大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 4/16 16:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
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色々重なったっぽいとはいえ平常時でこれってなんなん？ あと恐ろしいのがこれ奥に詰めると小駅で降りれなくなる ドア少ないから 【駅員が吠える！】 大和路線 最終奈良行きの混雑が 通勤ラッシュ以上にエグい！あまりの混雑に積み残しが発生！！ @鉄道 youtu.be/7ndLFM2cqho?si… @YouTubeより
大和路線の影響で環状線も遅延かな? ユニバーサルシティ駅に向かってます trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、15:16頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に最大15分程度の遅れがでています。一部の内･外回り電車が運休となっています。 pic.x.com/vqnCn99dOx
【大和路線 下り線 遅延情報】 大和路線は、15:16頃、加美～平野での踏切内安全確認の影響で、王寺～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に20分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/TaGrJeQJsu
@Myopyo55Bookoff他1人JR西日本は大和路線以下路線が沢山張り巡らされてると思ったけど廃線になってる🤔 近鉄の路線網を見れば遅延は当たり前、京阪だって数分の遅延は範囲内ととちゃいますか？ 駆け込み乗車は、マナー違反ですから駅員がニコニコして方がおかしいし、それで遅延するんちゃうのん？
【駅員が吠える！】 大和路線 最終奈良行きの混雑が 通勤ラッシュ以上にエグい！あまりの混雑に積み残しが発生！！ @鉄道 youtu.be/7ndLFM2cqho?si… @YouTubeより
@iz7llb8ieMJsfoT大阪だとJR阪和線とJR大和路線、しょっちゅう遅延してます🥺つらい 電車遅延の文句は従業員ゆりりんではなく鉄道会社に言って欲しいです😭ううううう
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、新今宮～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大20分程度、新今宮～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。［Update 20:56］ pic.x.com/OPbOIAmlHy
@kimini_kimeta12遅延でなんとか大和路線は動いてますね。 もう少し早く終わったら私も旅してたやつだ😭 旅お疲れ様です！！音無さんもお気をつけて！
近畿鉄道運行情報 阪和線は17時13分頃、下松駅で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運休が出ています その影響で大阪環状線全区間、大和路線一部区間、関西空港線全区間、和歌山線一部区間で遅れが出ています 振替輸送はJR西日本ホームページをご確認ください
🚃 鉄道運行情報 🚃 大和路線 運転状況 17:13頃、阪和線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に20分以上、王寺～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大20分程度の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/uFBNF5XYEN
阪和線：鳳～熊取間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(19:12)、振替輸送を継続中 ・大阪環状線、阪和線、関西空港線、大和路線、和歌山線には遅れや運休あり JR西日本公式 【阪和線】 お客様と接触 運転再開 (第10報 19:20) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
12月17日19時13分現在、17時13分頃、下松駅で列車がお客様と接触したため、鳳駅〜熊取駅間で運転を見合わせていましたが、19時12分に運転を再開しました。#阪和線 ・ #関西空港線 ・ #大阪環状線 ・ #大和路線 の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。#JR西日本 x.com/jrwest_kinki_o…
12月17日19時13分現在： 17時13分頃、阪和線：下松駅で列車がお客様と接触したため、鳳駅〜熊取駅間で運転を見合わせていましたが、19時12分に運転を再開しました。阪和線・関西空港線・大阪環状線・大和路線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/iDqmdXYMo0
@tweet_only00ガチだお 大阪だとJR阪和線がほぼ毎日電車遅延を起こしてるし、JR大和路線はおそろしい頻度で人身事故が起きて電車が止まるお🤮
下松駅で人身事故のため阪和線の鳳駅～熊取駅間で運転見合わせ、運転再開は現時点では１９時００分頃です。お気をつけてください。 上越線も倒木で水上〜越後中里駅間の運転見合わせてます 大阪環状線と大和路線と関西空港線と山陽新幹線と奥羽本線も遅れなど出てます x.com/jrwest_kinki_o…
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、17:13頃、阪和線内での人身事故の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/J5b18pIstS
雨模様だが、万葉まほろば線と和歌山線が運転見合わせ→一部運休と遅れ→振替で早めに仕事場に向かうが奈良へ向かう大和路線は奈良マラソン観戦客で普段よりも人流増 昨夜から感じたが、来月の三連休期間が終わるまで週末や年末年始期間中心に夜間や昼間の人流が増加するのは注意必要やなぁ
線路内車立ち入りです 7:00ごろ復旧予定のアナウンスありました 大和路線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/277/0 #大和路線 #話題なう
12月14日6時12分現在： 3時40分頃、万葉まほろば線：櫟本駅〜天理駅間の線路内に障害物があるため、奈良駅〜高田駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は、7時00分頃となる見込みです。現在、係… #JR西日本 #大和路線 #万葉まほろば線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/Jvlhbdc8gK
@kinmakufan橿原線の田原本駅・田原本線の西田原本駅。大和路線が王寺以東で運転見合わせになった時の迂回ルートとして使うことが多いため、耳馴染みがあります。 歴史的経緯から、2つの駅は別々にこの2つを統合したらもっと拠点性のある駅になるのでは…と思ったこともあります。
阪和線の杉本町（使ってないけど）、大和路線の柏原、嵯峨野線の嵯峨嵐山、A線の甲子園口・吹田とかみたく最混雑区間に差し込むための折り返し拠点として残しとくべきだったのに計画時点じゃインバウンドもそんなにだったからって潰したの非常時のこととか含めても先見性なさすぎてボロクソ言ってる x.com/MrYK103/status…
JR大阪環状線のホーム上の確認の為に JR大阪環状線･JR阪和線・JR大和路線 JR関西空港線に遅延並びに運転取り止めが発生中です 気を付けて下さいね x.com/jrwest_kinki_o…
17時45分頃、大阪駅で不審者出現で大和路線まで遅延。 その１時間ほど前にオレも大阪駅通ったから、後一歩遅かったら危なかったな……
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、17:45頃、大阪環状線内での不審者情報に伴う安全確認の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。上下線の一部列車に運休がでています。 pic.x.com/eWMp5WHfip
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、17:45頃、大阪環状線内での不審者情報に伴う安全確認の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/ABF5gzVh4L
王寺駅18:35着の大和路線加茂行きと 和歌山線 五条行きの切り離しがうまくいかなかったため遅延していた模様。 x.com/jrwest_kinki_o…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。