千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 5/22 03:57現在
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千代田線7分以上の遅延が始まったわ🚃 千代田線内、安全確認のためよ😔 混雑がとても酷いわ😔 積み残しが出ているわよ😔 まだ火曜日だけど、 今日もがんばるわよ💁♀️
春から千代田線ユーザーになる方へ(特に上京組) ・遅延率やばいので舐めてはいけない。 ・遅延証明効かない会社なら、一番ベストな時間に着く電車より3本くらい早めて乗る(毎日) ・入社日は絶対余裕を持って乗ること！！(上京組の私は入社日に1分前に会社に到着してやばかった)
@Yamayama800いま、つくばエクスプレス、北千住駅からの、千代田線、日比谷線は、人を押し込むほどの混雑ぶりです たまにフラッシュバックします 当時最初に頭に浮かんだのは 西村寿行の『去りなんいざ狂人の国を』 でした 上の駅から日比谷線への下り階段 後ろからどんどん押されて流れ込む人たちのシーン
千代田線とかいうカスの路線が3分遅延したせいで、西日暮里駅の新宿行き最終逃したので(全力ダッシュしたら乗換行けたが)、明治神宮前まで行ってタクるしかなくなったw てかこの時間、常磐線区間で東京方面行きに乗ってくる人ほとんどおらんでしょ？なんで遅延するねん？
千代田線からの入線列車、ラッシュ帯は遅延考慮されてて特にスジ寝かせてある。 準急が各停で走っても正直定時運行出来るくらい寝かせてある。 他の特急や急行も同じく…まぁそれだけ千代田線からの列車が遅れて来やすいと言う話。 なので、どの列車も基本遅い…と言うのはその通り💨
遅延多いし上原手前で毎朝どん詰まりだし、何か起きると千代田線直通運転無くなるし千代田線で通勤する私としては致命的路線なんだけどww トップ3らしい😹 (誤解なきよう！私は小田急線ラブ❤️だからね！) l.smartnews.com/m-jIdFuJq/aEa0…
@sevensisters77これ、千代田線・各停常磐線で朝にやられて90分の遅延。となりの駅で捕まっていた。会議に遅れそうだったからと言ってたらしい。捕まったらさらに遅れるじゃんと腹立たしかった。
乗り換え回数多いルートの方が早いという検索結果が出たから、面倒だけど千代田線のホームまで来た後で、遅延しているという画面になるYahoo…遅すぎだよ！！もっと早く表示してくれていたら、日比谷線に乗り換えたのに…全然到着時間変わってしまう😭お腹空いた😭
2025年3月21日 ( 金 ) 09:40 現在 live-j.jp/?aid=8 都内近郊 #小田急線 #遅延 は 今朝 06:00 頃の #中央林間駅 での #人身事故 の影響とか・・・ メトロ #千代田線 にも影響あった？
毎度お馴染みの小田急線人身事故、今日は遅れる&座れないと思ったけどいつも間に合わない千代田線直通が遅れていて乗ったら奇跡的に座れて代々木上原で奇跡的に目覚めて乗り換えた通勤急行でこれまた奇跡的に座れた✨最近いいことなかったからこんな些細なことがめっちゃ嬉しい
代々木上原駅は、複々線が複線に収束し、上り電車渋滞のボトルネックの一つと考えられます。 緩行線から千代田線(A線)への入線は比較的スムーズですが、問題は新宿行き各駅停車。急行線を平面交差しつつ、一つしかない新宿方面ホーム(4番線)に入線する必要があり、遅延要因の一つだと考えられます。
おはJH27ファミリー 運行情報 小田急江ノ島線、東林間ー中央林間で人身事故とのこと。 先程運転再開したがダイヤ乱れしてる。 千代田線直通遮断あると思います。 ご利用の方は気をつけて。 主は営業所へエンゲージ さあ、応援あればやるかあ pic.x.com/JbXoDRDtpd
@takahashi3710他1人確か夕方くらいに千代田線は運転再開ではなかったかと思います。当時少なかった直通準急なので運休だろうと思ったのですが、通常運用だったと記憶しています。 （ちなみに私は当時鶴川に住んでいまして、一昨年まで最寄りが豪徳寺でした）
@19633121f千代田線の最混雑区間は一貫してA線の町屋→西日暮里のままですから、A線で遅れが生じること自体は小田急にはどうすることもできません 仕方ないので、千代田線から直通してくる下り列車の余裕時分や折り返し時間は長めにとられており、上り列車への影響は(資料の1頁に記載の通り)限定的です
@HiroshiKgnそのときは六本木に向かうため、都営浅草線で東銀座駅で降りて、日比谷線に乗り換えしようとしたら、運転見合わせになっていました。 日比谷駅まで歩いて千代田線で乃木坂駅まで行きました。千代田線はわたくしが乗った電車の後にサリン巻かれたようです。
@TRYK2193おそらくその通りで、千代田線直通の下り列車の慢性的な遅れが小田急全体の遅延と誤解されがちなのだと思われます 複々線化によって、下北沢駅への上り到着の平均遅延時間は2分4秒から48秒へ、(2分4秒以上)遅延した回数に至っては21回から4回へと、それぞれ劇的に減少しました odakyu.jp/news/o5oaa1000…
これは下り列車の千代田線からの入線遅れが原因 上り列車の遅延時間や回数は複々線化によって劇的に減少した 常磐線や千代田線からの入線遅れは小田急とはあまり関係のない要素でしかない odakyu.jp/news/o5oaa1000… x.com/zinyoshida/sta…
送電トラブルの影響で小田急線は千代田線との直通運転が中止に。多摩線内にメトロ車2本が封じ込められ、直通再開まで多摩線を往復しました。 2012レほか-急行新百合ヶ丘:16136F 2018レほか-急行新百合ヶ丘:16134F pic.x.com/73LEj8clbZ
複々線完成後の2018年(平成30年)以降は、千代田線から来る列車は毎日の様に10分前後の遅延が発生していたが、新宿発の各列車はその絡みで遅れても3分程度、遅延自体も複々線区間内で吸収させてたから全体的な影響は最小限に抑えていた印象。要は複々線区間内ではメトロからの列車だけは大遅延。
平成30年度の遅延率、数字だけ見たら小田急が最悪との事だが、大半は千代田線が原因なのではと思ったり。 複々線完成以前から朝ラッシュ時間帯の千代田線から直通してくる列車がかなり遅延していて、完成後もそれは続いていた記憶。その分の遅延証明を発行していたのでは…？
2/17（月） 小田急線内、朝方の人身事故により、小田急線は大幅なダイヤ乱れ。 この影響で千代田線との直通運転を中止。 千代田線に入れなくなった直通車は臨時で新宿行きとして運転。 普段では見られない16000系や233系による新宿表示が見られました。 pic.x.com/0cNF1SkMZf
遅延していた東京メトロ千代田線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
おい、千代田線、ふざけんな！ 国会議事堂の電光掲示板ずっと故障中でやっと治ったら1本電車ズレてるじゃねーか！我孫子が出てたし遅延って書いてたから逃したらドア閉まった後に見たら我孫子行きじゃねーじゃん。なんなんだよ。最悪
小田急ダイヤ改正失敗か？千代田線から直通の急行伊勢原行、新宿発の急行小田原行きの続行のため、ガラガラ。その続行の快速急行は今まで通りの混雑。 #小田急 #ダイヤ改正2025 #失敗 #急行伊勢原行き
続き 訂正 発生区間 代々木八幡~南新宿間 その他 運転見合わせ 特急 ※JR東海・(CB)御殿場線直通ふじさんは3~6号運休により終日見合わせ 大手町方面(C)東京メトロ千代田線直通運転 ※再開までには更に時間がかかる見込 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
東京メトロ千代田線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
千代田線直通運転再開から1時間でまた中止されてて死ぬ pic.x.com/JPHzSKDuFv x.com/c_line_info/st…
遅延していた東京メトロ千代田線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
続き その他 運転見合わせ 特急 大手町方面(C)東京メトロ千代田線直通 順次運転再開 江ノ島線内(相模大野~藤沢間)快速急行 一部列車運休 多摩線 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。