JR横須賀線の混雑情報
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現在のJR横須賀線 運行状況 5/5 04:12現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(19件)、運転見合わせ(12件)、再開/復旧(10件)、人身事故(2件)の情報が発生
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@poyoooonrikuoもしJR横須賀線を利用される場合なのですが、鎌倉が鶴岡八幡宮の最寄り駅の都合で時間帯によっては混雑の可能性があります。 今朝は品川から京急線利用をしましたが、こちらは急行でも座れ、昼頃の横須賀線上りも座席余裕ありでした。 良いタイミングに行けますように✨️
@KaoruYanagisawa他1人と思うやろ？ 横須賀線地下改札を出て直進して、右に曲がるとすぐ右に地上へ出るエスカレーターがあるんよ。それを出た正面にあるのが、ゆりかもめ新橋駅コンコースへのエスカレーター。実はJR新橋駅構内や改札付近の混雑を回避出来るルートだったりする🤔
@hayate050501西大井-品川の需要ってイマイチわからないんだよね 現行ボトルネックになっているのは湘南新宿線と横須賀線とで共用し複雑な運用を強いているからのハズ ここの直通を廃止し全て大崎乗換になったところでパンクするだろうか？ まあ本当にヤバいのは西大井経由を廃止して全て東海道線に振った場合の混雑
自由席グリーン車のトイレ故障時の指針 総武快速・横須賀線: 6号車の5号車側にトイレあり 中央快速線: 6号車の7号車寄りにトイレあり、混雑時はアプローチむずいかも 宇都宮・高崎・東海道本線: 6号車の5号車寄りにトイレあるかどうかは編成次第、6号車にトイレないことがある
@memorinclub総武線は横須賀線と直通しているくらいです。横浜駅で待っていると、湘南新宿ラインの方が混雑しています。 常磐快速線は品川止まりを小田原・熱海方面へ直通できればいいのですが、交直流電車の運用が増える懸念があります。 東海道線も混雑しているので、本数は増やしてほしいですが。
混雑の平準化を大義名分に京葉線の通勤快速と朝夕の快速を消したくせに東京～津田沼間の移動でしか使えない列車は残すダブルスタンダード 津田沼行を設定するなら最低限横須賀線からの直通列車にするべきだし、東京始発を設定するなら最低限千葉行にするべき
ついでに補足 京浜東北線は桜木町～大宮間 横須賀線は横浜～逗子間で終夜運転有り その他JR4路線でも終夜運転有り(各自確認してね)なので参考までに 桜木町駅は改札付近が混雑していてなかなか入れないので、ガッツのある人は横浜駅まで歩くことをオススメします(パフュクラ兼ラバッパーより) RT
ついでに補足 京浜東北線は桜木町～大宮間 横須賀線は横浜～逗子間で終夜運転有り その他JR4路線でも終夜運転有り(各自確認してね)なので参考までに 桜木町駅は改札付近が混雑していてなかなか入れないので、ガッツのある人は横浜駅まで歩くことをオススメします RT
19:30に職場を出たはずなのに横浜に着いたのは21:30頃。 横須賀線の人身事故で東京駅で足止めされていました😅 東海道線や京浜東北線を案内されたが、同じことをして混雑で帰りたくないよ。 自分へのご褒美＆車内のTVでエンドレスに牛タンを見た影響＿|￣|○ il||li 2.5杯はキツかった(ー_ー;) pic.x.com/ccIDEpFmHD
湘南新宿ラインと横須賀線がストップして、山手線と京浜東北で帰り中。人間同士が圧縮された混雑状態を久々に体験した。多摩川越えるとだいぶ平和。
埼京線、湘南新宿ラインは横須賀線西大井駅で人身事故のため上下線でほぼ運転見合わせ中。 りんかい線折り返し、相鉄線は抑止食らってるため大崎駅大混雑中。山手線普段以上に混雑。
東海道線は 横須賀線で発生した人身事故による湘南新宿ライン脂肪と混雑及び 大井町駅での非常停止ボタン及び 戸塚付近の踏切無謀横断により遅延と積み残しが発生しています pic.x.com/yDet7xTlnH
世田谷区から渋谷・新宿からJR線への終日利用自粛要請のお知らせです。 自治体より 横須賀線西大井駅で人身による重大事故と大規模線路点検の影響で湘南新宿ライン新宿以南、運転を見合わせの為、区民の皆さんには各線混雑の理由で山手線等を利用自粛です。振替等の代行輸送をご利用を強制必須です。
@kit_katsu11新橋駅で横須賀線から銀座線への乗り換えは、標準で4〜6分かかります。5分以内で可能ですが、混雑時や歩く速さ次第で厳しい場合あり。階段やエスカレーターを使い、汐留地下改札経由が便利です。
池袋から湘南新宿ライン乗ろうと思ったら、高崎線〜東海道線の列車は動いておらず、宇都宮線〜横須賀線の列車も27分遅れ。ホームのアナウンスは特になく、仕方ないので山手線へ行ったら混雑しててカオス。
おはようございます。朝8:00前、JR横須賀線はまだそこまで提督で混雑していません！関東の提督は朝のうちに乗るのも手かも!? それでは今日から始まる公式コラボイベント、楽しんで行きましょう！周囲への配慮を厳に！
普通列車グリーン車に乗る理由 湘南新宿ライン・上野東京ライン系統の場合→混雑回避 横須賀線・中央線の場合→スマホとかを充電したいから
今乗ってた横須賀線。 この後混雑が予想されますので 空調をグリーン車を除き 【冷房】にいたします。 弱冷房車は【送風】にいたします。 素晴らしい👍判断 冬もみんな厚着してるから 実は車内で汗💦かくんだよね。 寒いなら上着着たままでいいし。最高じゃん。
@kawasaki4664なんでしたっけ...以前横須賀線の故障の30両の動画を観まして🤣💙✨ や、もういっそ南武線30両編成にすればラッシュの混雑を解消出来るかと（暴論😂🙏そして内4両はグリーン車🤣）
総武線快速直通の横須賀線は、新橋駅にて約8分遅れ、かつ、かなり混雑している模様。 これをもっと早くにアナウンスしてくれれば、山手線で秋葉原駅まで行き、総武線各駅停車に迂回するのに。 なんで、電光掲示板に遅れの表示をしてくれないのかね😩
神奈川県の南らへんに生まれ育つと運良く市内ですべてを完結できない限り通勤通学時間は爆伸びする。横浜でさえちょっと遠いし、京急は混雑がきつい、横須賀線はノロい
鎌倉駅では混雑集中により、列車遅延やドア挟まりが発生しています。 首都圏本部は乗降に時間がかかることを認識しながらも慎重な姿勢を崩しません。 安全・安定輸送実現のため、抜本的な対策を行うべきです。 ゆとりある乗務行路の作成も継続して求めていきます。 #JR東日本 #横須賀線 #鎌倉駅 pic.x.com/kUd4M1ssH2
短日や電車の中を人歩く 河合すすむ 横須賀線の北鎌倉駅で降りようとすれば、下りなら先頭車両、上りなら最後尾に乗らないと混雑する長いホームを延々と歩かされる羽目に。それに気づいて電車の中を人を掻き分け歩くのだが連結部毎にドアが2枚。2階建てグリーン車の階段を上り下り。いやもう大変。
@kamegunso家からは横須賀線に乗って鎌倉まで行きましたが、駅はかなり混雑していました。中国からの観光客は減ったと思いますが、それでも外国の方は多かったです。七五三の家族も結構見かけました😊 紅葉もしていて、なかなかきれいでしたよ🍁
鎌倉は相変わらず混雑してたけど中国人少し減った感じするかも 鎌倉方面に向かう総武線横須賀線は大船の時点で超満員、帰りの時間帯もホームに人が溢れかえってた⋯😰 紅葉狩りで普段よりも観光客多いんだろうな〜
それにしても横須賀線から総武快速線に乗り通すと東海道線との混雑度の差がすごいと実感する 前の方普通に座れるし。 数分しか違わないならこっちの方が良い
@JREast_Newsベビーカーで乗車させて頂く際 混雑状況が非常に助かります🙇♂️ たとえば 山手線🟩は各車両での混雑状況が把握できるのですが 横須賀線🟦だと全体の混雑状況が分かるのみです 他の方々になるべくご迷惑をおかけしないよう、どの路線も車両ごとの混雑状況が分かると助かります🙇♂️ご検討頂けると幸いです pic.x.com/dcvzBKPcCp
電車が遅延しているのに一言もアナウンスしない横浜駅の9.10番線の駅員。 それどころか混雑してホーム脇をあるく利用者に文句を言う。 社員教育し直してください。 #JR東日本 #横須賀線 #湘南新宿ライン #横浜駅
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。