千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 7/13 20:14現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『ホーム一部をブルーシートで封鎖』#常磐線 松戸駅で人身事故 #上野東京ライン #東京メトロ千代田線 など遅延3月1日 #松戸 | Z News.nandemonai.pw/?p=31018
千代田線南行、10分近く遅延してます。 東京メトロ千代田線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/136/0 #東京メトロ千代田線 #話題なう
【運行情報 小田急線 19時時点】降雪と帰宅ラッシュ帯混雑、及び新百合ヶ丘駅での非常停止ボタン操作による安全確認の影響で、10分前後の遅延が生じている模様。今後の天候･混雑状況により、遅延拡大やロマンスカー･千代田線直通取り止め処置がなされる可能性あり。ご利用の方はご注意ください。
千代田線も小田急線の路線図などが新しいものに。 小田急多摩線との直通運転が再開[日中のみ]し、準急も経堂から先各駅停車に変更されます。 なお、将来的には、千代田線と多摩線との直通運転の時間が朝・夜のラッシュ時も含めて再開されると予想されます。 pic.x.com/Eme5x2LZ50
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【運行情報 小田急線･東京メトロ千代田線 10時過ぎ現在】登戸駅での荷挟まり対応、及び大雨と集中混雑の影響で、上下線の一部電車が遅延している模様。複々線区間では緩急接続が取れない場合がありますので、ご利用の方はこの後の運転状況や案内放送に十分ご注意ください。
@hayabusanozomi_東西線は千代田線と違って平成2年で営団車が10両化される経緯が、増加する混雑とズレがあるようで興味深いです。 東西線・新宿線・総武線と並行していても常時最大の輸送人員で凄いですね。
小田急線と千代田線の直通運転中止、2月は小田急線内での人身事故が複数回あったものの、日中時間帯でかつ向ヶ丘遊園以西で発生したため切る必要がなく、ゼロ。（前回は1月16日。参宮橋での信号トラブル。16000系の4310レが新宿へ。今年最初は1月4日。狛江での架線支障。新宿への入線はなし。）
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千代田線の混雑が分かるモニター ドアが開く程度で切り替わる 前駅(北千住)を発車すると情報が出る のは分かった 周知の事実だが、千代田線発と常磐線発の差よw pic.x.com/p5mY6mtd8k
そういえば今日原宿にいて山手線の運転見合わせ引っかかったんだけど、券売機で新宿までの切符買って即行で千代田線に振替輸送しに行ったよね☺️（振替輸送に慣れすぎてる人）
山手線が運転見合わせとのことなので埼京線にと思ったらホーム改札口まで激混みらしく。池袋から丸ノ内線、国会議事堂まえで千代田線乗り換えルートで帰宅中。ずっと座れて楽ちん。
【現場の状況】『ホーム一部をブルーシートで封鎖』#常磐線 松戸駅で人身事故 #上野東京ライン #東京メトロ千代田線 など遅延3月1日 #松戸 ift.tt/7h5DT1x
【現場の状況】『ホーム一部をブルーシートで封鎖』#常磐線 松戸駅で人身事故 #上野東京ライン #東京メトロ千代田線 など遅延3月1日 #松戸 ift.tt/eSatiqO
@C_line_info2025年3月1日(土)9:56日比谷発千代田線代々木上原行は，日比谷駅を1分遅れで9:57発車。1分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #日比谷駅 #日比谷
@C_line_info2025年3月1日(土)9:56日比谷発千代田線代々木上原行は，日比谷駅を1分遅れで9:57発車。1分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #日比谷駅 #日比谷
@C_line_info2025年3月1日(土)9:50新御茶ノ水発千代田線代々木上原行は，新御茶ノ水駅を1分遅れで9:51発車。1分の遅延。 #東京メトロ #東京地下鉄 #千代田線 #遅延 #遅延情報 #運行情報 #運行状況 #新御茶ノ水駅 #新御茶ノ水
楽天モバイルは混雑時の千代田線で使い物にならん。 初期のADSL程度のスピードかタイムアウト連発。 サポセンもまるでこちらが悪いと言わんばかりに設定見直せの一点張り。 回線がパンクしてるって言ってるのに…。 三木谷社長はこの酷さを把握してるのかな。 2年以上我慢してるのに改善の気配なし。
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、都内の代々木上原駅非常ボタン押下緊急安全確認と、(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑・急病人救護遅延などの影響で、9：00現在上下線一部列車に最大約5分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
@JR__East__休日の夕方の千代田線ですらも北綾瀬ハラスメント受けるもんな｡そのおかげで我孫子行きは通勤ラッシュ並みの混雑だから2018年以前のダイヤと取手行き､柏行き戻せって感じだよな｡10両の北綾瀬行き自体が無駄
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。