等しいのですよね… なにわ筋線でここを直結してくれるだけでも、新快速や嵯峨野線の混雑は多少マシになるんじゃないかなとは思います。
京阪特急806号にて 補助イスが使えないとかどれだけ混雑しておるのだ？？
@rom0xxxxわかります～♪ 実際関西初の冷房車なので、載せれる分だけ載せたのだと思います。 あとこの車両出た当時の京阪の朝ラッシュは地獄の混雑だったようで…
@Prince_Ootsu昔は１２月に入ったら、堺筋・御堂筋・四橋筋を南北に車が抜けようとすると3～5時間を覚悟したもんだが、今はメインの御堂筋がこれで差し支えがないほど市政が衰退しているんだね。 地下鉄御堂筋線も、京阪電車も通勤時は今の東京並みの混雑だったし。 衰退していってるね、大阪は。
@unirock358京阪は減便で混雑してきたのが残念ですが座れれば快適ですね🚃 関東は2000年代あたりが某社に倣って固い座席が増えましたね😅 ドア間1席減らして幅を少し拡げドア付近スペース少し空ける車両が出てきてますが今後広まっていくかどうか。
滋賀県民が優遇されてる 湖西線間違えたら大変 相生で仕方なく乗り換え 荷物持ち旅客で混雑座れない 混雑ぶり考えると三宮京都間なら京阪とか阪急使う ダイヤが乱れがち 山科あたりで耳がキーンとなりやすい x.com/serise30000/st…
京阪本線に乗ってからは、混雑してなかった記憶がある。 まあ、そうだよな日本ダービー前夜の東京競馬場ならいざ知らず。 平安ステークスの前夜に、東京からわざわざ終電近くに淀駅に来る奴いないわな。と妙に納得したのを覚えている。
御堂筋線の混雑って、結局は梅田〜淀屋橋 よな 四つ橋線はそこだけでも御堂筋線の真下とかにあれば、もっと良かったのに 京阪はいまから中之島捨てて梅田に向かってもいいと思う
Osaka Metro400系のクロスシート席 車窓が楽しめるとはちょっと言いがたいので、京阪3000系みたいに戸袋窓が欲しいところ。 混雑している区間では椅子取り合戦で、基本的に座れない詰め込みのための車両と思ったほうがよさそう。
びわ湖浜大津駅からは、同じ京阪電車の石山本線石山寺行きに乗り換え。 まだ昼過ぎだが、中高生で混雑。 その乗り降りで遅れたっぽいが、運転士さん、ダイヤ回復に頑張ってます。 そして終点の石山寺駅からは、折り返しの坂本比叡山口行きに。 穴太とか、駅名に歴史感じまくり。
ＪＲ、京阪、地下鉄の乗り換えで混雑する道ですので、邪魔にならないように慎ましくやっておられるのでしょうw x.com/togootto/statu…
@WM6BE4ahMXnk7Un競馬難しいです🤣 そうなのですね🚗 G1レースが開催されるなど混雑が予想される日は絶対お京阪がいいと学びました🚃🪻
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。