JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/21 06:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線17 高崎線5 埼京線4 上野東京ライン4 根岸線3 中央線3 武蔵野線2 宇都宮線2 新幹線1 東海道本線1 南武線1 横須賀線1 総武線1 湘南新宿ライン1 京急1 京急本線1 京急大師線1 丸ノ内線1 千代田線1 埼玉高速鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
湘南新宿ラインと横須賀線と東海道線がどれもあかんので京浜東北線まで流れついたが、色々しわ寄せで非人間的な混雑具合になってて草も枯れる。 変な姿勢で腰ががが・・・
山手線東側と西側で混み方全然違うからなぁ。特に混雑の激しい西側の大崎~新宿~池袋だけでも増発して欲しい。 あと京浜東北線快速の浜松町通過を再検討して欲しい。ホーム狭いから田町で乗り換えろと車内放送してんのに山手線に乗り換えようとする馬鹿どもで混むねん。 x.com/Aosago_651/sta…
@odaQshirei混雑の影響で京浜東北線遅れとか振替輸送混雑の影響で京急も少し遅れる事がたまにあるよな めちゃくちゃ混んでてやべぇ
@JRKTNEGISH相鉄が遅れてるから東急経由で遅れが波及してる感じ 今回は中央線以外ほぼ首都圏のJRに影響した(山手線と京浜東北線は迂回による混雑)
山手線東半周、京浜東北線の完全並行と上野東京ラインの増発によって西半周より明らかに空いているので、ここを基準にされて全体が巻き添えで減便されている感が否めない。最混雑が大崎〜品川なのに、品川で折り返しができない上、田町の引上線も潰されたのがね…。西半周だけの増発が難しいのが苦しい x.com/b_shu_zen/stat…
山手線や京浜東北線のtier1混雑路線を10年以上乗って来たから在阪のJRと私鉄でまだ乗れるのにホームで日和ってる人多いのを見て"微温"いなって思ってる。 道(乗車空間)は自分で切り拓いていくもんやぞ😤
w-inds.crewで羽田のFCLTご検討の皆さん！ 4/20は山手線、京浜東北線の一部運休＆SnowManが国立競技場でコンサートやるので都内混雑が予想されます💦 宿泊予定とか遠征ご検討の方は特にご注意ください😭
4/19、20 山手線、京浜東北線計画運休(遠征の人は移動注意) 神宮球場ナイターありヤクルト巨人戦 東京体育館世界フィギュア国別対抗 ➡️千駄ヶ谷も信濃町も外苑前も青一もカオスです 駅の混雑で1番叩きやすいのはSnow Manて状況分かりやすい構図www⛄️ #SnowMan
昨日は武蔵野線、中央線、丸ノ内線、千代田線と京浜東北線に乗りました 武蔵野線の車両にはモニターがないけど、 他の４線でTrain TVが見れました 真田さんの漕ぐ不思議な自転車(現代美術)をモニターでガン見 本当は写真を撮りたかったけど、そこそこ混雑していたので遠慮しました
国立、山手線と京浜東北線が計画運休になるから迂回路をちゃんと調べておくことが大事。ただでさえ天候や混雑が予測不能なのに、電車乗れなくて国立まで辿り着かないとか、ホテルまで行けないとか、パニックになるのでご注意あれ……都内のファンも気をつけないと意外とトラップあるよ
4/19・20に神宮球場で🐧vs🐰の試合を観戦する予定の皆様 両日、国立競技場でSnow Manがライブをやります。 4/19は終日、20はお昼まで山手線&京浜東北線が運休です。行きも帰りも大変な混雑が予想されます。覚悟と準備を…。 🌟党のSnow Manファンより jreast.co.jp/press/2024/tok… #プロ野球申し送り事項
@hibarufukuoka朝ラッシュ時、京浜東北線、蒲田からは横浜方面は割と空いています。品川方面はかなり混雑な上、大森でかなり乗ってくるので、大森〜品川は地獄です。蒲田始発はそこまで混まないので神です👼
帰り 6周年帰 さいたま新都心混雑で座れないので 北与野 埼京線 大宮 川越行 大宮下車 上野東京ライン 東海道線直通系統 東京下車 中央線乗車 豊田 又は京浜東北線にて東京下車 ただし京浜東北線は遅いので 上野東京ラインの場合は神田～東京重複ですが分岐駅特例に該当
上野東京ラインが混雑してるから川口に停めるなっていう意見たまに見るけど、混雑率の上位に入ってないね むしろ京浜東北線の川口→赤羽が上位に入っているから川口に停めた方が京浜東北の混雑解消になる データ見ても上野東京ライン浦和→赤羽が上位に入ってないのは確か 1manken.hatenablog.com/entry/2024/08/… x.com/azzzzzzusa/sta…
@puroto704そのため、その混雑場所を避けようとして移動中に転落したのでしょう 京浜東北線は20分遅れで運転再開したため、自◯などの故意行為ではないと思います
@puroto704平日夕方以降の京浜東北線北行は3本に1本（日中と土日の朝以外は半分）が南浦和止まりですからね そのため大宮行きは混雑が激しく、さらに南浦和駅京浜東北線ホームは東京寄りに階段が集中してるため、武蔵野線からの乗り換えを含めて次の大宮行きにを待つ客が東京寄りに集中します
@W8p7D東京は東京駅でいいですか？川崎にはJR東海道本線、京浜東北線、南武線、京急本線、京急大師線 前の２つは神奈川から品川東京に向かう人が乗るので東京駅行きと同様かそれよりちょっとマジくらいの混雑かと思われます。逆に南武線、京急本線、京急大師線であればある程度知れてるかなという感じです
時代の流れに置き去りにされ、いつまでも遠近分離に拘り続けている電車オタクくんには到底理解出来ないかもしれませんが、京浜東北線の最混雑区間が川口→赤羽であること、宇都宮、高崎線の最混雑区間がそれぞれ大宮手前で終わることを踏まえると、川口に中電停車は至極当然な判断なンスよ
時代の流れに置き去りにされ、いつまでも遠近分離にこだわり続けている電車オタクくんには到底理解出来ないかもしれませんが、京浜東北線の最混雑区間が川口→赤羽であること、宇都宮、高崎線の最混雑区間がそれぞれ大宮手前で終わることを踏まえると、川口に中電停車は至極当然な判断なンスよ
川口に中距離電車が停まれなかったのは運が悪かったのもある。東北・高崎線が特急街道すぎて普通列車が既に混雑していたこと、隣の赤羽駅が交通の結節点になってしまったこと、京浜東北線・埼京線が便利すぎて埼玉高速鉄道の利用価値が少ないこと、といった要因がある。
京浜東北線の京浜間のラッシュ時通勤を一応経験していて、それに比べれば休みの時期の混雑などかわいいものだというのもあって、ビッグサイトから離れていてもさして苦ではありません🙃
電GO（家庭用）の京浜東北線 設定 雨/混雑 85km/hで残り450m、B3入 残り320m、B7 入 これでブレーキをいい感じに調節したら高速入線（JR東風）ができる
元々電車遅れてるうえに踏切直前横断で電車が止まるわそのおかげで大宮で京浜東北線に乗り換えできずにワンチャン浦和で追いついたけど階段の混雑で目の前で発車されて めっちゃイライラしてる どうしようもないんだけどさ（苦笑）
上野東京ライン(宇都宮線や高崎線)は大宮～横浜駅間では京浜東北線の快速的役割を果たしているので混みます。 さらに京浜東北線は全て大宮駅止まりですが、高崎線や宇都宮線は高崎や宇都宮まで行くのでさらに混雑するんです。
@hayabusanozomi_年末横浜でライブあった時、帰りはのんびり京浜東北線で有楽町まで帰りました………横浜で東海道線に乗り換えて新橋でまた乗り換えるのも面倒だったので………東海道線は私の中でいつも混雑してるイメージがあります
最近、朝の京浜東北線の大船方面行き電車で、電車が遅れていることが原因のようで、赤羽始発が東十条始発に変更されることが多い。最初から東十条始発にすれば良いのに。赤羽駅で待ってる人は始発があると思ってその時間に行くのに突然なくなって次の電車まで長い時間待たされ始発じゃないから混雑。
秋葉原(山手線/京浜東北線の1,2番線)の上りエスカレーター2つとも故障して周辺大混雑🙄 そんな時は、3,4番線と総武線経由で混雑回避できるからオヌヌメ🏃🏻♂️
宇都宮線土呂〜東大宮間で人身事故発生。これだと高崎線まで含めて上野〜大宮間に列車が詰まって大乱れ確実、京浜東北線は動いてるけど終点まで混雑確実と見て、体力温存のため上野〜大宮間新幹線利用、折り返し京浜東北線を選択。体しんどい。
昨日もそうだったケド戦記、何じゃこの混雑。ひとつ見送って桜木町駅止まり #京浜東北線 #根岸線 #京浜東北根岸線 (17:44)
朝の通勤ラッシュというものの片鱗を味わった…………混雑率やばいでしょ東京…………。 #京浜東北線 pic.x.com/QFv1tIdgzh
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。