今里筋線 運行状況
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現在の今里筋線 運行状況 5/1 17:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
御堂筋線8 京阪5 千日前線5 長堀鶴見緑地線5 中央線2 堺筋線2 只見線1 山手線1 おおさか東線1 奈良線1 京都線1 汐見橋線1 千里線1 阪神なんば線1 谷町線1 四つ橋線1 ニュートラム1 環状線1 |
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【運転見合わせ】大阪メトロ今里筋線 太子橋今市駅で車両故障!「今里筋線が故障って珍しい。」 https://t.co/p40ChRmr7R #今里筋線 #太子橋今市駅 #運転見合わせ
#大阪メトロ 今里筋線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(7/2 9:15) https://t.co/2Ad0owFb7a 太子橋今市駅で発生した車両故障の影響で、運転を見合わせています。
7月2日 9時19分現在、【大阪メトロ今里筋線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】太子橋今市駅で発生した車両故障の影響で、運転を見合わせています。
乗り継ぎ出来るのを調べた結果、4系統〜湯里6→いまざとライナー→今里筋線→大日経由で行けば、苛つく都心の混雑を避けて寝屋川へ行けますわ。 https://t.co/7JgCGTe4RF
@hankyu6450 ほな1番人身事故少いのは阪神かも❓
地下鉄Ⓜやったら千日前線、長堀鶴見緑地線、今里筋線。
地下鉄Ⓜでも御堂筋線は人身事故多かったけど、ホームドア設置で減ったかも❓
堺筋線は新京阪のとばっちり(巻き添え)受け易い。
帰り地下鉄復旧してたけど、自宅最寄り路線運休で行けるとこまで行ってパス乗り継いで帰った記憶あり おれ体験では2018秋の台風=南港でクルマ飛んで、関空橋に船激突のときの帰りが大変やった 淀川越える路線軒並み運休で唯一動いてたのは今里筋線 井高野から7キロほどスマホ頼りに歩いた
御堂筋線が江坂を通り過ぎて千里中央まで延びてるように見える
今里筋線の南が緑橋で止まってる
中央線の東が深江橋までしかない https://t.co/iUaWzm1ReH
@hiroyoshimura その新路線、正直いまひとつ利点が分からん。御堂筋線キターミナミ間の混雑解消?
個人的には、天下茶屋〜三宮まで直通のがありがたいが。
たなざらしの今里筋線延伸こそ気になるけど、あれも京都方面に出ても京阪にシェア食われてるし、山の手は案外手詰まりなんかね。
大阪府内の鉄道で未乗車の路線、たしかもうないはず。今里筋線が長いこと乗る機会がなかったが、北出の練習のとき初めて乗った。御堂筋線が人身事故で心斎橋から長堀鶴見緑地線に乗り換えるルートが使えなくて。
@ritsukaPya 大阪市がニュートラム規格を止めたのは、ニュートラムで輸送力の小ささと暴走事故等で懲りたんですかね。長堀鶴見緑地線以降はミニ地下鉄に移行させて、輸送量が最初から小さそうな今里筋線ですらそれだし
今里筋線、千日前線は
混雑せーへんのに
御堂筋線と南海電鉄は
ぎゅうぎゅう満員電車………
でも今日は昨日みたく
苦しいわ૮ > ~ < ა💦暑くなるような満員ではなかったので
╮(๑•́ ₃•̀)╭良かった
@mudiDL1000 普段は阪急通勤だが事故で使えず今里筋線で出勤する羽目になったということは東淀川区辺りに在住
でバイクに乗ってる
そこまで特定できる要素を公開してる人が他社の悪口をオープンな所で書いてて大丈夫ですか?😂
お問い合わせフォーム凸で会社から即特定されせんか? https://t.co/k4rLX26muf
下の子が生まれてから、始業ギリギリの時間に会社着く様にしてので御堂筋線止まってるのキツイ😭
とりあえず、千日前線で今里→今里筋線で太子橋今市→徒歩で京阪土居→会社の最寄駅になりそう😇
@taecom123 吉村知事が「IRカジノで経済成長」とか言ってましたが、例えば今里筋線を摂津か岸辺へ延伸する方が経済成長します。
今里筋線が赤字って、井高野で止まってるからじゃないですか!
大阪都構想では「ミッシングリンクの解消」と言ってたけど、府民市民はこっちをやって欲しいと思ってます。 https://t.co/24onyO0bGR
@skylake_iq4 こんばんは。
故にそういった人身事故の対策に今里筋線の岸辺駅・吹田SA経由万博記念公園延伸や千日前線・四つ橋線と南海汐見橋線の新大阪延伸、淀川左岸線の門真延伸による交通分散を願います。
阪急京都線は高架化と中津駅への普通停車、10両化と山科延伸を願います。
@miiimu316 ホントそれ!
もうちょい待ったら大丈夫かなって振り回されてハラハラする😫
今里筋線のおかげで事なきを得たけど、ガチ阪急組はまあまあ遅刻してはったよ。
鉄橋の上で人身事故って😮💨
山手線人身事故で分かる
東京無計画都市 。
だって東京って 、山手線が
止まればほぼほぼ終わるやん 。
この時点で無計画過ぎるんよね 。
大阪みたいに 、格子状な路線網
引いてればなぁ東京メトロがさぁ 。
まぁ言うて大阪は大阪で 、
今里筋線とかいうもうちょっと
南北に延伸させろ路線有るけど 。
10年に一度と言われる寒波到来で、積雪のある地域も多いですね。
当校の最寄駅の
#上新庄 駅(#阪急電車)
#だいどう豊里 駅(#大阪メトロ 今里筋線)
は今のところ正常運転のようですが、JR西日本では運転見合わせも多いですね。
いつもと違う交通機関で出勤・通学の方、お気をつけください。 https://t.co/e3BNu8fYat
大阪メトロ新駅………
2駅間折り返しなん?
西からしか入らんから、コスモ〜新駅で
運転するんかね?
そうなるとコスモ〜登美ヶ丘は減りそう😇
生駒始発 楽々座れた
登美ヶ丘始発 座れなくなった
今里筋線開通 一部激混みになった
また不便になるのかね🥲
賛否両論あるけれど只見線の復旧は個人的に奇跡的だと思うしそのうち乗ってみたいと思ってる。
世の中黒字路線ばかりじゃ無いからね、某大阪メトロなんて今里筋線めっちゃ赤字なのに何食わぬ顔でいまざとライナーも走らせてるからね。赤字路線を批判するなら今里筋線もでしょ、、、
満員電車でクラスター起こってないが?😒
だが、関東の鉄道やバスの通勤通学時間帯は俺も苦手で、お手上げだぁ🤷♂️
地下鉄御堂筋線や近鉄奈良線(阪神なんば線との直通前も含む)より混雑が酷すぎるから。
あんなもん、耐えられねえ😩😫
余談だが、地下鉄今里筋線、利用者が増えてねえぞ?😒
帰宅しました🏠️
心斎橋(四ツ橋)から
ATC経由で150ptでした😃
せめて7000pt称号までは…
果たして次の週末に
身体が動くのか🤔
住之江公園駅のエスカレーターは
早朝でもやはり左立ち🤔
中央線…緑橋すぎてもいっぱい🤔
ラッシュは今里筋線も侮れない混雑💦
元に戻ってきた感が… https://t.co/9m7yfkZ9FQ
@hamhamsters 広島に転換クロスシートはやりすぎかなぁ?
おおさか東線は全て転換クロスシート車両に置き換わったせいで、混雑がひどくなった。
隣の地下鉄今里筋線は無意味のまま。
@oishiakiko こんばんは。
吹田市は1970年に万博が開催されたこと、麒麟・田村裕さんの出身地であるのが印象的です。
今里筋線の岸辺駅・吹田SA経由万博記念公園駅延伸、エキスポランドジェットコースター事故、北急と大阪メトロの公営化と10両化、阪急千里線延伸が争点になります。
#れいわ新選組が日本を救う
今里筋線の正雀延伸話をぜひ再開させてほしい… https://t.co/h2jpiPd9Yw
東線は混雑が激しくなった。
余談だが、地下鉄今里筋線は本数が減らされても問題なし‼️ https://t.co/GmmHcpBVcD
終わった😇😇😇😇
JR環状線が人身事故で
1時間運転見合わせ😭😭😭
今里筋線で帰ったら良かった😭
残業してなかったら間に合ったのに😇
御堂筋に移動するか
このまま待つか、、、🥲
今里筋線今日はかなり混んでた
乗り換え駅や時間帯によっては混雑してるから利用者確実に増えてる https://t.co/5HM8AMALV0
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。