越後線 運行状況
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現在の越後線 運行状況 7/8 03:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 只見線7 上越線7 五能線3 羽越本線3 白新線3 弥彦線3 新幹線2 大湊線2 津軽線2 花輪線2 陸羽西線2 磐越西線2 東海道本線2 信越本線2 小浜線2 大鰐線2 青い森鉄道線2 北陸新幹線1 函館本線1 千歳線1 学園都市線1 山手線1 武蔵野線1 横浜線1 相模線1 宇都宮線1 内房線1 京葉線1 飯山線1 武豊線1 関西本線1 琵琶湖線1 山陽本線1 舞鶴線1 赤穂線1 播但線1 山陰本線1 木次線1 筑肥線1 東上線1 千葉線1 千原線1 東西線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
みどり台~西登戸駅間で人身事故のため京成千葉線・千原線の京成津田沼~千葉中央で運転見合わせ、運転再開は現時点では9時50分頃です。 大雨の影響で内房線の上総湊~保田で運転見合わせ、雨が弱まり次第運転再開。 関西本線・播但線・東海道本線・武豊線・越後線に遅れ出てます。
乗車電⑫ 新潟12:21発越後線吉田行 クモハE129-19(B19編成) さて旅を再開です越後線方面にいきます pic.x.com/zUGyRXn2Hc
@moya_shi_4素敵🫶柏崎で詰みと思ったけど北陸新幹線再開と聞いて諦めず攻めてみましたが直江津止まりになり終了( т т )今回は日本海側を横断予定で五能線→羽越本線→新白線→越後線まできておしまい。ローカル区間は諦め新幹線にして小浜線→舞鶴線→山陰本線で幡生まで行来たかったけど進めずリターン中です
燕警察署 によると3月30日21時23分ごろ、JR 越後線 の 岩室駅 から 北吉田駅 間の線路付近で、列車と人が衝突する 人身事故 が発生した。 newspass.jp/a/pnyfv
【人身事故】越後線・白新線で相次ぐ人身事故。最新の運行状況と運転再開見込みまとめ forest-life-japan.com/2026/03/30/%e3…
[鉄道運行情報]JR越後線吉田-巻間、人身事故のため上下線で運転見合わせ(3月30日) niigata-nippo.co.jp/articles/-/806…
2026年03月30日 21時33分 越後線 北吉田駅〜岩室駅で 人身事故が発生 この事故の影響で ダイヤが乱れ、遅延が生じている 飛び込んだのを見て 過呼吸を起こし嘔吐する女性 山手線 宇都宮線 中央快速 列車到着時男性が 線路に立ち入り列車と接触 事故直後のホームの様子↓ veritapress2.click/rvz
2026年03月30日 21時33分 越後線 北吉田駅〜岩室駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/18112
@mWleeLYURuuEFhv他1人越後線、新潟~内野·吉田と吉田~柏崎は全く別物ということを理解すべきでは?越後線の新潟都市圏区間はデータイムですら20分毎、ラッシュアワーの混雑率125%(JR東日本の他都市圏と比べても高い水準)の線区に気動車を入れる理由が見つかりません。磐越西線との共通運用は車両数的に不可能です。 pic.x.com/4q5uSN7RXx
@mWleeLYURuuEFhv他1人越後線、新潟~内野·吉田と吉田~柏崎は全く別物ということを理解すべきでは?越後線の新潟都市圏区間はデータイムですら20分毎、ラッシュアワーの混雑率125%(JR東日本の他都市圏と比べても高い水準)の線区に気動車を入れる理由が見つかりません。磐越西線との共通運用は車両数的に不可能です。 pic.x.com/FhzoStIEXR
日中毎時3本かつ割と混雑率の高い越後線、なんだかんだいって本数のある新潟交通に恵まれている 下手な東京の大学よりアクセスしやすいと思う x.com/akebi_mazui/st…
白新線の混雑救済列車(7分後に来る越後線直通電車で上所·白山方面へ行かない人のために運転される新崎駅始発)で通勤。#白新線 #東新潟駅 pic.x.com/ptcsyp9pjC
@morpho_taishou越後線は、吉田駅を境に、事実上分断されています。 特に柏崎⇔吉田(新潟鉄内の俗称:越後南線)は本数が極めて少ないし、将来架線が無くなる可能性もあり得る区間です…。 あと、内野⇔新潟は、通勤通学で本数が多く設定されています。(JR東日本屈指の首都圏以上の混雑区間の一部)
島田駅で人身事故で山陽本線の柳井〜徳山駅で運転見合わせてます。 大雪で只見線・大湊線・奥羽本線・陸羽西線・花輪線・五能線・津軽線・青い森鉄道線・弘南鉄道大鰐線の一部区間運転見合わせてます 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・横浜線・東海道本線・信越本線・越後線・赤穂線に遅れ出てます。
越後線【運転見合わせ】 越後線は、小島谷駅でのポイント点検の影響で、出雲崎〜寺泊駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
大雪で一部区間に運転見合わせ出ています。只見線・大湊線・奥羽本線・陸羽西線・花輪線・五能線・.津軽線・青い森鉄道線・弘南鉄道大鰐線・木次線・信越本線・飯山線・越後線・上越線・ほくほく線 遅れ出ています。相模線・京葉線・武蔵野線・小浜線・筑肥線・弥彦線・函館本線・千歳線・学園都市線
mas.n.'26.2.3今日は何の日 1.1961年上野動物園イソツプ橋完成 2.1972年北海道札幌冬季オリンピツク開幕 3.1994年米国クリントン元大統領ベトナム経済制裁解除 4.2000年茨城県東海村aco事業許可取り消 5.磐越道.国道51号通行止め 6.上越線.信越線.只見線.越後線運転見合わせ misiob増田隆信
3日始発から正午まで信越線の柏崎ー東三条駅間、越後線の柏崎ー吉田駅間が運転見合わせ kenoh.com/2026/02/02_jr.… pic.x.com/ltNaQinCF0
柏崎も、長岡行けない、越後線も吉田までは終日運休、柿崎・直江津方向は先ほど再開。 長岡や新潟駅に行くにしても、ほくほく線経由で 越後湯沢(か浦佐)新幹線ルートは残っているにしても、相当の大雪だな。これ。
mas.n.'26.2.2(月)今日は何の日 7.JR東日本越後線只見線信越線運休上越線運転見合わせ 8.大雪警戒要タイヤチエーン。スコツプ 9.道央道.札村道.道東道.北陸道通行止め misiob増田隆信
mas.n.'26.2.2(月)今日は何の日 7.JR東日本越後線只見線信越線運休上越線運転見合わせ 8.大雪警戒要タイヤチエーン。スコツプ misiob増田隆信
mas.n.'26.2.2(月)今日は何の日 6.JR東日本越後線只見線信越線運休上越線運転見合わせ 7.大雪警戒要タイヤチエーン。スコツプ misiob増田隆信
mas.n.'26.1.29今日は何の日 9.京浜東北.東西線運転再開 10.只見線越後線運休 11.小田原線運転見合わせ 12.豊岡.上信越道.4号線通行止め 13.寒気到来大雪警戒要タイヤチエーン。スコツプ 14.増田隆信本日病院。世界のtopnewsお休み misiob増田隆信
@amneris84こちらも積雪の酷い区間が、ずっと遅延と運休を繰り返しています(越後線)代行バスなどは一切出ません。通勤、通学の方達はさぞや難儀な事でしょう。昨年迄はワタシも「どこトレ」を見ながら一喜一憂していました。冬の通勤生活、タクシー代、大変だったなぁ~💦(交通費メチャ赤字😢)
未乗区間的に越後線/弥彦線・ほくほく線のどちらかに乗れたら上出来という感じ ただほくほく線直通の上越線は16時まで止まってるし、越後線は除雪運休再開しても遅れすぎて柏崎で乗り継げる列車がないのでは? pic.x.com/MxbZTDEhJ2
未乗区間的に越後線/弥彦線・ほくほく線のどちらかに乗れたら上出来という感じ ただほくほく線直通の上越線は15時まで止まってるし、越後線は除雪運休再開しても遅れすぎて柏崎で乗り継げる列車がないのでは? pic.x.com/x80RKRNtbH
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。