JR南武線の混雑情報
"JR南武線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR南武線 運行状況 10/16 11:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@lizroyrin他1人南武線、通勤時や帰宅時は混雑するなぁ。 それ以外は空いてる(´∀｀) 南武線、よく遅れるんだよなー。 でも、踏切の無理な横断のせいで遅れるから、 JRのせいじゃない(´；ω；｀)
武蔵小杉の混雑について解説しているYoutube 南武線乗らないからこれは知らんかった...笑 youtu.be/T3tEfDy4htU?si… pic.x.com/zc6sthI4Do x.com/kingnamahameha…
@tetsudo_yameru南武線は無人駅が多く、混んでいるホームに職員はいない。 人が乗り込もうとしている最中でもドアを閉める。発車時刻に余裕があってもドアを閉める。 事故で混雑していようが動線確保する人がいない。 安全よりもコストを優先するJRの営業方針の縮図が見える路線。
@airbus350321南武線。混雑醜いんです。さらにワンマン化で遅延するわで早く降りたくても降りられないわで。そうなるわなってなる混雑っぷりです…。
@k_koyanagi_null他1人南武線だけは昭和平成感が強い混雑ぶりですｗ（今も積み残しあり） けど2006年問題以降乗客減って列車の本数増えたのでだいぶマシっすよね
南武線のにしても、今は知らないけどちょっと前の嵯峨野線の混雑とか京葉線のダイヤとか、あと地元が一時期クソダイヤになってたけど 一度決めると1年はすぐかえられない、元には戻さないんだよね 自分がそこを毎日利用してたら１カ月たらずで立派なクレーマーになってるとおもう。耐えられないわ
南武線のにしても、今は知らないけどちょっと前の嵯峨野線の混雑とか、あと自分の地元が一時期クソダイヤになってたけど 一度決めると1年はすぐかえられない、元には戻さないんだよね 自分がそこを毎日利用してたら１カ月たらずで立派なクレーマーになってるとおもう
おはようございます。曇り空の火曜日、朝から南武線は大幅な遅れ。混雑した電車は気持ち凹むなぁ😵 無理せず1日なんとか乗りきります。今朝はこの曲を🎵 youtu.be/qD9VfaozIy8?si…
南武線のワンマン化、そもそも直前横断が日常茶飯事の環境然り混雑率然りと問題だらけなのに何を見てヨシって思ったんですか？としか出てこない次第 ドア開閉のシステム？も拍車をかけてるようで乗務員が気の毒でならぬ
【神奈川県川崎市 多摩区】 JR南武線、小田急小田原線・ 登戸駅周辺。 南武線は乗り換え駅が多く、 その為に始発～終点まで 通勤・通学時間帯は ずっと混み続ける傾向がある。 この登戸も 小田急線との乗り換えで混雑。 賑やかさは控えめで、 最近は大きな変化が無いかも？🤔 pic.x.com/ns9tEAn01K
@LongTourerZこの南武線、首都圏でも屈指の乗車率を誇る混雑電車なのですが沿線住民のモラルが低く降りた遮断器を構わず渡る乱横断が横行して電車のダイヤを乱す川崎国の象徴的な💩路線なのにJR東はまさかのワンマン運行に踏み切ってダイヤの遅延は更に悪化したという🤣
【現地の状況】『線路で人が寝ていたアナウンス→混雑満員電車で喧嘩』南武線 西府駅〜分倍河原駅で線路内人立ち入りにより遅延9月4日 #南武線 #立川 #川崎 | Z News.nandemonai.pw/?p=53462
【現地の状況】『線路で人が寝ていたアナウンス→混雑満員電車で喧嘩』南武線 西府駅〜分倍河原駅で線路内人立ち入りにより遅延9月4日 #南武線 #立川 #川崎 | Z News...nandemonai.pw/?p=53462
【現地の状況】『線路で人が寝ていたアナウンス→混雑満員電車で喧嘩』南武線 西府駅〜分倍河原駅で線路内人立ち入りにより遅延9月4日 #南武線 #立川 #川崎 nandemonai.pw/?p=53462
【現地の状況】『線路で人が寝ていたアナウンス→混雑満員電車で喧嘩』南武線 西府駅〜分倍河原駅で線路内人立ち入りにより遅延9月4日 #南武線 #立川 #川崎 zugadoon.tk/dailynews/?p=7…
あんまり地元上げ他地域下げはしたくないんですけどね、発車すると言うことを利用者に知らせるという目的が絶対的である発車合図をめちゃくちゃ音の小さいメロディで流すのははっきり言って論外ですよ。特に南武線なんていう混雑した路線で。
@tansansui_1207南武線は混雑もあるけど基本的にスイッチ類がなく、クソ弱モニターでやってラグいし、モニター反応するのに時間かかるから失敗で横浜線はしっかりスイッチ類とか準備したら大丈夫だともうべ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。