鶴舞線 運行状況
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現在の鶴舞線 運行状況 5/2 23:32現在
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@furu14オーソドックスだと 豊田市駅いって 名鉄豊田線兼鶴舞線で名古屋方面に抜けるですね 三河線はたぶん みんな 知立で降りる可能性大きいので終点まで満員 そして、乗り換えてからも混雑の可能性
夕方の鶴舞線直通が岩倉で打ち切りになったが、 運行時間帯も変更しているようで 岩倉止めは後続の急行もしくは準急に乗り継げるようになった模様。 これまで急行は他列車との接続がなく停車駅利用者しか乗っていない状況だった。 急行の混雑は西春までなので岩倉で鶴舞線の客を誘導するのはGJかも
ん？鶴舞線人身事故？ 再開早すぎて公表すらない？🙄 鶴舞線なだけに鶴を巻いてしまってた？😂😂（違う違う）
【名鉄三河線･豊田線 下り線 遅延情報】 三河線と豊田線は、名古屋市営鶴舞線内での人身事故の影響で、赤池〜梅坪〜豊田市の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。
【名古屋市営鶴舞線 上下線 運転再開】 地下鉄鶴舞線は、塩釜口駅での人身事故の影響で、上小田井〜赤池の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。
#鶴舞線 の減便問題 平日の昼間に鶴舞線を使うのはレアケースなので、体感することになるかはわかりませんが、10分に1本は少ないように感じます。 ちなみに、休日の10分に1本は、混雑具合からみても、列車本数は少ないと思っています。
#鶴舞線 の減便問題 帰宅時間帯も減っているはずなのですが、やはり体感できず。今日は赤池行に乗っているためか、座れました。 便数の差より行き先の差のほうが混雑具合に影響を及ぼしそうです。
鶴舞線 伏見18:24 61記号115F 旧63記号の運用、改正前+2分となってます 毎時2本分減っている為、やはり混雑は悪化してます #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用
鶴舞線のダイヤ改正のせいでアクセスしづらくなってる 上小田井の下り線 19:47 急行 河和 19:47 普通 赤池 これ同時刻だと鶴舞線先に行っちゃうせいで1本後に乗ることになる。一部の方からは減便のせいで混雑するようになったらしいし、なんともならんなこれ
鶴舞線 17記号?岩倉 3156H 18記号赤池 N3115H 柏森行は姿を消し岩倉行に 急行犬山として走り日進から午後出庫をしていた18記号は夜にも見られるようになった。なお夕方5分間隔毎時12本→6分間隔毎時10本と2本削減された為1本あたりの混雑悪化してます 停車時間長い #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用
3月16日のダイヤ改正によって、八事キャンパス最寄りの八事駅、天白キャンパス最寄りの塩釜口駅を通る鶴舞線も平日日中7.5→10分間隔に… 朝も4→4.5分間隔、夕方も5→6分間隔になったので少し混雑しそうですね [K2]
鶴舞線は、全体的に電波悪くて スマホ使えない。 鶴舞線は、真夏なのに鶴舞線だけ 頑なに冷房を使わない(又は弱い) 鶴舞線は、駅ホームに一生 柵を付けない事によって 人身事故が発生しやすい。 なお鶴舞線以外柵はある。 よって鶴舞は嫌いなのです🤨
改正前は #名鉄3500系 などのVVVFで電気指令式ブレーキだったが、6500系などに変更 ただ、鶴舞線直通廃止して2両単独運用残すとかは利用客から確実にヘイトを買う… 改正前の人身事故の発生頻度考えれば当然か…
@WboBsGv4h6CVn7j・名古屋→(桜通線→鶴舞線)→塩釜口： 270円、本数少、混雑率低 ・名古屋→(東山線→鶴舞線)→塩釜口： 270円、本数多、混雑率高 ・名古屋→(JR→鶴舞線)→塩釜口： 430円、本数多、混雑率低
JR東海道線のお知らせ 運転見合わせなので名鉄へというけれど犬山か鶴舞線しか行けなさそうな
【１１２】📍愛知県名古屋市中区 #ヨリマチFUSHIMI店 東山線と鶴舞線を繋ぐ駅構内にあります🥰🫧伏見には計4店舗ありますがどこも混雑しておらずゆったりしておりました🥹🥹乗り換え間にスタバ寄れるのはデカいなあ👍🏻✨ #マイストアパスポート #スターバックス #Starbucks #スタバ
3月10日 22時48分現在、【名古屋市営鶴舞線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】川名駅での救護活動の影響で、一部列車に遅れが出ています。
------------- 名古屋市営鶴舞線 列車遅延(03月10日 22時45分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
鶴舞線 3月10日 22:38 遅延 理由：急病人による 川名駅で車内急病人対応により一部の列車に10分以上の遅れが発生しております。 #鶴舞線 #TsurumaiLine
最近は手荷物が多い乗降客が多いので名古屋市営東山線はJRや私鉄と比較して幅が狭く感じ混雑感が半端ない 鶴舞線に乗入れしている名鉄車両と比較するとびっくり マジ最近気になりだしました #名古屋市営地下鉄車両小さい
@onsa2235鶴舞線はまだ空いてそうですが 東山線は結構な混雑に なってますね。 かなり本数は多いですが、 混雑していると1本見送らないと 乗れない時がありました。
(東京と海外に住んでる時以外は大体名古屋) よく使う地下鉄 東山線→桜通線→鶴舞線ユーザーに変遷してきた。 東山線...日本2位黒字、混雑、女子大生、痴漢も多い 名城線...黒字、若い人が多い、公共、not地元民率高め 桜通線...赤字、地元民 鶴舞線...黒字、TOYOTA系多め
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。