西武多摩川線 運行状況
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現在の西武多摩川線 運行状況 3/29 07:48現在
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スポォツの試合なのかな?京王線が止まった代替交通機関として西武多摩川線が上がって居てまぁ、使えるけどパンクしたんじゃねえかあそこ……大丈夫だったのかな。
京王線運転再開したようですが、各駅停車でとのことだと混雑や途中停車気味になると予測して中央線の武蔵境で乗り換えて西武多摩川線で白糸台まで行って30分歩くことにした。
キックオフには間に合いそう。
今日も修行だな(笑)
おう、味スタで今日サッカーなのに人身事故か
FC東京vs鹿島って結構やばいな
とはいえ19時キックオフなら試合だけ観るでよければ、再開待ってもギリギリ間に合うか
迂回が必要な新宿からは
武蔵境で西武多摩川線(多磨下車)
立川or西国分寺→分倍河原で京王の上り方面乗るかだな
部分運休だからな
京王線、事故でストップとのこと
新宿からJR中央線利用で味スタまで
JR三鷹駅からバス榊原記念病院行きで白糸台まで約30分&徒歩10分
JR武蔵境駅から西武多摩川線 多磨駅 調布行きバスで10分または徒歩20〜30分
お気をつけて
京王線が人身事故で止まってて待ってると試合間に合わない可能性あるので、中央線経由の西武多摩川線がいいですよー!!
#鹿島アントラーズ
京王線の明大前で人身事故だと、味の素スタジアムに行くにはJR経由で分倍河原から京王乗換か、武蔵境から西武多摩川線で多磨駅から徒歩あるいはバス、って感じ。
@kazu37095833 京王線の運転再開は17時40分なので西武多摩川線の方が早いと思います。 https://t.co/i5kaYrHmmh
味スタ向かってる人!
新宿から飛田給まで行く京王線、人身事故で止まってますよ!
再開予定は17:40ごろとのこと。
中央線で三鷹あたりから歩くか、
武蔵境まで行って西武多摩川線に乗り換えて多磨あたりまで行くのがベターかと。
#鹿島アントラーズ
#味の素スタジアム
【味の素スタジアムへ行かれる方へ】
京王線新宿~桜上水人身事故不通再開見込17:40頃
味スタへ移動代案
https://t.co/O0KhkWzeja
・JR中央線武蔵境から西武多摩川線で多磨→徒歩24分
https://t.co/hnkEmhXDRA
・西武多摩川線で白糸台→京王線武蔵野台徒歩7分→京王線で飛田給
https://t.co/UrXJCL5pYQ https://t.co/wYhlgmdg5E https://t.co/PbHdajcXu4
京王線が新宿と桜上水の間で運転見合わせになっており、味スタに向かう人には厳しい状況。17時40分ごろとアナウンスされている復旧を待つか、中央線武蔵境駅から西武多摩川線回りで来るか。あるいは小田急線登戸駅から南武線稲田堤駅経由で京王相模原線乗るか。 #fctokyo
京王線の運転再開見込みは17:40です。試合開始までに間に合えばいい人はそのまま待機、少しでも早く着きたい人は新宿からそのまま中央線で武蔵境へ(隣のホームです)西武多摩川線に乗り換えて多磨駅から徒歩20分弱です。 https://t.co/3Ng2lsFfvQ
業務連絡 鹿サポ各位
人身事故で京王線不通
西武多摩川線の多磨駅→中央線武蔵境駅
→バス
もしくは
三鷹駅からシャトルバス
以上、拡散願います❗️
京王線止まってるので、パッと思いつく迂回路
新宿から中央線で武蔵境まで行き、武蔵境から西武多摩川線で多磨駅
そこから徒歩15分ほどで味スタ行けます!
1番わかりやすいのはこれだと思います
あと京王線再開後もかなり電車詰まるので通常の2倍くらい時間かかると思います。
京王線 人身事故で新宿〜桜上水間運転見合わせています。 味スタに行かれる方は中央線武蔵境へ行って、バスか西武多摩川線を利用してください。
#fctokyo
飛田給行きたければ狛江駅か武蔵境駅で境91系統に乗車するか西武多摩川線を使った方が良い。
京王は遅れたら再開時間かかるので。 https://t.co/TnBVt6cuTe
電車で #味スタ 7/16行かれる方へ
京王線は人身事故で止まってます。
代替えはJR中央線で武蔵境乗り換え→西武多摩川線の多磨駅になります。
#鹿島アトンラーズ
#FC東京
京王線止まった!!味スタくる人気をつけて!分倍河原方面から迂回もできるけどダイヤ乱れるので中央線から西武多摩川線が良いかな?本数少ないけど。
ハローサイクリングの駐輪場あるのでシェアサイクルも良いかも! https://t.co/DeBZmFjJvo
これから飛田給へ来る方へ
京王線人身事故で新宿~桜上水駅間運転見合わせ中です
西武多摩川線の多磨駅からスタジアムへ行くルートで行くのがおすすめです #fctokyo
https://t.co/NBV4B0KC7Z
今日は、西武多摩川線の武蔵境駅付近の旧地上区間跡地付近を回る旅そしてバスの記録と楽しかったです😊明後日からカレンダーでは三連休ですが、私は日曜日以外は仕事です。正直休日は混雑するので、平日の小旅行は快適です。新幹線や豪華特急列車に乗らなくても、バスや都内ローカル線で小さな旅です😊 https://t.co/RDybjlmQbv
多摩川線は他の西武線と接続する計画もありましたが、結果的に現在の形です。因みに西武多摩川線は現在の白糸台から多摩ニュータウンに線路を伸ばすと言う計画もありましたが、武蔵境での中央線の混雑が酷く実現しませんでした。因みに武蔵境駅から西武バスが西武新宿線と池袋線を接続しています。
西武多摩川線
以前武蔵境に住んでた時
中央線が人身事故で止まった際に京王線へ振替する時よく使わせてもらってました!
#tokyo042
武蔵野の森スポーツプラザや味の素スタジアムは、最寄り駅が京王線飛田給駅なんだけども、京王線が止まった場合には西武多摩川線白糸台駅や多磨駅まで距離的に歩けなくもないし、西武多摩川線の輸送キャパ的に何とかなりうる、みたいのがあるのだな。
◇西武多摩川線 ⚠️遅延の報告あり(SUB報)
06月15日08:00現在、複数の遅延報告を確認
🔎関連ワード: 踏切安全確認 https://t.co/rALUFO4Tfz
@kApSDHUUGI6YTUR インドネシアのネタは俺は掴んでないんだよね.
事故を起こさないでくれるのならそれもいいけど.
西武についてはサステナは支線と聞いてるので,運転台が足りないのでは?
でも,西武多摩川線とかに乗りに行って7万走ってたら嬉しいかもなぁ.
レース終了から10数分後に味スタの試合終了となり、帰路の京王線はいつも以上に激しい混雑が予想されます。
飛田給駅の次に味スタに近い、西武多摩川線の多磨駅から武蔵境駅に出て中央線経由の迂回ルートもご検討されてみてはいかがでしょうか。
@AquaBlue8702 多摩ニュータウン計画
西武多摩川線
是政駅から延伸する計画でした。
中央快速線が混雑率
250%を超えていたので却下された。
西武多摩川線 是政駅から東門なら混雑知らずです。 https://t.co/TRJFlXy2rz
@odapedia 西武多摩川線を白糸台から多摩ニュータウンへ延ばすと、都心へは大回りで武蔵境から中央線の混雑を助長すると国から判断されて、却下されました(武蔵境〜田無間の新線まで計画してましたが、こちらも頓挫)
国の許認可といえば西武多摩川線の多摩センターへの延伸が認められなかったのはね…中央線の混雑が激しくなるから駄目だというならば、反対側も延伸して中央線に乗り換えず都心行けるようにしろとしたら良かっただろうと。
西武多摩川線
武蔵境駅
19:54発是政行き
発車しますのアナウンス流れてから軽く15人以上待った!
対面に止まった中央線下り電車の乗客を待って。
新小金井で武蔵境行きが待っているのに🚃
西武多摩川線 の #新小金井駅 付近は本当に時間が止まった?と思える昭和レトロの光景本当に癒されます😊西武多摩川線は、新宿から一番近いローカル線で、通勤路線でもあります。これからの西武多摩川線の移り変わりが楽しみです☺️ #西武多摩川線 https://t.co/AWeUW8ShYi
西武多摩川線、多磨駅前の立ち食い蕎麦「もも家」
営業を再開したと聞いたので、お祝い食いに行きました。
かき揚げ&コロッケ蕎麦。嬉しかったなあ。
お客さんは引も切らない感じ。一人すっごい速さで食べた人がいたなあ。 https://t.co/IPdNUiFdJo
@PIGYUSA 地元民から一言。
当日雪は止んでも溶けずに残るから、車の方は要注意。京王線が止まった場合は西武多摩川線とJR中央線に迂回しましょう。
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。