大和路線 運行状況
"大和路線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の大和路線 運行状況 7/9 20:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 大阪環状線6 おおさか東線2 環状線2 東海道本線1 山手線1 宇都宮線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 阪和線1 加古川線1 千代田線1 半蔵門線1 南北線1 犬山線1 奈良線1 天神大牟田線1 三田線1 埼玉高速鉄道1 つくばエクスプレス1 りんかい線1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2026年03月17日 18時50分 大和路線 八尾駅で人身事故が発生 現在運休と遅延が生じている 列車到着時に男性が 線路に立ち入り列車と接触した 事故直後のホームの様子 ↪︎abemanews.static.jp 飛び込んだのを見て 過呼吸を起こし嘔吐する女性
最近 JR八尾駅に送る機会が有って… 現在 恐らく 時間的に大渋滞起こっていると予想 JR八尾駅北側も南側も タクシー乗場有るが 大枯渇してるでしょうね（苦笑） ＞JR大和路線 八尾駅構内で人身事故
最近 JR八尾駅に送る機会が有って… 恐らく 時間的に大渋滞起こっていると想像 北側も南側も タクシー乗場有るが 大枯渇してるでようね（苦笑） ＞JR大和路線 八尾駅構内で人身事故
3月17日19時5分現在： 18時50分頃、大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、19時05分から振替輸送を実施しています。 運転再開は20時10分頃となる見込みです。 【加茂・奈良方面から… #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/nfYs0JPfU0
JR大和路線🚄🚃は八尾駅で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で18:50からJR難波～王寺間で運転見合わせ。JR西によると運転再開は20:10以降やで。#JR西 pic.x.com/BgPCU65bkY
【おおさか東線 上下線 遅延情報】 おおさか東線は、18:50頃、大和路線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、久宝寺〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車とJR野江〜久宝寺の下り･久宝寺方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/4NPkIVmFZx
2026年03月17日 18時50分 大和路線 八尾駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/18082
2026年03月17日 18時50分 大和路線 八尾駅で 人身事故が発生 現在も一部で遅延が生じている 列車到着時に男性が 線路に立ち入り列車と接触した 事故直後のホームの様子↓ mainichi-online.click/caq 飛び込んだのを見て 過呼吸を起こし嘔吐する女性 山手線 宇都宮線 中央快速
3月17日19時0分現在： 18時50分頃、大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 このため、19時05分から振替輸送を開始します。 運転再開は20時10分頃となる見込みです。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/J1wfdBDKmd
18時50分頃、 大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 運転再開は20時10分頃となる見込みです。 #JR西日本 #大和路線 pic.x.com/KoNWLqVFp2
【大和路線 運転再開見込 20:10】 大和路線は、18:50頃、八尾駅での人身事故の影響で、王寺〜JR難波の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/TQaLfnC86F
3月17日18時55分現在： 18時50分頃、大和路線：八尾駅で列車がお客様と接触したため、王寺駅～JR難波駅間で運転を見合わせています。 運転再開は20時10分頃となる見込みです。 #JR西日本 #大和路線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/FHxzazw1eW
今日からJR大和路線朝の有料座席増便されてますが、意味あるのか？ 誰も利用していない。 車内放送は『大変混雑しております』とか車掌さん言うてますが、なら何故増便するのか？ 利用者いるならわかるんですけど pic.x.com/Q8tc67hITl
そういえば、大和路線が遅延で大阪環状線にも影響を受けた際に、大阪駅の京橋・鶴橋方面電光掲示板に『大和路快速 当駅止』の文字がありました。大和路快速 : 大阪行き！？という珍列車が誕生していましたw pic.x.com/qxXLMVIuST
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、9:32頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に30分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/ZcMSIAohqJ
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、9:32頃、奈良～郡山での踏切内安全確認の影響で、王寺〜奈良の上り･加茂方面行の一部列車に最大5分程度、奈良〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に10分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/mJ945RXgkL
大阪環状線、大和路線 遅延・運休あり ・踏切安全確認のため(奈良～郡山間) JR西日本公式 【大和路線】踏切の確認による列車の遅れ (第2報 10:10) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
さらに323系も大阪環状線の他に混雑対策のロングシート車として阪和線や大和路線、奈良線にも投入し路線別に次のように分けるのもいいと思う。 •大阪環状線=オレンジバーミリオン •阪和線=スカイブルー •大和路線=ウグイスグリーン •奈良線=抹茶グリーン(沿線に宇治市があるから) pic.x.com/Mo0vMLY3kJ x.com/es0zgqrrnod0nu…
@train_21cまぁあのテストは出来レースなのは見え見えでしたね。あのテストで多少乗降が遅延した所で環状線はともかく関空快速や大和路線まで4ドアにするかと言われたらまず無いですから。 田舎とは言ってないですよ？ こっちが異常過ぎるだけで全国的にみれば3ドアが主流ですから
#JR西日本 #大和路線 天王寺方面6両目にも指定席位置が貼られました。6両ものは女性専用車あるので♂️乗車可は4両半、現状奈良行の6両編成は混雑、アイデアとしては悪くないがあのクッションがヘタリ、バネが身体に当たって痛くなるような席に料金払うのはちょっと pic.x.com/ERLwgPYImZ
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、8:58頃、大和路線内での異音確認の影響で、一部の外回り電車に5分以上の遅れと運転変更がでています。一部の内･外回り電車が運休となっています。 pic.x.com/VnUrHJil4w
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、8:58頃、八尾〜志紀での異音確認の影響で、王寺〜加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大10分程度、加茂〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大30分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/wgckOOnxA5
ＪＲ大和路線 加茂ー王寺駅で運転見合わせ 人身事故asahi.co.jp/webnews/pages/… ２０日午後１時４９分ごろ、大和路線の奈良ー郡山で列車が人と接触した。加茂ー王寺で運転を見合わせている。再開は、午後３時５分。
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、18:43頃、大阪環状線内での急病人対応の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/geAXqHqhE6
踏切事故のため西鉄天神大牟田線の大善寺〜西鉄柳川駅で運転見合わせてます 都営三田線・都営新宿線・千代田線・半蔵門線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・りんかい線・つくばエクスプレス・JR京都線・学研都市線・JR東西線・JR神戸線・大和路線運・加古川線・東海道本線・名鉄犬山線に遅れ出てます
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。