留萌本線の混雑情報
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現在の留萌本線 運行状況 5/19 14:26現在
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今日乗った留萌本線の混雑率は座席の7割が埋まる程度でした。平日の今の時期は空いてる方かも？ #留萌本線 https://t.co/cAgqJFzXup
ここから廃線間近の留萌本線を取ってきます！同業者と思わしき人で結構混雑してる… #駅メモ (@ 3-4番線ホーム in 深川市, 北海道) https://t.co/BIoRUFFwag https://t.co/2ff32TYEWu
かつてない賑わい？留萌本線の混雑状況です。2022年10月1日撮影 https://t.co/LvgVCkqq4l @YouTubeより https://t.co/v36lsvYzot
留萌本線4923D。いっとき、"混雑のため乗れない"との噂もあったものの4921D-4922Dの倍程度の乗車でボックス席各2人+ロングシート部いっぱい+数名の立ち客程度でした。いずれも本日先程まで。 https://t.co/uSkm4b9iad
今日の 922D はオマケ無し
留萌本線 4925D は富良野色
最近定番化 週末 連休の混雑
まだ多少空間はある模様？
昨日と同位置から 色違い😅
2022.10.9 留萌線 北一已駅 https://t.co/mm0JhTA1ZF
おはようございます☀ 留萌は晴天でございます。深川から留萌まで乗り鉄して来ました、なかなかの混雑でした。 次の列車まで3時間🫡 町ブラします👍
#乗り鉄 #留萌本線 ＃留萌駅 https://t.co/Opu77cJ3bl
今日の 922D はオマケ無し
留萌本線 4925D 150 苗穂色
平日 多少落ち着いていたが
週末 連休は やや混雑気味？
暑寒別の高い所 冠雪の模様
手前の畑は 今期も秋撒き？
2022.10.8 留萌線 北一已駅 https://t.co/PbLp5NM5q3
深川戻ってきました。これにて留萌本線完乗
折り返しに乗る人でホームは人だらけ、７:59発留萌行きは立ち客がいるくらいの混雑でした。その旨が深川駅のホワイトボードにも･･･ https://t.co/gz9tkFqVzo
留萌本線は段階的な廃線が決まったためか旅行者で混雑する傾向にあるようです。私は夕方・夜間に乗ったので立ち席が出るほどではありませんでした。
最盛期は多くの旅客が来訪したであろう、しっかりした駅の佇まいをしっかり目に焼き付けてきました。(2022-09) https://t.co/Dl4cP9FjPi
モノコックバスの次は片道１本だけの旭川始発の4929Dで留萌往復。最近混雑が話題の留萌本線ですが、座席定員の８割位の乗車率でおすすめ。ただし、留萌到着時はみどりの窓口の営業終了後なので北の大地の入場券は買えません。 https://t.co/ub9DEfIp6z
今日もキハ150 14 と 15 😊
14 は 927D で旭川へお帰り
15 は 4925D → 一日中往復
最近この二両で 留萌本線の
朝からの運用こなしてる...
キハ54 は 混雑が落ち着く
4929D からに入るかも？
927D 発車直後は列も無く
今日は入線まで数人だった
2022.9.25 留萌線 深川駅 https://t.co/xy6v4sEwOd
連日混雑の留萌本線もさすがに20:20発の列車は空いているようだ。駅舎内の待合室には立ち食い蕎麦屋もあるが閉まっている https://t.co/9AE3Deqd8W
途中留萌本線に乗りに行こうかと思いましたが列車の遅れで、そっちに立ち寄ると本日中に目的地に着けないことが判明。廃線前で混んでるとの話もありますしそちらは回避しますか…😅
留萌本線初乗車（多分、自分にとっては最初で最後）してきました。
※11時過ぎの列車でしたが、混雑具合は 立ち客10人強だったでしょうか。 https://t.co/uxgKLs4Yuh
深川駅に到着。
留萌本線の留萌行きに乗車します。
かねてより存廃が議論されていた留萌本線ですが、2023年3月限りで石狩沼田〜留萌間、2026年3月には深川〜石狩沼田間も廃止されることが決まってしまいました。
車両は意外にもキハ150系。
そしてやはりと言うべきか、それなりに混雑しています。 https://t.co/RqfIT8gsNk
普段3人くらいしか乗らない留萌本線😥2023年春廃止予定だが今日は平日だし普段通りだろうと思ったらまさかの混雑😱ほとんど葬式鉄と称する同業者(鉄道ファン)😫しかも車両がキハ54ではなくキハ150😮💨立って車窓を撮影には好都合の車両だが😩 https://t.co/R6OLnEcBBY
今日の留萌本線 4929D はキハ54
混雑予想される場合 150 充ててる？
明日の 4925D は このままかも？🤔
150 は デッキ無いし 通路広いし
吊革有るし 詰め易いんだろな...😅
2022.9.19 留萌線 深川駅 https://t.co/es4TJsGHQC
あまりに混雑してて驚いたので、
今後留萌本線を訪れる予定の方に、少しでも参考になればと急遽作成しました。
廃止直前の留萌本線。大変混雑してます。現状をお伝えします。 https://t.co/1hcTqGGO0T @YouTubeより https://t.co/Qfp28lY7JZ
留萌本線で留萌まで
廃線が決まったからかそれなりの混雑ぶりでした🚞
増毛はレーダーで取ってしまいましたが、今度の機会には行ってみたいところです😌✨ https://t.co/WsKsxapy5i
とりあえず留萌本線はちょっとした通勤電車並の混雑ぶり（さすがにすし詰めというほどではないけど）で、留萌発の列車は発時刻の１時間近く前から改札前に待機列が形成される有様で、さすがにちょっとげんなり。
もう風情もへったくれもない感じ。
やっぱり留萌本線と函館本線の山線はテツの人達で凄かった…(((
根室本線の富良野〜新得も鉄道乗ってるとそうでもないと思ったけど、代行バス乗ったらやっぱりえれー混んでるなと…(((
明日…何とか帰らねば…(((
旭川行 927D と 留萌本線 4925D
キハ150 昨日が異色 今日は同色
意外だったのが 927D の混雑😱
今日は深川から 立ち客も出てる
留萌線から そのまま旭川行く方
多いのかもしれない...🤔
2022.9.17-18 深川駅 https://t.co/9sjdw3FRkT
留萌本線完乗。
滞在時間10分くらい。
休日日中の上野東京ラインくらいは混んでる。 https://t.co/r0Rbd3oGZY
留萌本線再履修へ
キハ150が1両で立ち客が1ケタくらいの混雑度
札幌からの始発のライラックから乗り継げるから混むかと思ったけどそうでもなかった https://t.co/Z4P5ny3341
今朝の留萌本線のコンビ😱
キハ150同士 異色は最近ではレア
折返し 4923D 富良野色 混雑💦
苗穂色は 次の 4925D 運用だが...
このまま単行で大丈夫かな？🤔
4929D は 富良野色から 変わる？
2022.9.17 留萌線 深川駅 https://t.co/ANVRt6tITC
@ki94_a7m3_j ご丁寧な回答、有難う御座います。
平日でも席が埋まり立ち客が出る程混雑するようですね。
平日でこの混みようであれば休日となると更に増えますね。
9月下旬の留萌本線の乗りに行きますが立つのは覚悟しておいた方が良さそうです。
@mi_flat すみません。質問させて下さい。
本日、留萌本線に乗車されて満席だったと言う事でしょうか？
私、9月下旬の平日に乗車予定ですが混雑してるのですね。
これから留萌本線を訪れるフォロアーさんに、こうするといいかもということを書いておきます
・始発、終電以外はマニアで混雑
昼間は基本的に立客が出るくらいは人がいます。
逆に始発と終電は、ちゃんと座れることが多い印象で した。録り鉄やのんびりしたい人は利用してみてください。
続く
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。