JR京浜東北線 運行状況
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/2 06:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
横須賀線、遅延 ・踏切安全確認のため (京浜東北線：鶴見～新子安間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 横須賀線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
東海道線、遅延 ・踏切安全確認のため (京浜東北線：鶴見～新子安間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 東海道線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
京浜東北線、遅延 ・踏切安全確認のため (鶴見～新子安間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京浜東北線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
@jamizono5126【再掲】京浜東北線1101編成〜1176編成と1178編成〜1183編成は宮サイ(旧宮ウラ)所属 1177編成は京急線金沢検車区所属(1177編成は何故か2020年代に平和島で人身事故が発生した為、1000番台の中では呪われている説も) そう考えると川崎で乗務員負傷事故起きたり平和島で人身事故起きたりと災難ですね。
土曜朝の京浜東北線 激混みじゃないけど 座れないくらいの混雑 電車が揺れて ちょっと接触したくらいで 鬼の形相で振り向くご婦人 電車向いてないよ〜（笑） 平日なんて乗れないね（笑） （それで生活できてるの羨ましいですな）
@OtnekJubeat埼京線の遅延で大宮から京浜東北線の終電に乗れなかったのだけど、戸田公園から西川口までの夜風のダイチャリサイクリング楽しかったからアリ
急性心不全は睡眠不足と不摂生の要因もあり青笹さんもこれなのかな Nexa is all-in-one platforms for asset trading, portfolio tracking🔥 @nexaxyz @GiveRep 埼京線が運転見合わせで週末きんようびに大変だ湘南新宿ラインや京浜東北線も混雑か信号確認の影響かそもそも毎日遅延 x.com/mcrypto000/sta…
湘南新宿ラインさん池袋駅で人身事故ですか.... 大宮に行きたい人は、山手線外回りで赤羽か田端まで行って京浜東北線で大宮まで行きましょう 多分いけると信じてる
池袋駅人身事故により赤羽→板橋5分の予定が、赤羽(京浜東北線)→田端(山手線)→巣鴨(三田線)→新板橋(徒歩)→板橋という30分かかるトンデモルートになってしまった。
急性心不全は睡眠不足と不摂生の要因もあり青笹さんもこれなのかな Nexa is all-in-one platforms for asset trading, portfolio tracking🔥 @nexaxyz @GiveRep 埼京線が運転見合わせで週末きんようびに大変だ湘南新宿ラインや京浜東北線も混雑か信号確認の影響かそもそも毎日遅延 x.com/mcrypto000/sta…
夜のにぎわい座は何年振りか。遊雀師匠の横浜の会に馳せ参じる。ベイスターズ戦もあって京浜東北線は地獄の混雑。川村屋でお腹を満たし会場で楽友さんと語らった後に席に着く。推しタオルも購入。 pic.x.com/xZBDlpy0u3
今日の朝の酷い話 埼京線運転見合わせ→武蔵野線及び京浜東北線に乗車→京浜東北線中赤羽直前で先発電車が赤羽発車中ドアが開いて急停車そして運転見合わせ→京浜東北線復旧赤羽下車→赤羽から湘南新宿ラインに乗車を試みるが京浜東北線で非常停止ボタンが扱われる→湘南新宿ライン運転見合わせ→復帰
横浜市営地下鉄が川崎及び磯子まで延伸した構図の中山駅です。 こう考えると、鶴見延伸よりは川崎延伸の方が効果高く京浜東北線の遅延対策になる。 磯子～本牧～元町・中華街間はみなとみらい線延伸で対処を。 pic.x.com/zJkSWsaawi
さっき東海道線乗ろうとしたら遅延していたので京浜東北線に乗ったらたまたま蒲田止まりで、仕方ないから蒲田で降りたら追いついてきた東海道線が目の前を過ぎ去っていって儚さを覚えました
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。