近鉄山田線の再開/復旧情報
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現在の近鉄山田線 運行状況 6/28 13:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(1件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ヤマダ高速鉄道山田線のレール復旧！ 一部仮設軌道区間のまくらぎは後日設置いたします！ 山田軽便鉄道農園線も4線軌道区間末端部までの延伸開業！！ 総延長約35mでの仮運行が始まります🚃🚃🚃🚃 pic.x.com/UpSx5S1N6v
ヤマダ高速鉄道山田線建設5インチゲージレール最後の締結！！ 最新型4線軌道区間として復旧いたします😆😆😆 pic.x.com/wHb5OOSlHC
ヤマダ高速鉄道山田線はまもなく全線復旧いたします！ 弾性まくらぎ直結軌道予定区間のみ仮設軌道となりますが、列車運行には支障が無いよう復旧して参ります！！ pic.x.com/We2Wu9zuMP
はやぶさで盛岡に着きぴょんぴょん舎にて冷麺を食し、盛岡からは12月に復旧したばかりな山田線！車窓を眺めつつ宮古まで雪見酒、冬の山田線は最高でした #山田線 #鉄子の部屋 #鉄道 #ぴょんぴょん舎 #盛岡 #冷麺 #jr山田線 pic.x.com/0evi4TdA8Y
2月上旬にはヤマダ高速鉄道山田線の全線運行が再開されます！！ ※弾性まくらぎ直結軌道予定区間は、暫定構造となりますが、車両走行には影響はございません pic.x.com/22vLr4hvFy
難工事を乗り越えて、山田軽便鉄道農園線新総合延伸事業は進んでおります👷⛏️🗜️ ヤマダ高速鉄道山田線は2月中旬までの全線運行再開の目処が立ちそうです👀 5インチゲージ鉄道史上初、<弾性まくらぎ直結軌道>は、関東某所でのコンクリートまくらぎ耐久試験終了後、返却されたら施工開始となります😆 pic.x.com/PM8OlQ9tXt
ヤマダ高速鉄道山田線は、お客様の5インチゲージ車両お持ち込みによる運転会、試運転等に用います！ 2月下旬までの運行再開を目指して、4線軌道建設工事を行っております！！ pic.x.com/JGIeU6fPc0
写真中央から下の5インチゲージレール部分に、コンクリートまくらぎを使用した弾性まくらぎ直結軌道を建設予定となります！ ヤマダ高速鉄道山田線の4線軌道化及び、山田軽便鉄道農園線建設工事に伴う、一時休止・線路撤去からの復旧の際、軌道設備を最新鋭へと近代化させます🛤️🛤️🛤️ pic.x.com/SRV8DELZ6N
5インチゲージ特殊トングレール固定ボルトは長すぎる為、後日短いものに交換いたします！！ 2月末頃にはヤマダ高速鉄道山田線の全線運行再開を目指して、明日より製作を全速力で進めて参ります！！ pic.x.com/PvKDVyuJNQ
近鉄大阪線：名張～青山町、運転再開・ダイヤ乱れ ・人身事故による運転見合わせ→再開(7:54) ・大阪線：大阪上本町～伊勢中川間は遅れと運休あり ・奈良線、名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線に影響あり 近畿日本鉄道公式 近鉄列車運行情報 kintetsu.jp/unkou/files/78…
この土日、週末パスを使って小海線→烏山線→日光線→会津若松泊→磐越西線→弥彦線→新潟駅ぽんしゅ館と乗り潰し旅行を満喫🙂 次は復旧した山田線を乗り潰したい🚞
@Rx0073LT他1人山田線移管の時はむしろ車両不足により7両新規製造してるので総入れ替えするほどの余裕はなかったと思います。その他にも復旧に多額の金をかけてますし。
【#近鉄 #運行情報】遅延 （18:00 現在） 【遅延・一部見合わせ区間】 ・名古屋線 全区間 【影響線区】 山田線 鳥羽線 志摩線 大阪線 奈良線 （富吉ー佐古木間での沿線火災の影響） ・運転は再開中 ・現在の最大遅延 名古屋線内 約60分 ↓ 近鉄公式 kintetsu.jp/unkou/unkou.ht…
【#近鉄 #運行情報】遅延 （22:15 現在） 【遅延・一部見合わせ区間】 ・名古屋線 全区間 【影響線区】 山田線 鳥羽線 大阪線 （津新町付近での人身事故の影響） ・運転は再開中 ・現在の最大遅延 名古屋線内 約40分 ↓ 近鉄公式（今後の情報） kintetsu.jp/unkou/unkou.ht…
JR東日本 山田線が8/27の岩手県盛岡市を中心とした秋雨前線活動活発化による線状降水帯発生での大雨で上米内〜区界間に被害が集中，12月20日に全線再開後の臨時列車が年末年始中心に運転の臨時快速ふるさと宮古号。… pic.x.com/JYlRNyWpxt
経営がヤバすぎると名高い山田線、いつの間にかに再開してたんか 乗りに行こうかな JR山田線が4カ月ぶりに全線再開 記録的豪雨被害から復旧 iwate-np.co.jp/article/2024/1…
車内からの撮影のため反射しているのが残念。 今月運行を再開した山田線です。もう廃線かとも思いました。盛岡-宮古間が快速で2時間ちょっと、盛岡と宮古の近郊のみ乗降客あり、あとはひたすら山の中を走行。この車窓好きです😆 車内も1両に10人程度。廃線にしたかったんだろうなぁ😛 pic.x.com/K7scLqYXMH
同人再開してからずっと、継続して山田線リアス線でコミケにいます。 コミケに山田線リアス線のサークルがあるということが、微力になると信じてる
山田線・宮古行きで、上米内を発車！ ここで平地も盛岡近郊需要も終わり。ここを抜ける列車は4往復だけと激減。その代わりにいきなり峠越えの素晴らしい雪景色！ 車内は閑散としてて、北海道旅のような楽しさと癒し！ 今回は車掌の山田線の紹介・復旧と90周年の挨拶があって気持ち高ぶる！ #もふ散歩 pic.x.com/dqbxOGo7KC
JR東日本 山田線の盛岡〜宮古間を運行する列車，全線で運行を再開した12/20から私が予想した通り区間含む一部列車を除き排雪能力向上と積雪による空転や急勾配登坂不可を防ぐため普段1両単行運転の列車は来年3月辺りまで2両編成で運転されているようだ。 pic.x.com/eCQcufKKyc
盛岡駅から、山田線の快速リアス・宮古行きに乗車！ 災害で一部不通だったけど、つい先日復旧したばかり！ とはいえバスに押されて虫の息な路線だから、今のうちに乗っておく！ 相変わらずガラガラや(( #もふ散歩 pic.x.com/utQTeGGsjU
余談であるが8/27に岩手県盛岡市で線状降水帯の集中豪雨で被害を受けたJR東日本 山田線の上米内〜宮古間含む盛岡〜宮古間全線で12/20に運転を再開したが昨日から12/12に郡山総合車両センターの重要部検査から出場したばかりのキハ110-138が早速運用に就いていた。 2nd-train.net/topics/article…
余談であるが8/27に岩手県盛岡市で線状降水帯の集中豪雨で被害を受けたJR東日本 山田線の上米内〜宮古間含む盛岡〜宮古間全線で運転を再開したが昨日から12/12に郡山総合車両センターの重要部検査から出場したばかりのキハ110-138が早速運用に就いていた。 2nd-train.net/topics/article…
余談であるが昨日に8/27に岩手県盛岡市で線状降水帯の集中豪雨で被害を受けたJR東日本 山田線の上米内〜宮古間含む盛岡〜宮古間全線で運転を再開したが昨日から12/12に郡山総合車両センターの重要部検査から出場したばかりのキハ110-138が早速運用に就いていた。 2nd-train.net/topics/article…
余談であるが昨日に8/27の岩手県盛岡市で発生した線状降水帯による集中豪雨で被害を受けたJR東日本 山田線の上米内〜宮古間含む盛岡〜宮古間全線で運転を再開したが昨日から12/12に郡山総合車両センターの重要部検査から出場したばかりのキハ110-138が早速運用に就いていた。 2nd-train.net/topics/article…
山田線が昨日から運転再開してるじゃないですか。 山田線は次のダイヤ改正でがっつり減便されるじゃないですか。 山田線に乗りたくなるじゃないですか。 #AIグラビア #AI美女 #AIArtwork pic.x.com/z37ymcYik7
真っ先に廃線になってもおかしくない路線だが、いつも不死鳥のように甦る。 JR山田線が4カ月ぶりに全線再開 記録的豪雨被害から復旧 iwate-np.co.jp/article/2024/1…
JR山田線が4カ月ぶりに全線再開 記録的豪雨被害から復旧 iwate-np.co.jp/article/2024/1… 元から1ヶ月間鉄道は運休が決まっていたとは言え、長かったね。 ただ、ダイヤ改正以後の運転時刻はお察しの通り。 鉄道存廃問題は続く。
再開 #山田線 x.com/IBC_online/sta…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。