東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 10/12 18:03現在
30分以内に混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(2件)、再開/復旧(2件)、人身事故(2件)、運転見合わせ(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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@noimakotogapi26そうなんですね、自由が効かない時は不安になりそうですね🥺しかも日本一混雑率が高い東西線でｷﾞｭｳｷﾞｭｳで湿度も高くて立ちっぱなしだったらと思うと...でも最寄り駅まで線路を歩いて避難できてる方達も居るみたいでそれは良かったです🥹
速報 東京メトロ東西線の運転再開は、 夕方頃とのこと。 ご帰宅頃の時間帯、大変混雑すると思います。 色々(スリ、痴漢等)気を付けて下さい。
【参考】東西線ストップ時、どう帰る？ 浦安・南行徳・行徳・妙典・原木中山・西船橋へ向かう方向けに、東西線を使わない迂回ルートを各駅2通りまとめました。 帰宅時の選択肢のひとつとしてご参考ください。 ※運行状況や混雑状況は随時変わります。出発前に最新情報をご確認ください。 #総武線
@livedoornews東西線が葛西〜西船橋で運転見合わせ…。 こういう大動脈の路線が止まると、周辺の路線まで一気に混雑するから怖い😰 しかも架線断線が原因で復旧まで時間がかかりそうなのが大変。 今日利用する人、本当に気をつけてほしい🚃 x.com/justicehazard/…
【遅延】東西線・総武線、妙典駅で架線断線、折り返し運転続く 運転再開は夕方頃か｜リアルタイム混雑、運行状況まとめ【9月15日】 forest-life-japan.com/2026/09/15/%e3…
【続報・停電の原因判明】 東京メトロ東西線の運転見合わせは、妙典駅での架線断線が原因と判明しました。 運転再開は夕方頃の見込みです。 行徳方面から本八幡駅行きのバスの混雑も報告されています。
[緑区 相模湖·藤野地域(JC)JR中央本線(高尾以西中距離列車) 運行情報] 事由 (JB)中央総武各停·(T)東京メトロ東西線内停電。並行の中央線快速一部列車集中混雑 10：10現在の運転状況 下り(大月方面)普通列車の一部に最大約5分程遅れ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #防災 #安全 #中央本線
【☂️9月15日·おはよう東西線くん☂️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2024年の写真 pic.x.com/RrthDQK6qS
【🌫9月14日·おはよう東西線くん🌫】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2024年の写真 pic.x.com/yVWAtZfJUG
ライブ終了後は、バス取ってなかったから福住駅の混雑を見込んで、東西線の南郷18丁目駅から乗ったよ。 とりあえずアプリで呼べる範囲まで歩いたけど、範囲抜けたらタクシーすぐ呼べて、電車では座って大通駅まで行けたー #SnowMan #札幌ドーム
@sumifugaoka東西線乗り通しは疲れるかもしれませんね…。大手町までの混雑は言わずもがな、落合辺りで折り返しが詰まっていることも多いですし、乗り継げるかやきもきしそう。
@S_Stationsなるほど！朝だと特に効果ありますね！ 八千代緑が丘から多摩方面、乗りっぱなしで中野まで出て…ということもできますが、朝だと東西線が鈍足&混雑で、西船橋で総武線に乗り換えていたので、これはありがたい情報です！！！
そ、そうなると、東西線は葛西止まりになるわけで、浦安、行徳、原木中山が陸の孤島に戻りますね。有楽町線も成増までになりますが、東武東上線があるのでなんとかなりますが……。東上線の混雑率がどうなるかは考慮しないものとする😁 x.com/toshima59/stat…
今日、用があって羽田に行ったんだけど、京急空港線の遅延と混雑がすごくて、死ぬかと思った。 踵と鞄が浮いたまま乗ってました。 朝の東西線みたいになってた💣 おかげで、ふくらはきがライブ帰りのように疲れています🥺 何が理由で徐行運転だったんだろう…
今日、用があって羽田に行ったんだけど、京急空港線の遅延と混雑がすごくて、死ぬかと思った。 踵と鞄が浮いたまま乗ってました。 朝の東西線みたいになってた💣 おかげで、ふくらはきがライブ帰りのように疲れてるいます🥺 何が理由で徐行運転だったんだろう…
【☂️9月11日·おはよう東西線くん☂️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2024年の写真 pic.x.com/uq26ESbeaQ
【☁️9月10日·おはよう東西線くん☁️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2022年の写真 pic.x.com/SUBlxtb0Cu
大手町勤務に東西線より半蔵門線がオススメされる理由がこれ。地下直結に拘らなければトーチタワーやミッドタウン日本橋も三越前出てすぐ ※東京メトロが駅列車ごとの詳しい混雑度をアプリで公開開始 pic.x.com/hlOoPsD8sA
@schiheil_tcbn冬に壊滅するJRが冬にどこまで定時性がですけど、混雑時はロングシートだしいいと思うんですけどね。壊れそうなのかな… 東西線も東豊線も延伸して欲しいんですが、先日から南北線さっぽろ駅ホーム工事が地上に波及して思った以上に歩きづらくてですね nanbokuline-platform.jp/news/detail.ph…
【☁️9月9日·おはよう東西線くん☁️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊全て2023年の写真 pic.x.com/QdJ5Lnwe6N
東西線の混雑率ワースト区間 木場～門前仲町:混雑率148％ かつては混雑率199％と凄まじかった東西線ですが、現在は改善傾向にあります。 【参考：電車の混雑率の目安】 100%：定員乗車（吊革につかまり立てる） 150%：肩が触れ合う程度 200%：体が圧迫される 250%：身動きが取れない
昨日のスペースでも東西線はね…混むからね…って超混雑する前提で話が進んでたけど意外とそうでもない。 朝9時ごろ（西船橋→都心）、人はいるけどたまに座れる。 夜19時ごろ（都心→西船橋）、そこそこ人はいるけど不快なほどではない。 夜21時以降（都心→西船橋）、ほぼ必ず座れる。
【☂️9月8日·おはよう東西線くん☂️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊①·②…先月､③…6月の写真 pic.x.com/heDtD6pv33
朝の仙台市地下鉄東西線、前に比べて混雑している? データも裏付け(河北新報) news.yahoo.co.jp/articles/5f36f… へぇ。 前よりも混雑しているのに地下鉄東西線の青葉通一番町駅周辺はなぜ空き地と空きテナントが多いのなんでだろう。
朝の仙台市地下鉄東西線、前に比べて混雑している? データも裏付け(河北新報) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5f36f…
【☔️9月7日·おはよう東西線くん☔️】 ①‥下り(東陽町➡船橋日大前)の初電東西線くん📷 ②‥上り(西船橋➡南砂町)の初電東西線くん📷 ③‥下り(中野➡木場)の初電東西線くん📷 ④‥②の東西線くんの南砂町駅出発時点での混雑状況 ＊①…6月､②…先週金曜日､③…5月の写真 pic.x.com/AgksbNArzg
行徳は、東西線沿線でも家賃が比較的安く、駅前にはスーパーや飲食店などが揃う便利な街。 駅から少し離れると落ち着いた住宅街が広がります。 一方、都心からやや距離があり、朝の東西線はかなり混雑。 家賃の安さと通勤ストレスのバランスがポイントです。 pic.x.com/eeAfbglpoY
国土交通省が集計している朝の鉄道混雑率は2025年度、仙台市地下鉄東西線で過去最高の125％となった。JR仙石線は123％で、いずれも2019年度を20％前後上回る。 交通政策に詳しい東北工大の泊准教授によると、仙石線の混雑率上昇は、調査時間帯の本数が10本から9本に減便された影響。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。