南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 7/10 14:07現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(2件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南北線、停電で止まって全線運転見合わせてて、復旧したと思ったら、埼玉高速鉄道の安全確認のためまだ全然運転見合わせ。 会社行くなってコト、、？！
東京メトロ #南北線 が運転見合わせ中。 赤羽岩淵-後楽園で停電発生が原因、とのこと。 私の乗っている列車は、麻布十番なうだけど、六本木一丁目までは進むらしい。
@len_kosuzume南北線は私が普段通勤に利用している電車ですが、遅延はよくありますね。 今日の様な雨だと特に遅延が起こります😰 お気をつけてください🙏
特に地下鉄南北線及び定鉄バスなど帰り時間帯の混雑が予想されます｡南北線は増発しますがお子様連れの方などは少し時間をずらすなどなさった方がよろしいかと｡交通機関内ではマスクをお勧めします｡
現在、札幌中心部は雨が降っています。 地下鉄南北線は増便運行予定。 花火大会方面行きのバスは遅延予測が告知されていました。 x.com/makomanaihanab…
まぁそれはそうだが、それでも一応事故の可能性は減ることは否定できない。 もし本当に人身事故をほぼ無しにするのなら、メトロ南北線のようなホームドアにして、踏切を完全になくして、地上区間をほぼ無くす(=全区間立体交差)にするぐらいじゃないと無理だ。その費用は？となるよね＞RP
完全に人身事故を防ぐなら、東京メトロ南北線 や ゆりかもめ 、京都市営地下鉄東西線みたいなホームドアが必要なんだよなぁ…
また中央線で人身事故。セレブ南北線には人の背より高いホームドアがあるけど、庶民中央線にこそ立派なホームドアが必要なのでは？（南北線はセレブしか乗らない勝手な個人的なイメージに基づく）
ホームドアのある駅での人身事故ってのは、 乗り越えたってことなんだろうか。 もう南北線とかみたいな壁ドアにしないと ダメなのかもな。という意味では、 南北線は先見の明があったというか。
@rosmir1854tb8両でも収容力があまり無いSO車両が最混雑列車に抜擢されるぐらいですし…… 急行無くして全列車各停で三田直通。南北線系統分離は必須です……
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。