武豊線 運行状況
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現在の武豊線 運行状況 8/21 03:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 河和線7 東海道本線5 東海道新幹線2 中央線2 飯田線2 関西本線2 新幹線1 青梅線1 大糸線1 小浜線1 山陽本線1 日豊本線1 東上線1 西武新宿線1 拝島線1 東横線1 副都心線1 常滑線1 みなとみらい線1 あおなみ線1 鶴舞線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中 逢妻駅で人身事故発生 東海道線 岡崎～大府 再開見込22時50分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 武豊線 大糸線 青梅線 東武東上線 西武新宿線 拝島線 東急東横線 副都心線 みなとみらい線 小浜線 山陽本線 日豊本線 x.com/JRC_Tokaido_N/…
現在JR東海内の武豊線は電力設備確認の影響で、武豊〜大府間で遅延が発生しています。通勤・通学時間帯のピークを過ぎていると思いますが、念の為に駅案内やホームページにて確認をして下さい。
JR東海道本線、木曽川駅の人身事故で、豊橋方面、もろ影響受けてる。快速が武豊線以外、走ってません。イヤでも各駅停車の普通に乗らないと帰れませんので、ご注意下さいませ。金山→刈谷倍時間掛かったよ。クソがっ💢
現在名鉄河和線は人身事故の為に、太田川〜阿久比間が運転見合わせになっている為に、JR東海内の武豊線にて振替輸送が行われています。ホームページ等にて確認をし、気を付けて行動して下さい。
名鉄運転見合わせ 河和線 白沢〜巽ヶ丘 で人身発生中 太田川〜知多半田運転見合わせ JR武豊線振替あり 動画列車 河和発17:51 特急 名古屋 389レ 当該車両 1016F
あーあ...名鉄河和線の白沢↔︎巽ヶ丘間の人身事故の運行情報が金山駅にて出てますな...JR線への振替輸送も出てますぞ...知多半島なら武豊線ですな。 pic.x.com/BkWurGT9w5
18時22分頃河和線 白沢～巽ヶ丘駅間389レ(河和駅17時51分発)にて人身事故発生 運転見合わせ区間 太田川～知多半田駅間 河和行き急行は太田川行きで運転 河和行き特急は運休 18時30分よりJR振替輸送開始 JR東海道線 豊橋～岐阜 JR武豊線 名古屋～武豊
@tnaoto6まずは関西本線に入ると思います 混雑路線なので、その余剰になるB500が大垣に転属しますね その後に武豊線ですね、最後に311系置き換え用でしょうね
現在名鉄は信号設備点検の為に、太田川〜神宮前間が運転見合わせになっており、他の区間では遅延が発生しています。13時00分再開予定ですが、駅案内やホームページにて運行確認をし、気を付けて行動して下さい。JR東海内の武豊線にて振替輸送を行っています。
@i2ysHBcz7QUXwbK他1人関西線は211を入れるほど混雑していました 武豊線も同様に混雑していました。 中央線は元々ロングでした 静岡地区はクロスがむしろ増えています 無意味な路線ありますか？
武豊線より先に関西本線の方のB500をどうにかしないと行けないと思うんよね、関西本線は混雑してるからね、C100をある程度関西本線メインに導入して その余剰になるB500を大垣に転属させるべきでしょう、その後に武豊線のB500を大垣に転属させて飯田線の213系を置き換えるこれが理想かと
【武豊線 下り線 遅延情報】 武豊線は、東海道線内での急病人対応の影響で、大府〜武豊の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/G9A2A98axS
【武豊線 上下線 遅延情報】 武豊線は、東海道線内での異音確認の影響で、大府〜武豊の上下線の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/zCAIDKe2V6
現在JR東海内の武豊線は踏切支障の影響で遅延が発生しています。通勤・通学時間帯のピークだと思いますが、駅案内やホームページ等にて運行確認をし、気を付けて行動して下さい。
東海道線、運休あり ・武豊線遅延のため ・影響範囲：名古屋～共和／大府間 JR東海公式 路線別運行状況 東海道線 (豊橋～米原) traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
武豊線、遅延 ・踏切安全確認のため (乙川～半田間) JR東海公式 路線別運行状況 武豊線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
【東海道線(豊橋〜岡崎) 上り線 遅延情報】 東海道本線は、武豊線内での線路内人立入に伴う緊急停止信号受信の影響で、岡崎〜豊橋の上り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/cE49RStfGH
【武豊線 上下線 遅延情報】 武豊線は、石浜駅での線路内人立入の影響で、おおふ〜武豊の上下線の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/PKKfQAWYDs
@icfTTpfTIxtGP2M武豊線時代の写真が全然なくて💦早朝の名古屋→大府の送り込みも新幹線の始発乗る時にホームから眺めてました💧当時の増結運転時は車掌側のスペースが解放されてて、混雑する車内でもあの一角はとても平和でした🥹
@czv05465関西線・武豊線・米原～大垣に集中的に入れる必要があるので、あんまり入らないと思いますよ ただ、大垣～豊橋って、名古屋～中津川、名古屋～亀山と変わらないので、そんなにきついですかね それより混雑を問題視する人も多いようですが
@oar_mp三河地区は車会社のおかげで経済好調。なぜか鉄道会社も通勤通学でかなり恩恵を受けて混雑。 この地区は鉄道利用者が増えている数少ない地区ですが、便数はあまり増えていないです。（長期的に見れば編成長は長くなっていますけど） 武豊線は315系ロングを入れましたが、朝以外混まないので微妙。
【鉄道への影響記録 1/10】(中部) 東海道新幹線：名古屋ー京都で低速運転 ＜運転見合わせ＞ JR高山線：飛騨古川駅～猪谷駅 JR飯田線：小和田駅～中井侍駅間（倒竹） ＜大幅な遅れ＞ JR東海道本線 JR武豊線 名鉄線 名古屋市営地下鉄（鶴舞線）あおなみ線
@phphphphpherJR東海はこのあたりは手厚い。JR東海にもいろいろ問題があるにせよ。遅延時の対応は素晴らしい。大雨で遅延して深夜３時過ぎても豊橋まで運転するし、さらに深夜に接続する武豊線も3時間遅れで走らせた。あとは名古屋駅だからできたというのもありますね。（でも西は大阪駅でもやるかはわかりません）
関西線は白紙なのか、あと1年現状維持なのか。昨年度末と違うのはC100の予備が3本に増えているから、最大2運用増やせる余地はある。 関西線に回すより、混雑の激しいらしい武豊線か東海道大垣を優先なんだろうとは思うけど。
もし名鉄常滑線が人身キメてしまって太田川～中部国際空港が運転見合わせになったらまず即座に知多半島からタクシーが枯渇してしまうため河和線と武豊線は使えない、となると川を挟んですぐ東を並走する三河南線になるわけだが三河高浜と碧南中央のどちらが有利かが未知数
武豊線、遅延 ・東海道線との接続待ち (踏切安全確認で遅延) ・23:35時点の影響範囲：大府～武豊間 JR東海公式 路線別運行状況 武豊線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
武豊線、遅延 ・遅延している東海道線からの接続待ち ・0:15時点の影響範囲：大府～武豊間、最大20～25分程度の遅れ ※東海道線は東海道新幹線の接続待ちで遅延 JR東海公式 路線別運行状況 武豊線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
武豊線、遅延 ・東海道線における、救護活動の影響 (接続待ち) ・23:30時点の影響範囲：大府～武豊間 JR東海公式 路線別運行状況 武豊線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
今晩は最終のぞみで名古屋へ。敦賀からのしらさぎが遅延→米原で8分後の最終こだまに接続せず→後から通過予定ののぞみが米原と岐阜羽島に臨時停車→名古屋8分延着→在来線の快速豊橋行が接続せず発車→武豊線客が終電を失うという気の毒な連鎖を見た。豊橋駅の名鉄管理ホームが遅刻厳禁なのだろうか。
今晩は最終のぞみで名古屋へ。敦賀からのしらさぎが遅延→米原で8分後の最終こだまに接続せず→後から通過予定ののぞみが米原と岐阜羽島に臨時偵察→名古屋8分延着→在来線の快速豊橋行が接続せず発車→武豊線客が終電を失うという気の毒な連鎖を見た。豊橋駅の名鉄管理ホームが遅刻厳禁なのだろうか。
1990年頃の朝の武豊線っぽい編成。 異音は慣らし運転で少し収まりました。遅延した時の回復運転で105キロぐらい出してたのを中間の運転台メーターで見てたことがあります。 pic.x.com/PMgQh35VBc
武豊線、遅延・運休あり ・東海道線における、車両確認の影響 ・18:35現在の影響範囲：大府～武豊間 ・運休列車あり (詳細リンク先参照) JR東海公式 路線別運行状況 武豊線 traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。