JR成田エクスプレス 運行状況
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現在のJR成田エクスプレス 運行状況 6/9 11:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
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2025/11/20㈭の3086レEH500-79② 駅通過時に成田エクスプレス14号が人身事故を起こした影響で、大崎支線苗木原踏切にて1時間20分足止め(;´д｀)。上りは15分ほど運転再開が早かった。 240M 相鉄12000 12106F ↑この列車は事故の前にいつもの場所でも記録していた。あと1181S。 x.com/i/status/19914… pic.x.com/hXhOqwPguP
第一便の人たちは1時間遅れで終電がなかった？とのことで心配してて 今日も少し遅延してたけど、めちゃくちゃ運良く荷物がかなり早い段階で出てきて、他も待ち無しだったから希望の成田エクスプレス（最終便）に乗れた！ あとは駅まで座っておくだけだ！ pic.x.com/GQVaSq3sFv
ZIPAIRマニラ8:55発。 品川→成田エクスプレスで7:19着は絶妙すぎる。 一度20分遅延したことあるから、ヒリつく。 成田は10時前後の便がよき
東海道線1583Eが特急成田エクスプレスが6分遅延してるのに東海道線謎迂回止めなかったせいで今日だけ横浜駅5番線発着に、千奈美に身勝手な謎迂回の... youtube.com/shorts/MpVA1Qq… @YouTubeより
横浜駅 東海道線下りホーム5番線 発車メロディ2025.5.21変更済 JRE-IKST-021-06(首都圏3-3番) 16:24発小田原行き1583Eは所定では6番線発着ですが、6番線に発着する成田エクスプレス30号が遅延していたためか5番線に変更となりました。 pic.x.com/EiD6AQd8Tc
オーラスです。 千葉駅7番線から17:19発成田空港始発総武本線上り横須賀線下り直通2038M特急成田エクスプレス38号大船行。 E259系クラNe018編成6両。 東京までE259系クラNe016編成6両2238M新宿行を併結。 今日は大変混雑してますね。直前では通路側しか取れませんでしたよ。 #2602連続切符 pic.x.com/td1LoUn6s7
成田エクスプレスなう だいぶ久しぶり いつもガラガラのイメージだったのに、結構乗ってる この時間のグリーン車と比較したら混雑してるレベルでは？ pic.x.com/nKuAdiColA
@AkiShikama成田、わたしは使わないようにしました。 まずNRT⇄DXB⇄ヨーロッパ わがEmiratesさんビジネス120万あたり。 ちょっと前まで40万くらいでした。 120、、☠️🙀 もったいない😩 しかもFUK⇄NRTは便数少ない。 HNDにしたことあり。 成田エクスプレスが不通、詰んだ😹 運良く再開したけど、二度とこんな…
スカイライナーは早さも安さも上だが、日暮里から最寄りへ帰るのに混雑する山手線や常磐線に乗り換えなきゃならないデメリットがある。 成田エクスプレスはその逆だが東京や新宿や横浜へ直通するから最寄りへ帰るのに楽なんだよね。 x.com/TomomuraYoutub…
京成スカイライナー メリット ・速さと安さ ・本数が多い デメリット ・座席が薄く快適性欠ける ・乗客の民度が低め JR東日本成田エクスプレス メリット ・副都心や横浜へのダイレクトアクセス ・快適性が良い デメリット ・遅延の影響受けやすい ・料金が高い(えきねっとだと少し安くなる)
@shoinoue大きいスーツケースを持って通路の狭い新宿駅を歩き、混雑する山手線にのってわざわざ日暮里からスカイライナー乗る人なんて極小数かと思います… 乗り換え時間のタイムロスを考えたら、素直に成田エクスプレスですかね。新宿からバスもありますし、そちらを利用する人が大半かと。
@tbbt_kippu_ya成田エクスプレスの料金が高いのは承知の事実ですが、荷物抱えてると乗り換え無しはやはり強いです。 ただ総武快速〜総武本線という人身事故多発地帯を通るので、私は空港に向かうときは絶対使いません。 帰りならどれだけ遅れようがまあ許せなくもないので。
@mtfs125素人質問ですが、日暮里4分乗りかえはリスクが高く感じます(山手線の遅延など)。そのため、ライナー券は日暮里駅で購入するのが良いと思っていました。ライナー券も事前に確保するのでしょうか(成田エクスプレスでも趣旨は同様です)。
戸塚から成田エクスプレスで先ずは品川へ。 普通列車はグリーン車も満席に近い状態なのはわかっていたのと、特急ならそこまで酷い混雑では無いと予測したが、横浜から特急券無しで中国系のカップルが乗車。しかもバカデカいスーツケースを棚にドカンと置く💢 しんでくれ。マジ迷惑行為。 pic.x.com/UXXGMsytjC
最近は分からんけど、成田エクスプレスは人身事故で止まるイメージだから、怖いんだよな 外国人がジャパンレイルパスで安く乗っているのも腹立つしな x.com/koutetsu_union…
総武本線、成田線 四街道~佐倉で運転見合わせ 物井~佐倉の亀崎踏切付近で枯草火災によるもの 成田エクスプレスは千葉成田成田空港で抑止か pic.x.com/4rvRU7aang
追加 ・成田エクスプレスの轢き逃げ ・埼京線の異音に伴う山手線などの大幅遅延 x.com/kori_oami640/s…
@szmglv5金曜日夜の埼京線人身事故も、最初異音感知で再開させたが、結局人身事故で再び長時間停めて、埼京線だけでなく山手線や成田エクスプレス経由で総武本線などにも影響出した 人身事故自体は別として確認ミスはJR側にも非がある案件と言えよう これもまたターっぷり振替輸送の扱いで大変でしたわ
中央線運転見合わせ 再開後、行先変更新宿止まり だったので 成田エクスプレス新宿始発に変更 中央線運転見合わせを見た時は死を感じて心臓バクバクだったけどなんとかなりそう 車窓が雪国だよ、、逢田さん pic.x.com/tFi0F0rrW9
新婚旅行で成田エクスプレスが遅延して飛行機に乗り遅れたという人の投稿、あら災難だねえ次の日に振り替えかな？と思って見ていたらトリップドットコムで取っていたんかい…そら振り替えなしで買い直しだわ…格安に目が眩むかもしれないけど、公式が最強なのよ。旅慣れていない&大切な旅行なら尚更。
@Z_Yusuke_cooperまた10年伸びるらしいですね！ Apple payもありかなって思ってます ちなみに、昨日の人身事故、最初の成田エクスプレスの異音確認の時点で轢いてて発覚まで2時間かかった、ということらしいですよ😱
@yono_aruaru成田エクスプレス49号で人身事故... 最初は異音だったけど、海老名行きの運転士さんが19:30頃に気づいて... 成田空港で人身事故と判明 間に合わなかったんだろうな.
昨日出先からの帰り道、総武本線と成田線が埼京線で発生した人身事故が原因で遅れていたのを見てずっと疑問に思っていたけど、よく考えたら成田エクスプレスがそっちから来るのか・・・
@O0o_3_o0Oうわぁ…マジでゾッとする話だね…成田エクスプレスが人身事故に気づかずそのまま成田空港まで行っちゃってたとか怖すぎるし、19時前に海老名方面の運転士さんが暗闇の中で倒れてる人を見つけた瞬間とか想像しただけで心臓バクバクするわ…その運転士さん今めっちゃメンタルやられてそうで心配しかない
@driver_yu人身事故当該が低運転台の一般車両なら、比較的気付きやすいかもしれませんが、最近のJR北海道や西日本の特急車両、東日本の成田エクスプレスやあずさ/かいじなど、運転台が高い所にある車両だと、特に気付き難いかも。
@O0o_3_o0O成田エクスプレス49号が18時過ぎに異音感知した時点で人身事故だったのに、そのまま走り続けて、19時前に135Mの運転士がようやく線路に倒れている人を発見って…気づくの遅すぎだろ…。
昨日めっちゃ山手線遅延してたけど、ツイ見てる限り成田エクスプレスが新宿~渋谷間で転がってる人轢いたけど気づかずに、後で他の運転士が気づいたと。。E259系の超高運転台からは夜の線路に転がってる人とか見えないから仕方ない気もする
【昨日の首都圏JR未曾有の遅延祭り】 ①成田エクスプレス49号が18時過ぎに異音感知 ②これが実は人を跳ねていた ③成田エクスプレス的には早すぎて見えない ④小一時間経過 ⑤視力の優れた埼京線運転士come ⑥線路内人立ち入りと判断
今日の大規模運転見合わせ、埼京線内で成田エクスプレスが人身事故を起こすも気づかず異音現地の安全確認、被害者の体は隣の山手線？の線路に飛ばされてそのまま気づかず再開、後に山手線内で人身事故発覚 ってことだったの？？？
@urara_5001_miku東日本では成田エクスプレス(?)が人身起こして 東海は停まらないといけない駅を間違って通過してしまい西日本は琵琶湖線で車両トラブルという3大遅延が起きた() そのうちの西日本は巻き込まれて不運だったわ
@amekaze2010その当該は成田エクスプレス49号でした ひき逃げということです 成田空港駅到着後に人身事故が判明したため、車両点検を行いました
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。