湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 5/18 21:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、5:20頃、JR神戸線内での線路内人立入の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/EVCsKaFmUa
運転見合わせ中 太閤通駅で信号関係故障 名古屋市営桜通線 一部区間でダイヤ乱れ中 御殿場線 中央本線 北陸本線 琵琶湖線 湖西線 JR神戸線 西武新宿線 西武拝島線 白新線 北陸新幹線 小江戸号 サザン x.com/air567326/stat…
JR京都線、琵琶湖線、湖西線 遅延・運休あり ・架線確認 (※) ※琵琶湖線列車が架線切り替え区間で停車したため ※列車は奈良線線路立ち入りの緊急停止信号を受信して停車 JR西日本公式 【琵琶湖線】 架線の確認 列車の遅れ (第4報 19:19) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
琵琶湖線、湖西線 遅延・運休あり ・架線確認 (※) ※琵琶湖線列車が架線切り替え区間で停車したため ※列車は奈良線線路立ち入りの緊急停止信号を受信して停車 JR西日本公式 【琵琶湖線】 架線の確認 列車の遅れ (第3報 19:02) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、12:24頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/pLNmhEnja8
@YukuriMizukaありがとうございます。 問題は札幌まで遅延が波及するかですので、上り列車の遅延による順番待ち程度では数分の遅れとなり折り返しで回復できる程度でしょうから、やはり現状でも湖西線遅延による遅れで北海道まで遅れが波及したことはないのではと考えます。
@SasugaOresama他2人私が言いたかったのは、 米原ルートの場合でも現状のような運行体型、つまりは東西で直通する列車を設けずに西からは富山で折り返すような運行体型を採れば、現在の湖西線迂回と同様に、雪の遅延を回避できるだろうって言いたかったんです。 大宮～東京に持ち込まなければ遅延の波及はありません
北陸幹が将来最終的に新大阪まで延伸しても東京～新大阪直通が設定されるかどうかが微妙なのは実はコレが原因だったりして… 新大阪まで伸びれば湖西線接続はほぼ関係なくなるけど、(最悪)札幌方面での遅延を関西まで持ち込みそうな予感が… ※在特しらさぎが全通後も存続すれば敦賀接続の影響は残る x.com/kaorurmpom/sta…
湖西線の迂回運転で貨物が遅延して北海道新幹線の共用区間で新幹線が遅れるならワンチャンありそうだけどどうなんだろう x.com/tahiame/status…
関西方面〜日本海縦貫線経由の貨物が湖西線内の遅れを引きずって青函トンネルに入り、後続の新幹線はやぶさも遅延… と言うのを想像したけど、冷静に考えたら貨物は要所要所で長めの停車があるんだっけ？
この人って湖西線の強風迂回でサンダーバードが30分遅れ、それと接続する北陸新幹線も30分遅れになることを知らないのだろうか？ で、共用している東京～大宮は発車順序を入れ替えたら済むので、北海道新幹線への遅延波及リスクは極小なんだよね。 現状でも未来でも同じことよ。 x.com/kaorurmpom/sta…
@tahiameあと湖西線迂回ならそもそも事前に迂回ダイヤが組まれているという話ですし、北陸新幹線側も事前に迂回ダイヤ設定してあるから乱れないだけでは？ ちなみに北陸新幹線の大宮側でのトラブルでつるぎ経由でサンダーバードが遅延する事例なら起こっているんで波及がありえないとは言い切れませんよ。
@containerzx19aそれって地震の話ですが、 湖西線の強風迂回のように割りと頻繁に発生する輸送障害での影響を訪ねています。 その頻繁に発生する輸送障害を見越して北海道新幹線に影響しない遅延時のスジを用意しておけばいい話ですので。
@CPAndasan湖西線は比良おろしという風の影響、雨などで遅延が発生しやすんです。関西と北陸は人の行き来が多いんです。古代から。多くの人が利用するのに遅延運休なんて発生したらそれこそ金かけて作る意味がないんです。
やっぱりJR神戸線(東海道･山陽本線)よなぁ... 人身事故、踏切事故、線路内人立ち入り、橋桁に車が衝突(環状線)、信号トラブル(片町線)、強風(湖西線)..... そもそもJR西日本の相互直通路線ネットワークが遅延多すぎて... x.com/uHG40gmga2EibK…
本日は湖西線運転見合わせにより琵琶湖線迂回となったサンダーバードを撮影😄 約10分で3本も捕獲😍 26号V11編成（+53min） 35号B33編成（+3min） 28号B42編成（+36min） pic.x.com/tNkIiZFyUW
5月9日18時10分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード30号（大阪行き） 約50分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月9日17時57分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード28号（大阪行き） 約50分遅れ・サンダーバード30号（大阪行き） 約50分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
湖西線での強風のためサンダーバードが大幅に遅延…さてさて本日中に博多まで辿り着けるかしら… でも、かわいい7期生ちゃんたちが待ってるからがんばるわよ😍
5月9日16時16分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード26号（大阪行き） 約50分遅れ・サンダーバード28号（大阪行き） 約30分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
5月9日16時13分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【敦賀⇒大阪】・サンダーバード26号（大阪行き） 約50分遅れ・サンダーバード28号（大阪行き） 遅れがでています※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@KumiI40運転再開してよかった〰️☺️ 湖西線はすぐ強風で止まっちゃうんよ〰️😓 琵琶湖沿いを抜ければ大丈夫なんだけどね😊
ＪＲ湖西線・近江塩津ー近江今津駅間で運転見合わせ 強風の影響(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7a631…
【湖西線】強風の影響で、近江今津〜近江塩津駅間の運転を見合わせとってんけど、15:33頃、運転を再開してん。で、一部列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺 pic.x.com/aDwd5go9Ma
5月9日15時34分現在： 湖西線では強風のため、15時03分から、近江今津駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、15時33分から徐行により運転を再開しました。湖西線の列車に遅れや運転り止めがでています。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/PCtQtoS84h
5月9日15時19分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード27号（敦賀行き） 遅れがでています【敦賀⇒大阪】・サンダーバード24号（大阪行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【特急サンダーバード 上下線 遅延情報】 東海道線･湖西線･北陸線の特急サンダーバードは、14:17頃、湖西線内での強風による運転規制の影響で、以下の列車に遅れがでています。 サンダーバード24号 大阪行 30分以上 サンダーバード25号 敦賀行 30分以上 pic.x.com/rtKpEiAsUR
ＪＲ湖西線 運転再開 #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
5月9日14時58分現在： 湖西線での強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード25号（敦賀行き） 約30分遅れ【敦賀⇒大阪】・サンダーバード24号（大阪行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合があ… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【湖西線】強風の影響で、近江今津〜近江塩津駅間の運転を見合わせとってんけど、14:48頃、運転を再開してん。で、列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺 pic.x.com/tqhgKM8zqz
5月9日14時50分現在： 湖西線では強風のため、14時17分から、近江今津駅〜近江塩津駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、14時48分から徐行により運転を再開しました。湖西線の列車に遅れや運転り止めがでています。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/UXvreFrCSQ
ＪＲ湖西線 強風の影響で一部運転見合わせ #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
JR湖西線近江今津〜近江塩津間は強風のため14時17分から運転見合わせ!!（5月9日14時31分） pic.x.com/uXPIiaQaZH
米原ルートは遠回りサンダーバードも湖西線は知らない場合は米原ルートだと30分から40分遅延するんだよね、小浜ルートの方が米原ルートより近いんだけど 小浜は北陸なんだよね…東海道新幹線にどうやって入るん？W7とE7系とN700の性能が何もかもが違うのを知らないんかな？ x.com/54jnqgzlzn9662…
@ACDCSectionホントにー！ 湖西線が結構風で止まる（米原迂回で遅延する）ので北陸新幹線が京都に繋がり時短すると共に運休や遅延のリスクが下がるの、沿線住民はもちろん待望してますし、関西と北陸を行き来する人にもメリットしかないのに！
仮に東海道新幹線に直通出来ても遠回りなのに、米原乗り換え永続化の可能性が高い米原ルートの方が小浜・京都ルートより早いなんて結論、どういう思考回路してたら出てくるんだろう？ あと湖西線が強風で運転見合わせになってサンダーバードが米原周りになったら30分ぐらい遅れるのも知らんようだし。
昨日は湖西線にもキャリーケースの観光客が多かった おごと温泉駅か比叡山坂本駅で降りて行った 外国の人もちらほら 京都駅から在来線一本で、混雑し過ぎていない観光地に行けるの気づかれたな
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。