阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 7/7 05:06現在
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阪和線の遅延、103系が引退してから機材トラブルとかは全くと言っていいほど無くなったが沿線の民度が悪すぎるんよな。 体感ではあるが、遅延や停車の原因の理由の半分以上は無理な踏切通過かもしれん。
阪和線の遅延、どうにもならないという意見もあるが、全線高架化、複々線化、全駅でホームドア設置したらただ多少は減るだろう。 そのためたら運賃2倍でも全然許容範囲
5月14日18時20分現在： 阪和線で発生した踏切の確認のため、次の特急はるか号に遅れがでています。【関西空港⇒京都方面】・はるか44号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月14日9時35分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新大阪⇒白浜・新宮方面】・くろしお1号（新宮行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月14日8時1分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新大阪⇒白浜・新宮方面】・くろしお1号（新宮行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
おはようございます いつもありがとうございます 快晴☀今日も夏日予報の朝 昨日より気温高め 上着着脱の境界 電車は山の中 景色青々としてきました 梅雨 夏 すぐきそうですね #225系 快走中 阪和線も遅延回復傾向 折り返しの水曜日 皆様今日も元気にまいりましょう🎵 #イマソラ pic.x.com/G0JSXmEmVo
【きのくに線 新宮方面 遅延情報】 きのくに線は、6:27頃、阪和線内での踏切内安全確認の影響で、和歌山〜海南の新宮方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/0YMLXuJyIH
【阪和線 下り線 遅延情報】 阪和線は、6:27頃、北信太〜信太山での踏切内安全確認の影響で、紀伊〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/hG7tJpqVWe
5月14日7時25分現在： 阪和線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の特急くろしお号に遅れがでています。【新宮・白浜方面⇒新大阪】・くろしお4号（新大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #くろしお trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@Jr2232519 @hop_step_jaaaap @qM9so2TIVl6oV2H 朝から阪和線遅延してます。 pic.x.com/evlq1ZaNAa
阪和線：天王寺～和歌山間、遅延 ・踏切の非常ボタンが押されたため (北信太～信太山間) JR西日本公式 【阪和線】 踏切の確認 列車の遅れ (第2報 6:50) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
運転再開、最大で約１５分程度の遅れが発生らしい。 運休情報は未だアナウンスされていない。 #阪和線 x.com/jrwest_kinki_o…
阪和線、遅延 ・踏切の非常ボタンが押されたため JR西日本公式 【阪和線】 踏切の確認 列車の遅れ (第1報 6:45) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大和路線再開見込み1時10分頃 大和路線内（五条行を含む）以外では、阪和線鳳行のみ待たせています。 pic.x.com/jbS19mvC8T
@bass_love0802おおさか東線の最終(久宝寺行き)と阪和線の最終(和歌山行き・鳳行き)に影響が出ています。関西本線の快速・各停がJRなんばを出ないと、東線と阪和線の運転再開が出来ません。
大和路線 お客様と接触 再開は0時10分に変更 大和路線内は、終電時過ぎても最低1本は営業運転されると思いますが、接続の環状線・阪和線や京都線・神戸線はどこまで対応するかな。 pic.x.com/vP3qxxDjyw
【阪和線 下り線 遅延情報】 阪和線は、22:32頃、大和路線内での人身事故の影響で、東岸和田〜和歌山の下り･和歌山方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/fl6Ox7meGG
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 #JR京都線 順調に運行中 ≫車内は混雑度80% #阪和線 遅延 北信太駅でお客様救護 #奈良線 遅延 東福寺駅～稲荷駅間で踏切の非常ボタンが押された為 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は60% 旅行客は40% ≫観光客多め #京都駅 pic.x.com/8bXRlsYjI0
5月12日8時35分現在： 阪和線で急病のお客様を救護したため、次の特急はるか号に遅れがでています。【関西空港⇒京都方面】・はるか4号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
大阪環状線、阪和線 遅延 ・急病人救護のため (阪和線：北信太駅) JR西日本公式 【阪和線】 お客様救護 列車の遅れ (第2報 8:15) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、7:15頃、阪和線内での急病人対応の影響で、一部の外回り電車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/1t1eSD5ZG0
阪和線、遅延 ・急病人救護のため (北信太駅) JR西日本公式 【阪和線】 お客様救護 列車の遅れ (第1報 7:31) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【阪和線 上り線 遅延情報】 阪和線は、7:15頃、北信太駅での急病人対応の影響で、鳳〜天王寺の上り･天王寺方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/63vWX5N4YK
【速報】ＪＲおおさか東線で人身事故 大阪府内の放出駅―久宝寺駅間で運転見合わせ 非常ボタン押されて阪和線や環状線で遅延も topics.smt.docomo.ne.jp/article/mbs_ne…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。