鶴舞線 運行状況
"鶴舞線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の鶴舞線 運行状況 7/5 07:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
鶴舞線の休日ダイヤ、朝は通勤者のために7〜8分おきとある程度本数維持されているものの、日中以降は軒並み10分ヘッド。需要減退の為と言えばそうだが、丸の内以東の混雑見るにせめて帰宅ラッシュ17〜18時台も8分おきは(区間運転でも)やってほしいのが本望 #鶴舞線 #名古屋市地下鉄 pic.x.com/i4NXmd9ev2
本数といいお客さんの数といいローカル線の風情を感じたりすることもある鶴舞線だけど年の瀬の昼下がりはまあまあ混雑している。名鉄車を引き当てたので茶色い座席は慣れた座り心地。昭和の通勤電車だけど私は好き。
分散は確かに望ましいが2点課題がありそう。①鶴舞線には待避線あったっけ？②東山線伏見→名古屋or栄も既に市営地下鉄の最混雑区間でパンク気味という事 x.com/seoyogi28gou/s…
新幹線で帰り中〜 帰りもS-Workで快適✨ アリーナからは名城線は混雑がハンパないなと判断して、20分歩いて行ける浄心駅から鶴舞線と桜通線を乗り継いで名古屋駅まで 結果、混雑知らずだし桜通線は新幹線北口のすぐ横に出るので、またいつかある日が来たら最終日はそのルートで_φ(･_･
鶴舞線、赤池方面は半分赤池止まりだから遅延時間が2倍になるのが面倒だな。 いつもなら8時4分くらいに通り過ぎてるはずがまだ出発未定とは。
8時11分 関東 列車遅延：宇都宮線[宇都宮～黒磯]、東武東上線 中部 列車遅延：東海道本線[熱海～豊橋]、名古屋市営鶴舞線 圏央道 外回り 八王子JCT～八王子城跡トンネル付近 車線を塞ぐ横転トラブルで規制渋滞7キロ
------------- 名古屋市営鶴舞線 列車遅延(12月01日 07時40分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
鶴舞線いりなか→上小田井間はかなり詰まっており、駅間停車もあり。八事を7:32に出ましたが、まだ庄内通手前... 尚、逆方向は割とスムーズ？ #鶴舞線 #遅延
鶴舞線 18記号N3113H(5分以上遅れ) 犬山線布袋〜江南間踏切支障(トラック停滞)に端を発する遅れ(運転再開したものの、詰まり気味)のため鶴舞線上小田井方面も遅れあり。鶴舞線発犬山線直通が上小田井でスムーズに動けず団子状態 #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用
名古屋市交通局 鶴舞線 2025年12月01日 07時33分 遅延 区間：全線 理由：その他 鶴舞線は、名鉄犬山線のダイヤ乱れの影響により列車に遅れが発生しています。
鶴舞線 12月1日 07:33 遅延 区間：全線 理由：その他 鶴舞線は、名鉄犬山線のダイヤ乱れの影響により列車に遅れが発生しています。 #鶴舞線 #TsurumaiLine
鶴舞線 17記号(723ﾚ上小田井から急行)3154H 最混雑区間で7人席を6人で座るのマジでやめてほしい、最低↘️ #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用 #犬山線
@KPhu0他1人私が経験したヤバイ時間帯、区間 ・名城線 八事～砂田橋間 学生がドア付近に固まり、足の下にカバン置いて仁王立ち。（朝8時頃） ・東山線 千種～栄間 JRから乗換してきた客でドア付近が混雑 ・鶴舞線 八事～いりなか、鶴舞～伏見間 名城線、JRなどから乗換してきた客でドア付近が混雑
@cenovacityそうなのですね。 東山線がどんなに混雑しようと、メインルートで行きたがるものなのでしょうね。。これが名鉄名古屋に集中してしまう原因にもなっていて、その解決策で上小田井から鶴舞線に直通させたり、上飯田線を建設したり、なのでしょうけれど。。
@24451_loveですね笑 特に乗り換える時に使う東山線は 名古屋民の社会人がよく使う駅 名古屋駅、伏見駅、栄駅という 3大駅が集まっているので すごくホームも車内も混雑するので ご注意下さい！ 混雑はいやというのであれば 時間はかかりますが 鶴舞線、桜通線使用をおすすめ （特に桜通線）
三河線人身事故ってこれ豊田線→鶴舞線→犬山線→名古屋本線津島線西尾線等 みたいな感じで波及しそうでわろてる場合ちゃうねんけど pic.x.com/oMJHO8tUnk
一回フリーパスを受け取った後は地下鉄線の改札へ 今回は東山線に乗車、もう改札入ってから死ぬ程混んでて車内はどうなってるのかと思ったけどフツーに余裕だった🫢 東山線の混雑が酷いって聞いてたけど案外そこまでなのかな？ そして伏見で降りて鶴舞線に乗り換えました。 pic.x.com/Maju5sP4x2
名鉄入れたら鶴舞線の圧勝 "名鉄の乗客数をカウントしていないため、発表している推計よりも混雑している可能性" nagoyatv.com/news/?id=032677
東山線の名古屋～伏見が混むというのは、名駅から伏見方面へ通う需要であり、逆方向はさほど混んでいない。 逆向きの最混雑区間は千種→新栄町だったはずで、名古屋へ向けて漸減していくので、鶴舞線からの乗り換え客はさほど影響ないはず x.com/Eisenhansa/sta…
鶴舞線伏見からの乗換客で混雑するのはあるあるで積み残しも起きてるレベルだと聞いてる とにかく丸の内乗換が時間かかりすぎる以上、改善すべきは鶴舞線の乗換駅を増やすことしかないと思うけど
日中10分毎の鶴舞線がそこまで東山線の混雑に影響しているとは思わないんですよね。寧ろ、郊外-都心-郊外の形態が御堂筋線と似る東山線に"小運転"がない点が疑問。星ヶ丘-中村公園(岩塚の引上線を改修)の"小運転"を3本に1本程度混ぜ、都心部を3-4分毎に増発しては。現行の平日日中5分毎は少な過ぎる。 pic.x.com/xi8f1eoq1H x.com/eisenhansa/sta…
@famukamu034壁についてた①みたいなやつが剥がされていて、優先席の場所がわかりづらくなりました。（鶴舞線は優先席付近は比較的空いている場合が多い。ドア付近だけ混雑）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。