アストラムライン 運行状況
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現在のアストラムライン 運行状況 5/2 22:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@s_inaba187#観光地交通情報 アストラムラインがJR広島市内駅→広島市街で最安値 広島駅を通らないので知名度低いが 【広島市内発着切符で】 新幹線→広島駅(改札出ず)→山陽線→新白島(JR切符回収)→アストラム→本通 これがメジャーになれば路面電車やバスの混雑が解消するし運転士不足対策にもなる
広島県民あるある アストラムラインが雪による遅延を発生させ始めたら、やばい事態だと認知し始めるのです( ・∇・)
現地からのレポート ありがとうございます！ テレ朝さんからの羽生くんのインタビューでも元気そうなのが嬉しい！☺️ 昨日の疲れが取れて 明日はまた元気いっぱいに滑れますように⛸️ 帰りの混雑はどうだったかな？アストラムラインに乗ろうかと考えてるんだけど🚃 #Echoes #羽生クラスタ空部 pic.x.com/MxwVqW2glc
今回は時間の都合と交通状況で遅延するのを避けるためバスじゃなくてJR+アストラムラインで来たけども、いつもと違う来方するとちょっと迷うわ😓
広島市佐伯区石内 山陽道五日市ICの出口が混雑渋滞 広島県道71号線 広島湯来線 ジアウトレット広島・草津方面 アストラムライン広域公園前駅から五月が丘交差点が渋滞
⑤JGeo2次予選帰り 己斐→(ボン・バス[五月が丘線])→五月が丘二丁目→(遅延のため下り坂ダッシュでマイナス乗り換え)→五月が丘公園前→(広島電鉄)→広域公園前駅→(アストラムライン)→本通 pic.x.com/bUS9pwptqJ
時間が空いたので広電電車使って本通出ようとしたら、電車は来ないわ信号変わっても動かないわで紙屋町まで40分以上かかったのでなにもできずにアストラムラインへ 最近混雑がひどすぎる気がします
@grx_oconそう！アストラムラインで行ってたのだけれど、本当に遠かったっす。笑 まぁ市内から一本で行けるのは良いのだけれど、、、。帰りの乗るまでの混雑とかも半端なかったw 地獄やったねー。生まれて初めて花粉症を認識したくらいにはやられた！笑
市内電車（広島電鉄）の広島駅の窓口にこんな案内がありました。 お正月で宮島へは混雑すると思いますが、お時間に余裕がある方はご利用下さい。 中国JRバスは乗れるらしいですが、広島電鉄のフリーパスなので、JRとアストラムラインは乗れません。 hiroden.co.jp/ticket-pass/ba… hiroden.co.jp/ticket-pass/ba… pic.x.com/PUR5T68pLY
アストラムラインは通勤通学に使われる電車のようで、ラッシュ時はとても混雑していました。 その広島に暮らす人々の生活に細谷さんの声が溶け込んでいる気がして、なんだか感動してしまいました。 細谷さんの故郷に穏やかな声が１年も響くなんて凄いなぁ #サンズ的尾道旅 #細谷佳正 pic.x.com/vhtPUrc1aZ
アストラムライン 大塚駅を発車 白銀世界を走る/雪で遅延した日のアストラムライン 後面展望 teaser youtu.be/hARsbocbQag #こんにちはトレイン
今回の遠征のハプニング ①2日目、岡山駅付近の人立入で予定していた500系に乗り継げずJR呉線を諦め😂 →呉線から可部線に変更し予定外の出費をし広島へ向かうも、乗ったタイミングでまさかの人身事故ww →更に予定に無かったアストラムラインに初乗車 #竹ちゃん32歳初乗り鉄 pic.x.com/qppA8xRh3w
@Iammerry2613aなんならアストラムラインですら本当はモノレール計画だったというお話 絶対モノレールならばもう少し混雑ましだっただろ
広島の朝ラッシュ ・JR可部線 ・広電 ・アストラムライン 共に、首都圏にもヒケを取らない混雑振り（紙屋町東→広島駅で乗った、広電2号線。5200形でも押し合いへし合いにならないが、八丁堀・銀山町で降りてしまう）
アストラムラインも広島駅には直通してなくてちょっと戸惑った。空港が離れてると欠航のリスクがあるよな〜と感じたけどまあ新幹線も止まることあるし、ね、その日も実際東海道新幹線も大幅遅延してて、もう色々どうしようもなかった😂でも来年も行きたいな〜🍁🍋🦪
案の定止まらないアストラムライン() 全部天井までのホームドアあるので人身事故も無いし、専用線路が高架であるのでまじで止まりません。 x.com/chugokunp_u35/…
明日は急遽仕事が休みになりました。まあ公共交通機関がアストラムライン以外全て始発から運転見合わせになった上に、私の仕事はリモートでは出来ないものだからなぁ
@shimijiroアストラムラインと同じ新交通システムである首都圏埼玉のニューシャトルは何年か前の台風接近の時、他鉄道が既に運休しているところ限界まで粘って運行し当時のTwitterトレンドにも挙がってました。😓 ただニューシャトルは近隣JRの運転見合わせによる振替輸送手段として重宝されているみたいです。
広島電鉄 台風10号接近に伴い、 30日 始発より路線バス・市電の全線運行取りやめ。 31日は安全確認次第、運行再開となります。 広島バス・芸陽バスも運休 アストラムラインは通常運行 (台風次第で運転見合わせ) pic.x.com/fa86kjukpv
広島近辺16時48分現在の明日以降の運行情報 JR 全線運転見合わせ 広電(バス含む) 全線運転見合わせ 広島バス 全線運転見合わせ 広交 高速乗合バス全線運転見合わせ 中国JRバス 全線運転見合わせ アストラムライン 始 発 か ら 通 常 運 行 予 定
今後の参考にさせて欲しいのですが🙏💦 en4グリーンアリーナ→広島駅に行った方 電車、路面電車、バス、タクシー色んな手段があったと思いますが混んでました？(人が多くて乗れず1本見送ったとか…) 私はアストラムライン使ったので混雑はしてなかったけど駅がわからず1時間以上かかりました😵💫
@__0ochaまあ区間が区間ですからね。 7時台ならアストラムラインは朝2分感覚できますよ！ 他のJRも1時間6本はあります。 ちなみに、三次駅は画像を見ての通り混雑時間に増便とかありません。
可部線遅延で大町でアストラムライン乗り継ぎもダメでまだ帰宅出来てない... 滅多に乗らない新幹線に乗ると大体ダイヤが乱れるのは何故〜！？ 大阪から福山Cableの方が僕が一応の広島市内から行くより早いなんてなんかおかしい(悲しい)😂
チョ、マテヨ。明日の出勤時間豪雨予報じゃねぇか。JRは広島地区全線運転見合わせだというに、アストラムラインは明日もやる気満々で困るわ・・・。#運転見合わせ #アストラムライン
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。