肥薩線の再開/復旧情報
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現在の肥薩線 運行状況 6/29 00:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR九州なら1週間以上かかるなぁ まぁ肥薩線みたいに線路流されとかないから復旧早いんだな x.com/izunp_ito/stat…
幸い肥薩線みたいに線路流されたり、トンネル内土砂流入は防げたから復旧早いんだね x.com/izunp_ito/stat…
豪雨被害から10か月ぶりに肥薩線が運転再開へ 築堤崩壊し運転見合わせ中の吉松〜隼人間 6年近く不通続く他の区間の今後は? 🚞JR九州は、豪雨被害により運転を取り止めている肥薩線吉松駅～隼人駅間について、復旧工事の完了見込みが立ち、6月28日(日)から運転を再開します。 ja.wtmnews.net/2026060426960
ウソみたいだろ。廃線跡ではないんだぜ。それで…。2033年度に向けて復旧を目指しているのに、ただ、ちょっと上下分離方式にしただけで…肥薩線全体の復旧費235億円なんだぜ。な。ウソみたいだろ。 pic.x.com/ehZVGe6SjM
今回の件とは全くと言っていいほど無関係だが、私は肥薩線の海線を復旧させると言い切る熊本県の胆力が羨ましくてしょうがない。その1点だけでも、九州の未来の明るさに嫉妬する
会議で人吉方面だったので人吉駅に寄り道🚙💨 くま川鉄道全線開通、肥薩線復旧はまだもう少しの辛抱ですね☺️ #人吉駅 #くま川鉄道 #JR九州肥薩線 pic.x.com/bnwTAnaO9F
#駅紹介 JR肥薩線 坂本駅 [紹介] 相対式2面2線の地上駅で、終日無人駅です。令和2年7月豪雨により現在は休止駅となっており、ホーム等が撤去され災害復旧工事車両用の道路となっている。 pic.x.com/xeniHYNoza
令和2年豪雨災害で大きな被害を受けた肥薩線。しかし上下分離方式で2033年頃を目標に復旧する動きが始まっている。復旧したらきっと必ず乗りに来ます！長い道のりだけどめげずにこの日付を一つずつ進めて時を刻み続けていってください。応援しています！ #肥薩線 人吉駅(熊本県人吉市) 2026.5.19 pic.x.com/emHgwLuQhA
@wkmk06yr1結局肥薩線の復旧は同じところに引き直すよりは新幹線にするかスーパー特急で高規格化する方がよっぽどマシなんだよなあ……
【6月28日 運行再開】 大雨、大丈夫かのぉ。 2025年8月の豪雨で線路が流された鹿児島県の肥薩線。 約1年ぶりに復旧予定やけど、これからの時期は特に心配。。 (写真は2025年6月に乗車した時のもの) pic.x.com/HeBK3oWoAC
@hakurou2023gogo白狼🐺さん〜 おはようございます🌸🌋 いよいよ台風接近ですね🌀₊˚.༄ 大雨被害などありませんように(*˘▽˘*).｡.:*☆ 個人的には復旧間近の肥薩線が心配ですε=ε=⋤⋥⋤⋥⋤⋥⋤⋥⋤⋥⋤⋧。
JR九州熊本支社人吉鉄道事業部跡。平成17年に熊本鉄道事業部へ統合されたそうだが建物も表札もそのまま残っていて時間が止まっているかのよう。もしかしたら建物は現在も細々と使われているのかも。肥薩線が復旧したらまた多く活用される日がくるかもしれない #肥薩線 人吉駅(熊本県人吉市) 2026.5.19 pic.x.com/BBIRJovqn9
駅や留置線が近いのに第4種踏切。令和2年の豪雨災害以来、列車が通っておらず線路に草生して悲しい現状に。しかし上下分離方式による運営で2033年度を目標に復旧工事が進められることが決まったそう✨人吉を鉄道で訪れることができる日を心待ちにしています😊 #肥薩線 人吉駅(熊本県人吉市) 2026.5.19 pic.x.com/TGUbFWltRn
今年9月に全線運行再開が決定した前祝いとして、くま川鉄道に乗って来ました 水戸岡鋭治デザインの車両が新しくて綺麗だった 肥薩線の不通により、現在鉄道でアクセス出来ない路線となっているけど、新しい車両や大勢の学生客や復旧のニュースによって、明るい雰囲気が漂っていてとても良かった pic.x.com/wYMxSqI090
20260527_The_Hisatsu_Line_Yoshimatsu_to_Hayato_will_resume_operation.pdf 昨年の大雨災害から不通になっていた JR九州 肥薩線の人吉駅〜吉松駅間の復旧工事が進み、運行再開日が発表されました 2026年6月28日（日）始発列車から運転再開との事です share.google/pqB3jM5s0wbSp3…
日本三大車窓の一つ、肥薩線の矢岳越えの景色を矢岳高原から見てきました 加久藤盆地に広がるえびの市の街と霧島連山が一望できた 肥薩線人吉-吉松間が復旧する日が来たら次は車窓から望みたい pic.x.com/4r5YNO1ZPN
関東甲信越地方にはNゲージレイアウトと温泉があって、目の前を鉄道が走る貸切宿(しかも無人決済)があるのを知りました。 人吉も肥薩線が復旧すればまた整うのだけども・・・。
関東地方にはNゲージレイアウトと温泉があって、目の前を鉄道が走る貸切宿(しかも無人決済)があるのを知りました。 人吉もあとは肥薩線が復旧すれば・・・。 九州も沿線沿いに宿出来ないかな？
動き出した肥薩線 これから肥薩線（川線）復旧へ 本格的な第一歩だ 水源地踏切より #肥薩線 #SL人吉 #熊本 #jr九州 #特急かわせみやませみ #八代 #球磨川 pic.x.com/80Kd3MMn06
くま川鉄道は9/20に全線復旧(現在は人吉温泉〜肥後西村間が運休)だそうだが、人吉に行くJR肥薩線が完全に止まってるからどう行けばいいのかだなあ。高速バスで人吉ICまで行けばあとはなんとかなるんだろうか？ x.com/ddtpro/status/…
昨夏の豪雨災害以来運休中の肥薩線隼人吉松間 大隅横川駅から霧島温泉駅までの約6.4キロのレールウォークに参加してきた ゴールで振る舞われたそば汁とがねの天ぷらがめちゃくちゃ美味で同じものまた食いたいよ 来月28日に復旧予定。乗りに行きます！ pic.x.com/f887AJhOPl
ＪＲ肥薩線 運転再開を前に線路の上を歩く催し 霧島 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
こちらはＪＲ八代駅 肥薩線が復旧してない為、現時点で在来線の終点駅となっている 何年か前に建て替えられて、以前よりさらにコンパクトな駅になってしまった 隣には、肥薩おれんじ鉄道の八代駅が併設されている てか、駅前の喫茶店が無くなってた… #八代市 pic.x.com/gIN1QBCVEY
@nanashi_n0name台風の通り道なのは困ったもんですね！ 北薩のトンネルは崩れたまま… 肥薩線は復旧中… なのにね😅 まぁ何度でも立ち上がるし頭痛はイブでやっつけます👍 ねむさんチェスト－！😃
九州管内だと、南の方は広域通学需要のために鉄道を千里馬速度で復旧した事例があります。 ・吉都線（24時間体制で代行バスを運転する羽目になったため復旧） ・肥薩線（吉松〜隼人）（※来月運転再開） ・くま川鉄道湯前線（ピーク需要がバスで運びきれないため頑張って復旧）
災害で全線で運転を見合わせている肥薩線 鹿児島県内の吉松〜隼人間が6/28から運転再開することが決定🍾 熊本県内の八代〜人吉間は2033年度の運転再開を予定している pic.x.com/008Xzveawy
JR九州，肥薩線 吉松—隼人間の運行を6月28日に再開へ｜鉄道ニュース｜2026年5月28日掲載｜鉄道ファン・railf.jp railf.jp/news/2026/05/2…
JR肥薩線・吉松ー隼人 運行再開は6月28日 昨年8月の大雨被害で不通 373news.com/news/local/det… @373news_twitより
JR肥薩線（吉松〜隼人間）6月28日に運行再開でござる x.com/humitabphotnew…
肥薩線の吉松ー隼人間は6月28日に運行再開 JR九州 nishinippon.co.jp/item/1497090/ JR九州は27日、昨年8月の大雨被害で運休が続いていた肥薩線の吉松－隼人間について、6月28日に運行を再開すると発表した。
豪雨による線路災害のため運行を見合わせていた肥薩線吉松駅～隼人駅間で列車の運行を再開します。 再開区間：肥薩線吉松駅～隼人駅間 37.4km 再開日時：2026年6月28日(日)始発列車から ※現在運行中の代行バスは6月26日(金)をもって運行終了 jrkyushu.co.jp/common/inc/new…
@JRkyushuNews運行再開おめでとうございます！🎉💐 そして、ありがとうございます！ 元々の鹿児島本線。これからも残って欲しい路線(^^) 関係各位のご尽力、本当にありがたいです！ #肥薩線 #運航再開
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。