JR山手線の再開/復旧情報
"JR山手線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/29 00:14現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(10件)、運転見合わせ(6件)、混雑(5件)、再開/復旧(3件)、人身事故(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【山手線外回り、まさかの全線ストップ…！】渋谷駅付近でパンタグラフの変形が見つかって、夜の東京が大混乱ニャ。しかも前後の車両でも同じトラブルが次々発覚、全車両点検で外回りは本日中の運転再開見込みナシ…最終電車も全て運休だニャ🐾
山手線外回りが運転再開見込み無し！！ あ、詰みました。 外回り無いだけでこんだけ不便になるなんて 山手線作った人は物流の天才だと思うの。 はぁ〜。何時間もかけて歩くか。
【速報】山手線外回り運休 22日中の再開断念 本日、大規模テロとか起きないだろうか？💀 x.com/hst_tvasahi/st…
なんか今年JR東日本呪われてるなぁ 山手線14編成パンタグラフ故障してるらしい 明日朝までに車両点検と復旧できたとしても、始発までに各編成の試運転して確認できるか
山手線外回り パンタグラフ故障で運休 【山手線 外回り22日運休🚃】 渋谷駅でパンタグラフ不具合の申告があって 、全車両点検中⚠️ 今日中の再開はナシって…💦 お出かけ予定の人は要チェックです！
#山手線 の外回りは復旧が明日始発に間に合わない場合を今から考えといた方が良さそう…？ #山手線 の左側ユーザーは #埼京線 #湘南新宿ライン 辺りが振り替え先になるかね？右側ユーザーは #京浜東北線 #高崎線 #常磐線 辺り？
#山手線 #京葉線 ・山手線は外回りでパンタグラフ破損の影響により本日の列車の運転を取り止めています。 ・京葉線は八丁堀駅での発煙の影響により全線で運転を見合せています。運転再開の見込みは立っていません。 pic.x.com/vDAr9qEaOF
あと10分遅かったら山手線外回り乗ってる最中だった 明日の朝ちゃんと復旧してるかな x.com/hst_tvasahi/st…
山手線のパンタ 外回り運転中だった15本のうち14本に異常見つかり本日運転取り止めって、これ明日までに原因究明、復旧作業、異常見つかった14本車庫入庫って出来るのか？ 仮に車庫入庫しても明日はダイヤ大幅削減な予感、 自分明日休みだけど😅
山手線の外回り、今日の復旧は無理らしいけど、パンダグラフが複数の車両（ほとんどの車両なのかな）で曲がってるとしたら、原因特定しない限り明日の運行も無理なんじゃ。あと曲がったのってどれくらいで直せるんだろうね。
山手線外回り、始発までに復旧させたいって希望なら、減便の可能性大のような… JR東日本の作業員の方々頑張ってください…😣💦 x.com/blaulicht8/sta…
明日の朝の山手線､どう運行するのか気になる所… (外回りを諦めて内回り限定で動かすのか､両方ともある程度減便して動かすのか…(そもそも支障箇所の復旧や損傷したパンタグラフが支障箇所を増やしてないかの確認も必要なのでしょうけど…)) x.com/irodori_season…
山手線外回り、全線で22日の運転取りやめ 車両不具合 JR東日本 mainichi.jp/articles/20250… JR東日本は22日夜、山手線の外回りでこの日の運転を全線で取りやめることを明らかにしました。復旧の見通しは立っていませんが、内回りは動いているほか、振り替え輸送で対応しているとしています。
山手線外回り、1本を除く全列車でパンタグラフが曲がってることから、外回り路線上を走行中にパンダグラフが接触して曲がるような箇所があると推測 原因究明及び対応、パンダグラフ修理（取替）、テスト走行と復旧までの工程考えると担当の方々は相当大変そう・・・応援しています
JR東日本は明日の始発から、山手線運転再開と発表してるけど無理じゃね、と感じてる。 ・故障した14編成の車両基地(大崎？)への移動。 ・架線異常箇所の特定・修復作業。 ・故障した14編成は内・外回り運用離脱は確実。 余剰編成が何編成あるかは知らんが、良くて減便じゃね？と思った。
山手線の外回りがパンタグラフ破損で今夜は運転しないそうです。明朝の始発まで慌ただしい作業ですね。事故なく復旧してください。 何かにぶつかったのかな。架線も車両もチェックするのは大変だ🧟♀️
@mai_siesta山手線内回りの複数の列車のパンタグラフが折れ曲がったそうです 下手すると明日の始発までに復旧が間に合わないとか 運行出来ない車両が多く ラッシュ時に減便とかも予想されています
何にしても山手線が止まれば明日の首都圏、大ダメージやろ🤔💦 振替のメトロや都営地下鉄、私鉄が激混みやね😓 通勤・通学の皆さんお気をつけて💦 復旧にあたる事業者の方々、保線関係の皆様どうかご安全に！
今日は山手線の外回りが動かないとは大変だよな 問題は明日の始発までに復旧出来るか？ 故障した車両を車庫まで移動できるのか？ pic.x.com/uSAlxB50it
今の山手線ってE235系が50編成で平日MAX40運用みたいだから最低4編成直せれば運休出さずに乗り切れる計算ではあるけどパンタグラフってそんなに予備品抱えてるんだろうか…。外回りの復旧も同時並行で進めなきゃだけどこっちはそもそも場所すら特定出来てないだろうしなぁ。
まさかの終日運休…山手線外回り全部止まってます⚠️ パンタグラフ不具合で全車両をチェック中。再開のメド立たず💦 お出かけ前に要確認！
山手線の外回り15編成中、14編成でパンタグラフ破損とか聞いたけど、これ今晩中に全復旧できるの……？？？ 架線トラブルで破損だと電気機関車手の牽引も危ないしHD300で救援とかになるのかな？
パンタグラフ(集電装置)の破損原因(設備？)を復旧したとしても、14列車分のパンタグラフの取替は一夜で可能なのだろうか 明日は内外ともに山手線混乱すると思います。 #山手線
#山手線 この時間の再開断念。 左側なら埼京線・湘南新宿ライン・副都心線、右側なら京浜東北線、上下移動なら三田線・南北線に迂回すればどうにかなるのかな。 x.com/hst_tvasahi/st…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。