東山線 運行状況
"東山線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東山線 運行状況 4/18 11:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@suzushin98当時、高校生でしたが、夕方の下り快速エキスポシャトルは名古屋-高蔵寺間18分とかなり早く一部の特急しなの号も高蔵寺臨停し(朝上り列車夕方下り列車）15分の所要時間とかなり便利でしたね！！地下鉄東山線＆リニモが朝方は混雑してたので、JR利用者が期間中後半戦辺りで増えたかなと当時感じました。
以前は旅行先になりにくかった名古屋の街並みが、ピアノイベントのお陰で地理も詳しくなりました。 栄に行くときJRの名駅から東山線の乗り場は随分遠く、かつ混雑しているので、 金山駅から名城線にしています。
先週の金曜日でも東山線人多いなぁって思ったのに今日は行きも帰りも更に混雑しておりましたね いつもだと行きは栄で良い感じに車内が空き、帰りは本山からだと(偶にではありますが)座れる事もあるくらいなのに... 学校が始まってますし、仕方ないですけど ただ本山の時点であれほどなのは予想外でした
栄から東山線乗ろうと思ったらホームから聞こえる駅員さんの声が凄くて人身事故かな思ったら名城線から流入するスト担の波だった。JRも途中からヤバいかな。
先週名古屋市営地下鉄の名城線や東山線で楽天モバイルがほぼ使えない時があり、流石に乗り換えかと思ってたら、今日乗ったら東別院以外ほとんど使えるようになってた。ちょっと遅延は感じたが。
急病人救護でしょう？ 6両でも混雑するわそりゃ そもそももっと酷い混雑が日常的にある駅なんぞ首都圏にも山ほどあるし南なら東山線でもそうだし。 x.com/Fortunekk0903/…
東山線？どこと比べてるの？ 沿線民じゃないんでしょ、東武大宮駅の混雑知らないから言えるのよ 新車導入より問題 莫迦だろ x.com/inuyamatokonam…
#愛・地球博 であのクソ輸送力の #リニモ で何とか捌けたのは、西は #藤が丘 で #東山線 、東は #八草 で #愛知環状鉄道 と接続したのと、最寄駅が中間駅で2面3線だからだと今回の #大阪・関西万博 で分かった。最寄駅の #夢洲駅 は終点駅で1面2線。こんなの確実に混雑する
名古屋の地下鉄で最も利用者数が多い東山線。車両のサイズが小さいため混雑により拍車をかけている印象だが、鶴舞線サイズの車両だったらどうなったのだろうか？個人的にはそれでも混雑する事には変わりなく、特にラッシュ時などの混雑時間帯は今よりは多少マシ程度にしかならないように思う。 pic.x.com/MZSNGHdPM4
@EXwEjn4SrSlC3FL太閤通から先、中村公園・凌雲寺まで延伸すれば、確実に利用者が増えそうだけど... 名駅西側は、東山線の迂回ルートしか無いから直線の桜通線の方が優位だと思う。 だから、混雑解消とか言う前に、まずは延伸して便利にしてほしい
なにもわからずで決めちゃったけど 次住むなら最寄駅東山線のとこは もーいやです( ˙-˙ ) たまーに乗ると混雑で 朝遅延ばっかしてるし🤢
東山線と名城線の乗換通路。東山線はB3Fで、直接B4Fの名城線ホームに降りずに一旦B2Fのコンコースを経由すると混雑避けできると言うことらしい。クオリティはアレだけど内容を伝えるためのアイデアとしては秀逸では。 (@ 本山駅 in 名古屋市, 愛知県) swarmapp.com/pineapple1217/… pic.x.com/c5X6bVKXhG
名古屋市営地下鉄の東山線は、便利なゆえに朝は混雑しますよね。そこで名古屋市交通局では2025年4月1日（火）から5月30日（金）の平日7時30分から8時30分の間、東山線ではなく桜通線を使っていただく... nagoyameito-chikusa.goguynet.jp/2025/04/09/chi…
今日はやっぱり、学生さんたちも新年度スタートな日だったのですね！東山線が想像していたよりすいていたので、あれ？違った？？？と思ったのですが、やっぱりそうですよね。と、油断した明日あたり改札に入れない混雑具合が目に浮かぶので気を引き締めてまいります笑
東山線ダイヤ変更1週間使ってみて やはり旧19分と21分の客が現20分の1本に集中！まず座れない7〜8割増の混雑に！ 反面変わっていない23分は火曜と金曜に乗ってみたがガラガラ。でもこっちは乗り換え後も1本遅くなってリスク高し。会社には余裕持って着けるけど 来週。学校始まるとどうなるか？怖いなぁ x.com/haminin/status…
名古屋-栄間の移動に関する構想が度々話題になるけど、栄をターミナル駅にするのは無理なんかな。 栄に直通する交通手段が限定されてることがあの東山線混雑の原因になってるんだろうから、名古屋駅みたいに栄をターミナル駅化すればもっと分散するんじゃないかって思ったけど難しいんだろうな。
@gekibnews人いっぱい東京やばいなあ(●´σ‥｀)ﾎｼﾞﾎｼﾞと思ったが東山線だとぉぉおおお？!2分ごとに次の列車来るダイヤだから遅延丸一日取り戻せないだろうな。
東山線の混雑がえぐいから桜通線に誘導したい気持ちはわかるけどさぁ、混雑を分散させるなら抽選キャンペーンをする前に増発してほしい。こんな小手先だけの対策は全く意味がないと思うんだが x.com/Ariei2000/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。