嵐山線 運行状況
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現在の嵐山線 運行状況 3/29 22:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
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ん?今朝阪急京都線の西京極駅で人身事故が起きたそうで、先程ABCラジオでも運行情報がありましたが、運転見合わせ区間の情報が阪急では京都本線京都河原町駅〜桂駅間だけになっていますが、大阪メトロ側は嵐山線も運転見合わせ区間になってます…。
阪急京都線は、京都本線で人身事故が起きたら、嵐山線を除く千里線と相互乗り入れしている大阪メトロ堺筋線にも影響が出る
高槻の太陽ファルマティックホール 21時に終わったんで帰ろうとしたら、阪急 人身事故で止まってて、仕方なく JR⇨地下鉄⇨市バス⇨嵐電⇨阪急(嵐山線) で帰って来たんやけど、2時間かかったわ。高槻⇄上桂が2時間! 当然おとなしく再開待った方が早かった模様…。運賃 1310円也 !!
【阪急嵐山線】近畿地方で強い地震が発生してん。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれよるっちゅうのでぴえん🥺 現在、情報を収集しとる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えしよるって
嵐山線、今後6両編成が入線できない説あるけど、個人的に雅洛の有無関わらず行楽期の嵐山直通は復活させるべきだと思うんだがなぁ… 嵯峨野線の混雑問題が浮き彫りとなっている中、せめて大阪・神戸方面の客を阪急に誘導する意味で嵐山直通は重要な役割を担うはずなんだがなぁ…
今日は良い天気やな~と思って嵐山線のホーム見たら鬼混雑やった 紅葉にいこうようって皆心の中でおやじギャグ言ってるみたいよ😅 今から私は一人で長男の件で精神病院で面談です。 阪急利用者の光と影って感じw
今年秋の直通臨時列車は運行されない模様。土曜休日最混雑時間帯には嵐山線にて臨時増発として運行される見込み。 ちなみに、以前の臨時特急いい古都エクスプレス存在当時は嵐山直通列車は無く、嵐山線内にて10分間隔6連にて運行されていた。 #阪急電車 #阪急電鉄
嵯峨野線にいくら車両が足りないからと117系入れろは無謀なんだ 阪急ですら普段2ドアの嵐山線も混雑時期は3ドアロングにしとるのにそんなん捌ききれへんぞ
今週末はアテナさんを連れてお出かけと思ってるんですけど嵯峨嵐山線はいつにも増して激混みかしら🤔あまりに混雑してるならアテナさんを守りきれるか心配だから小さい子にするんですけどどうだろ?
@chiaki88888イマハヤバイ…コナイデ…笑 ほんとに、嵐山線も混雑加減半端ないから、10〜12月の紅葉終わるまではやめた方が良いと思う😂そして市内もここどこ?って思うレベルで外国人多い。笑
おはようございます。 昨日はオリックスバファローズレギュラーシーズン今季最終戦の応援に行きました。オリックスが勝って阪急で帰ってきましたところ、西京極駅で人身事故 仕方がないので嵐山線に乗り換え、嵐電にて帰って来ました。西院行に乗るのは人生初 最後に疲れました😓 #嵐電 #阪急
昨日は京阪電鉄かと思いきや、今日は阪急電鉄京都線系統か(嵐山線除く)。大阪メトロ堺筋線まで運転見合わせになって巻き込まれとるやないか‼️💦 阪急電鉄運行情報 | 神戸線 宝塚線 京都線 | 阪急電鉄 hankyu.co.jp/railinfo/index…
#振替輸送 #JR神戸線 運転見合わせにより、#阪急 線内下記の区間で振替輸送を行なっています。 #阪急京都線 #阪急千里線 #阪急嵐山線 #阪急神戸線 #阪急伊丹線 #阪急今津線 #阪急宝塚線
<阪急電車> 京都本線:終日特急電車は運休、普通と準急、及び、千里線、嵐山線は通常運行 <山陽電車> 本線:東二見~高砂間運転見合わせ このあと順次、高砂~山陽姫路間および網干線で運転見合わせ <阪神バス(阪神線・尼崎市内線)> 土休日ダイヤで通常運行 ⚠️今後運行を見合わせる可能性あり
京都帰省最終日、四条大宮から嵐電で北野白梅町に向かってるけど観光客で混雑する嵐山線と比べると北野線車内の平和さがむかしと変わらない。いつかまた帰ってくるのかも。
7/16 #祇園祭宵山 に向けての移動中、
乗っていた路線で人身事故が発生。
全線の運転見合わせに巻き込まれ💦
幸い動いている嵐山線の接続駅、
桂だったので迂回を決めた次第です。
国交省からお叱り受けてくれ、阪急京都線。嵐山線だけ動かすなら千里線だって動かせるよな?あと桂以遠で見合わせの場合は折り返し運転してるし #阪急 #阪急京都線
#阪急 踏切の遮断機が下りて、電車が駅に進んだから運転再開!? と思ったら、待避路線に止まってた嵐山線の電車が駅のホームに進入していく所でした。
サンガスタジアム到着。
道中の阪急京都線にて人身事故発生。桂まで運行して嵐山線に乗れたのが不幸中の幸い。試合ある日に限って電車止まるとか勘弁してくれ... #grampus https://t.co/aFoSqqWRGs
@MAKIKYU @hankyu6450 増結用2連に挿入して嵐山線の6300系置き換えなんてどうでしょう?繁忙期ともなると3扉から2扉への乗り換えはホームの混雑にも繋がりますし。
桂に戻って阪急嵐山線に乗るか、少し歩くけど京福電鉄乗るって手もあるけど、そっちも混雑してるのかな?
嵯峨野線は新幹線から直接乗り換えできるから訪日外国人には一番わかりやすいんだろうけど。 https://t.co/Wj9vWYqPTI
京都市民の怒り爆発寸前とあるが、円町と花園以外は迂回路があるからそこまで怒ってないのでは
梅小路京都西と丹波口はバスで、二条は市営烏丸線と東西線で、太秦は市営と阪急と嵐電、嵐山もバスか阪急で桂まで出て嵐山線か直接嵐電で。
乗り換えを捨てて混雑をとるか、混雑を捨てて乗り換えをとるか
嵐山線転用の線が濃そう
あそこ、シーズン時は地獄のような混雑になるから2ドアは不向き https://t.co/L2sZOmKD4M
快速特急は20分ヘッドで運行するようスジができてる筈です。混雑時に運行すれば効果はありそうですが。
快速特急の臨時運行時は京とれいんは嵐山線直通に😋
さらに妄想😇
濃霧で遅延は当たり前な嵐山線。
なんでか今回の台風は動くらしい。
また帰宅難民にはなりたくないし、一応、親戚に頼るつもりては有るけど早めに家に帰して貰いたい。(残業止めますは朝礼で聞けなかった)
嵐山線6300系で松尾大社駅へ。
普段桂から嵐山まで3駅しかなく普段はガラガラの4両(なお転換クロスです)ですが、GWの今日はラッシュ並みの混雑でした。一応増発される時間帯もあります。
↓ https://t.co/TQDIxU6Nzf
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。