大和路線の混雑情報
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現在の大和路線 運行状況 7/8 00:18現在
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色々重なったっぽいとはいえ平常時でこれってなんなん？ あと恐ろしいのがこれ奥に詰めると小駅で降りれなくなる ドア少ないから 【駅員が吠える！】 大和路線 最終奈良行きの混雑が 通勤ラッシュ以上にエグい！あまりの混雑に積み残しが発生！！ @鉄道 youtu.be/7ndLFM2cqho?si… @YouTubeより
【駅員が吠える！】 大和路線 最終奈良行きの混雑が 通勤ラッシュ以上にエグい！あまりの混雑に積み残しが発生！！ @鉄道 youtu.be/7ndLFM2cqho?si… @YouTubeより
阪和線の杉本町（使ってないけど）、大和路線の柏原、嵯峨野線の嵯峨嵐山、A線の甲子園口・吹田とかみたく最混雑区間に差し込むための折り返し拠点として残しとくべきだったのに計画時点じゃインバウンドもそんなにだったからって潰したの非常時のこととか含めても先見性なさすぎてボロクソ言ってる x.com/MrYK103/status…
@tbbt_kippu_ya阪神9300や山陽5000も、梅田や三宮の混雑対策で先頭だけロングですよね 大和路線や奈良線も似たような傾向（車両ごとでの差が大きい）だし、そうなると221系の置き換え用もそれを踏まえて・・
思ったんだけど、221系の後継車両は阪神9300系や山陽5000系みたいに先頭ロング、中間転クロにした方がいいと思うのは自分だけ？ 大和路線や奈良線など、他に221系が主力の路線でも車両ごとの混雑に偏りがある傾向だし pic.x.com/edYh5RCQtH
来年度225系が製造予定となっているけど、個人的には本線を225系Aシートで統一して、余った223系Aシート2編成を大和路線で走らせ(奈良転属)て、Aシートを他の混雑路線にも拡大してほしいなぁ、と思うところ。
#たちかわの交通録 【乗車駅】新今宮 【降車駅】JR難波 【路線】大和路線 【行先】普通｜JR難波行き 【車番】クハ221−8 【混雑感】10人もいない？ 【特記】遅延大丈夫でした
あとはJRの大和路線で天王寺までいってポップアップを楽しんだあと乗り換えても。こっちのが混雑しない……？どうだろう。このルートまだ使ったことないんよな。 x.com/yyysuns/status…
@tbbt_kippu_ya他1人むしろJR西日本はいわゆる国電区間までも、阪和線や大和路線やおおさか東線は普通電車に至るまでひたすら転換クロスシート、大阪環状線でさえおよそ2/3が転換クロスシートです。 しかも、扉横の席は転換不能のためボックス配置ができて、奥に誰も座らないため、立客の混雑を助長するという有様ね…
こんにちは😊皆さん😔 今日は遠方の両親のお墓参り🙏JR京都線が止まっていたせいでJR大阪駅は大変混雑😰万博の海外観光客も大勢😔 たまに出かけるのにこんな事に😰駅のエレベーターも動かない😱 大和路線は動いているけど遅れているようだ😰因みに京都線は現在は運転している💦1人なので大勢の人は恐怖 pic.x.com/4cE6f0F36v
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑70% #大和路線 王寺駅～三郷駅間で踏切設備の確認した為遅延 今日の予報・晴時々あめ 気温🌡️35-26℃ (前日気温比同等) ≫傘が必須 体調管理にお気をつけ下さい #京都駅 pic.x.com/HO258l75hJ
今では大和路線の普通も221になってしまったけど、今朝の混雑とか見るとやはりロングの方がいいよなと思う 予想 明石に325系(仮)を導入 ↓ 207系(0番台、1000番台は廃車)、321系一部置き換え ↓ 207系2000番台、321系一部が奈良に転属 ↓ 大和路線普通列車を再びロング化 になりそう
大和路線、平野駅10時5分発普通電車は現在10分遅れ。9時52分ごろ発生した久宝寺〜加美駅間で線路や踏切を確認した模様。原因は加美駅辺りの踏切で車の立ち往生が原因。混雑が心配。先行する快速は久宝寺を出たとの事。あと少し頑張って！仕事に間に合わせて〜！
新快速の混雑を嫌って大和路線で帰ろうとしたら踏切内人立ち入りで遅延、しかも原因はこのデンシャかよ ポスト消したみたいやけどもう手遅れや お前の行動が一体どれだけの人間に迷惑かけとる思ってんねん JRに損害賠償請求されろクソボケ pic.x.com/YRLlAXbzCe
阪和線は流石に天王寺発着の快速。しかも日根野までか。 大和路線みたいに朝だけ紀州路快速と直通快速にワンチャン入れるかと思ったけど、さすがに混雑がひど過ぎるか
@yaltutyan10201 こんばんは 大和路線は、うれシートに加えて平日はらくラクやまと 土休日はまほろばが走っているがこれらのない快速や大和路快速が混雑するのがオチ 奈良公園にインバウンドが増加している現状を考えるとJRと近鉄と共に格安の着席サービスは欲しいと感じる
ちなみにこの6両編成の電車は各停に使われる大和路線では女性専用車両ですが、快速に使われる奈良線では女性専用車両の対象外です。 なぜならこれは混雑する快速での痴漢対策ではなく、各停のメイン客の地元民にJRなら男性を加害してくれるという意識を浸透させて売上に繋げるためのものだからです。
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、天神祭開催に伴う大阪環状線内での混雑の影響で、加茂〜JR難波の上下線の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/17wkfAJbOs
@WIQ3UTLvbc26192JRは大阪環状線、大和路線 桜島線、阪和線、関西空港線が 花火大会によるお客様混雑で遅れています
大回り奈良線で木津駅な 大阪環状線が天神祭混雑による遅延のため、 大和路線も大幅遅れ 加茂駅で折り返し快速JR難波行きになる加茂行きが、 今木津駅に来たので、大和路線経由から学研都市線経由に変更。 pic.x.com/DzluNNR9qX
大阪環状線では天神祭の為、最大61分以上の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、最大55分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線、JRゆめ咲線、大和路線、阪和線、関西空港線 遅延 ・花火大会開催による混雑のため (天神祭奉納花火) JR西日本公式 【大阪環状線】 お客様混雑 列車の遅れ (第3報 19:36) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大阪環状線では天神祭の為、列車に15分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、外回り(大阪から京橋方面)の列車に5分程度の遅れが出ています。 ＜お客様混雑・遅延＞ 大阪環状線：外回り #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
大阪環状線では天神祭の為、最大40分程度の遅れが見込まれます。 ＜お客様混雑・遅延見込み＞ 大阪環状線、阪和線、大和路線 #大阪環状線 #阪和線 #大和路線
阪和線、関西本線(大和路線)は共に泉南、奈良の客をメインに力入れているから、割と人口が多い大阪近郊の普通列車が毎時4本程度しかないので、非常に混雑する 似たようなものに京阪の京橋から守口市あたりと近鉄の東大阪(河内永和とか)あたりが、普通列車少ないからここも異常に混む
さて今日から平野郷夏祭りです。 本日20時前後、布団太鼓宮入です。 杭全神社は本日〜3日程大変混雑します。 杭全神社へお越しの方は、小さなお子様の手など離さないようご注意下さい。 最寄り 大和路線:平野駅 大阪シティバス(平野西口)本日16:00以降2個目の平野西口ですので、ご注意下さい。 pic.x.com/Wpo5AFD3st
大和路線、近鉄大阪線、 両方とも遅れ発生中か。 休みだから、サクッとメダル集めに 行こうと思っているけれど、 遠回りすれば混雑回避出来るかな？
@iloha_trainちょっと距離が長くなったり、快速運用あるからと転換クロスにするJR西日本の方がどうかと思っています。クロスシートのみになった大和路線のキャパ不足による混雑具合は酷いです。ロングシート車時代の方が快適でしたね。 阪急は120km走行で40分近く乗車でも、ロングシートで問題ないですし
【天国と地獄】激混みの平日朝ラッシュ時に現れる混雑格差が激しすぎる列車がありました！！【大和路線・おおさか東線朝ラッシュ・うれしート・らくラクやまと】 youtu.be/HN8rszNv4fU?si… @YouTubeより
7月11日(金) 平野郷夏祭り初日 平野郷夏祭りへ行く際、帰宅ラッシュ、大和路線の列車とくに1号車付近は大変混雑し、ご乗車になれない場合があります。 その為天王寺方面からご乗車の際は後ろより4号車〜6号車付近の車両にもわかれてご乗車下さい。 また3号車は女性専用車両となっております。 pic.x.com/WCsnO153dz
201系引退地点で魅力がなくなり、体感混雑するようになった大和路線にはもう特急以外はあまり乗りたくないなぁ… 遠出するのも基本的には、愛車が便利で楽しいってもあるからもうほとんど乗らんかもしれんなぁ…
201系引退地点で魅力のなく体感混雑するようになった大和路線はもう特急以外はあまり乗りたくないなぁ… 愛車が便利で楽しいってもあるかもしれんが…
6/2(月)に天王寺駅で調査したＪＲ関西本線（#大和路線）平日夕方の混雑データをのせます。 #混雑調査 ●ＪＲ関西本線天王寺駅 上り（亀山方面行） 2025. 6. 2（月・平）調査 pic.x.com/208DTlscXQ
今年のダイヤ改正で大和路線からの直通の大和路快速と区間快速での使用車両 221系のドア付近の補助シートが、終日使用停止になった 大阪環状線の混雑と平日の朝に臨時快速エキスポライナー使うために pic.x.com/iSWpLobMF6
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。