京急本線の混雑情報
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現在の京急本線 運行状況 5/20 02:47現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(309件)、遅延(81件)、運転見合わせ(78件)、再開/復旧(58件)、混雑(11件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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@livedoornewsまず思い浮かぶ代替ルートは東京モノレールだけど、 混雑どころの話じゃないだろうな😖 リムジン乗るために、バスタ新宿行くのが次点だろうが バスは1台あたりの輸送力って点でキツイな。 京急、早期の運転再開を祈るしか😓
羽田向かってる方、要注意です！🚨 京急が空港線の発煙トラブルで止まってます。 これから向かう人は ✅ モノレールへの振替 ✅ 品川・蒲田からのバス/タクシー のルートを即確保してください。 振替輸送も混雑が予想されるので、時間には超余裕を持って！ 現場の方、どうかご無事で…！✈️💦 x.com/livedoornews/s…
朝の鶴見 成田からの都営車→ ←25km/hの京急(笑) 何もいない東海道貨物→ 単機の機関車 ←ガラ空き埼京線川越行 最混雑区間を抜けた桜木町行→ ←無謀横断で急停車した京浜東北南浦和行 高崎からきた東海道線→ ←乗車率180%の上野行 列停で10分遅れの湘南新宿→ ←珍しく定時のスカ線千葉行
羽田空港から自宅に帰る時、、京急の方が5分くらい早いけど、、東京モノレールの空き具合半端じゃねぇから好き。 経営成り立つ？ってくらい空いてる。 混雑率10%もない。笑😆
昔京急の朝ラッシュ、最混雑時間帯はB快特は旧1000形、700形。 H特急は1500形だったけど。 最混雑時間帯外れたH特急に600形くることあったのかな？ 幼い記憶で朝ラッシュ直後の特急押上行きの600形に乗った記憶あります。 夏休みお台場行く時だったかな？
富士見公園から京急川崎駅までの🚶徒歩鉄おわり 京急川崎から空いている、座れる、暖房で暖まれる普通電車でまったり乗り鉄🚃を楽しみながら帰ります。 混雑する🟩快特、🟦急行乗るのきんすぃー😁 pic.x.com/kjtfH25Fow
本日横浜にて用件も、東海道線人身で運転見合わせ しかも品川で発生とのことで京急も混雑の可能性大 ということで新横浜まで幹課金 飛び乗ったのは639A J6編成 結果予定通りの時間に横浜着 N700Sも乗れて課金分の元は取ったかな 山手、京浜東北線も一時止まったのは焦った #N700S #J6編成 pic.x.com/uIB7xceLTR
@Yokochan_0101京急2100形とかグリーン車等クロスシートだと荷物でブロックしてますよw 他の席から空いてるのに荷物置くなと言われても言う筋合いないですからねw とはいえ、混雑時は流石に譲り合いますが
言葉悪いけど下北沢駅に快速急行停車するのは今回みたいな遅延や混雑悪化する。 そもそも下北沢駅は緩行線客の方が明らかに多く快速急行下北沢停車する意義が失われている。 エアポート快特を京急蒲田駅を通過する偉業さとホームドア整備進む京急見習う方が良い。 京王はお話にならない。 x.com/uxOB53ZTnIjlsZ…
豚汁が好きな単語シリーズ ｢京急の振替返し｣ 平行する他社線が何かしらの原因で京急に振替輸送を依頼した際に、京急自身が混雑してしまい｢逝っとけダイヤ｣になってしまった時に、復旧したであろう振替を依頼された他社線に振替輸送を依頼してしまうこと｡ #KHK #京急 pic.x.com/YxgDOLbgyo
【2月2日08:00時点】 京急と都営浅草線が少し遅延しています。 日曜日の昨日と異なり、今日は月初平日なので通勤混雑があります。余裕ある移動計画を。 pic.x.com/xA1wAEaFZ2
ヨドバシアウトレットとその裏あたりか、確かにあそこに出来たら凄い便利だ。 京急の出入り口の混雑凄そうだけど。 x.com/impress_watch/…
京急降りた時から南ウイングラウンジ入室までなんだかみなさん殺気立っていて怖かったです。非常に混雑表示でもポツポツ空席ありますよ。那覇のDPラウンジほどの混雑はありません。#JAL pic.x.com/KO8uq6fACY
@Ty10650467TyJR東が公表している乗車人員ランキングを見ると鶴見&川崎合わせて約28万人なので、降りる人が多いのも納得なんですよね。 特に近年は並走する京急よりJRの方が運賃が安い事も有り、混雑に拍車が掛かってる感が有ります。 各駅の乗車人員 2024年度 jreast.co.jp/company/data/p…
並行する京浜東北・東海道と比べて控え目な混雑の京急線朝ラッシュ。空港からの直通急行は8両だが直前に12両特急があるためうまく混雑分散されている感があり、乗車率は最大で160%程度。ただピークやや後半のため1、2本前はもう少し混んでいる可能性あり（非都営車のため調査ができない）
1/26(月) 京急線・都営浅草線 809T(急行京成高砂) 羽田空港(8:10) →日本橋(8:51) 混雑調査結果(INTEROS乗車率) pic.x.com/IDhHJZMmfN
小田急民から見て西池の池袋発着の練馬通過や京急蒲田飛ばしは羨ましいけどね。 だって、快速急行の下北停車は混雑悪化するし、井の頭線なんてオワコン路線やから。 小田急は快速急行下北停車なんかするから遅延起こる。 x.com/S_Stations/sta…
すでに振替で京急混雑 マジで朝からヤダ.... #ちょうどいいラジオ x.com/jre_f_toho_tak…
毎朝、京急が混雑の為に遅延してるけど六郷土手や雑色で先頭車両などに群がる面々のせいでドアを何度も開け締めしてるからだと思う。歩きたくないのは分かるけど分散乗車してる身としては迷惑行為😡
戦後から1963年1号線新橋延伸(京急直通+全線開通は1968)までの間、京成線と城東地区の都電以外、千葉方面ほぼ全ての旅客が総武緩行線になだれ込んでいたため、その混雑は想像を絶するものだったと思う。1969東西線西船橋延伸、1971総武快速線東京─津田沼開業を経て、ようやく"最悪"を脱したといえる。 pic.x.com/hPdU2UJutC
本日の帰宅車は京急 2125f(イブニングウィング6号)💺、 優等の後続車は1057fイエハピでした。 また 成田空港行は京成 3151f、 この後は 1589fで帰宅しました。 先週㈮ 成田空港行(撮影)はJR埼京線からの 振替輸送支度(混雑)の影響によるダイヤ乱れの為 撮影出来ませんでした💧。 pic.x.com/SqxJyJKwvD
京急。羽田空港始発の快特。海外からと思われる旅客も多いが、さすがにスーツケースを網棚に乗せている人は見当たらず、昨日北陸新幹線で起きたようなトラブルは少ないだろう。乗車距離の関係か、はたまた乗車位置での混雑率の関係か。
昔は西武新宿線、相鉄線、京成線が３大不人気だったが令和の今は高すぎる、混雑酷い、逆方向需要壊滅の井の頭線、東急田園都市線と横須賀の衰退エゲツない京急電車に。 田園都市線の人気回復したいなら蒲蒲線や鷺沼駅の高層ビルより海老名延伸が必須。 小田急LCDにクランベリーCMあっても中林ではね。 x.com/rukix93hws/sta…
【品川～堀ノ内間快特運転、夕方ラッシュの快特では唯一の所定2100形運用、車内は当然混雑で遅れやすい】京急本線快特京急久里浜行き京急2100形2... youtu.be/93DrfjY_9yc?si… @YouTubeより
京急線は、JR線内の車内トラブルの影響および、それに伴う振替輸送による混雑の影響で、遅れが出ています。目的地までかなりの時間を要する場合があります。
20:42 【運行情報】振替輸送受託による混雑の影響で金沢文庫駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上り線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中です・・... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
20:26 【運行情報】振替輸送受託による混雑の影響で横浜駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上り線の一部電車に遅れ、品川駅〜横浜駅間の上り線の一部電車に遅... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
都営浅草線、ダイヤ乱れ ・混雑の影響(京急線内) ※京急線混雑は埼京線の車内トラブルによる振替輸送受託 東京都交通局公式 都営地下鉄 運行情報 浅草線 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
20:02 【運行情報】振替輸送受託による混雑の影響で京急蒲田駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、品川駅〜金沢八景駅間の上り線の一部... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
どうやら京急線混雑のようで…空港線ですかね？ 京急線沿線で何か大きなイベント有りましたっけ？ x.com/keiseirailway/…
これらのせいで客が京成京急に流れ込んで遅延 遅延理由：混雑 pic.x.com/LgAFefdw8U x.com/chibasyuga/sta…
19:18 【運行情報】振替輸送受託による混雑の影響で品川駅〜三崎口駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜羽田空港第１・第２ターミナル駅間の上下線の一部電車に遅れ、京急川崎駅〜金沢八景駅間の上り線の一部... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。