JR京浜東北線の再開/復旧情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/24 20:20現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(6件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR京浜東北線 全線で運転再開|NHK 首都圏のニュース JR東日本によりますと、京浜東北線は大雨の影響で大宮駅から大船駅の間で運転を見合わせていましたが、午後8時に全線で運転を再開しました。 www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…
“京浜東北線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、20時00分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります” #京浜東北線 x.com/JRE_F_Toho_Tak…
【JR #京浜東北線 全線で運転再開】 JR東日本によりますと、 京浜東北線 は大雨の影響で #大宮 駅から #大船 駅の間で運転を見合わせていましたが、午後8時に全線で運転を再開しました。
京浜東北線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、20時00分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。JR東日本HPより x.com/nekohige127/st…
京浜東北線 大雨の影響で上下線で運転を見合わせていましたが20時に運転を再開しました。 上下線の一部列車に遅れと運休が出ています。 到着まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
JR京浜東北線 全線で運転再開 #神奈川NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama… www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama…
京浜東北線 北行(大宮方面) 磯子から日暮里までの間、各駅に電車がいる状態 大渋滞… 運転再開しても目的地まで大幅に時間がかかる可能性があります。 また南行(大船方面)は目立った渋滞はありませんが折り返し列車の兼ね合いなどで、こちらも時間がかかることが予想されます。
鉄道情報としては ●京浜東北線:大宮〜大船の全線で運転見合わせ。 ●東武東上線:池袋〜森林公園で18時45分運転再開するも速度規制のためダイヤ大幅に乱れ。
東武東上線が運転再開したと思ったら京浜東北線が運転見合わせ x.com/JRE_F_Tokaido/…
Things are already starting to move. Foreigners please refrain from posting inappropriate content. ※再開はしてますが、運行系統が乱れている。速度規制があるため到着まで大幅に時間を要することがあります。 振替などはフルで活用してください #京浜東北線 x.com/rahat_ki_sayar…
京浜東北・宇都宮・高崎線 川口駅付近で大雨のため徐行運転 京浜東北線北行 18時10分頃 東十条駅での大雨によるホームドア点検により、東十条〜関内で抑止中、大宮〜東十条在線なし 19時10分頃 東十条中線を利用して再開 南行は大宮〜南浦和まで在線なし、北行折り返し後に再開予定
京浜東北線 東十条(北行・4番線)で大雨によるホームドア不具合のため、当該は45分以上の遅れで立ち往生。 北行は各駅に電車が抑止されている状態、再開してもドン詰まりなので乗らないほうが良い。 南行は南浦和以南で運転中だが、折返し電車がいないのでこれ以降は間隔が開きそう。
エグすぎ人身事故な緑のJR。 発端は京浜東北線なのにほとんどの路線が乱れている。 仕事終わりに運行再開できてよかったが、各駅はカオスな人混みやろうなー。 #人身事故 #京浜東北線 #ダイヤ乱れ
JR京浜東北線 東海道線 全線で運転再開 #神奈川NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama… www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama…
JR京浜東北線 東海道線 全線で運転再開 #首都圏NEWSWEB www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…
東海道線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、品川~横浜駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、14時15分頃に運転を再開しました。
東神奈川駅にいます。負傷者の救出と車両点検などはもう終わってるとのこと。もう少しで運転再開か。 #東神奈川 #京浜東北線 #東神奈川駅 #人身事故 #蒲田駅 #川崎駅 #JR #JR京浜東北線 #横浜駅 #品川駅
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。